전동소음해석 및 저감기술개발, 1차년도 연차보고서

목차 (Table of Contents)

• 제1장 개요
• 제1절 연구개요
• 제2절 연구개발 내용
• 1. 철도차량의 구조진동해석 및 해석프로그램 개발
• 2. 철도차량 실내소음원의 규명과 소음전달특성 파악기법의 개발
• 3. 철도차량 실내소음 측정기법개발
• 4. 철도 차량의 실내소음해석 및 해석프로그램개발
• 5. 흡/차음재의 이론적 모델링/해석/평가기법 개발
• 제2장 철도차량의 구조전동해석 및 해석프로그램재발
• 제1절 서론
• 1. 연구목적
• 2. 연구내용
• 3. 타 세부과제와의 연계성
• 제2절 고속전철 객차의 유한요소모델링
• 1. 무궁화호를 토대로 한 고속전철의 단순모델
• 2. 프랑스의 고속전철 유한요소모델링 기법 연구
• 3. 고속전철 객차의 유한요소모델 개발
• 제3절 고속전철 객차의 진동모드해석
• 1. 프랑스 고속전철 유한요소모델의 모드해석 결과
• 2. 개발된 고속전철 유한요소모델의 모드해석 결과
• 3. 재질을 알루미늄으로 바꾼 경우의 모드해석결과
• 4. 쉘두께를 바꾼 경우의 모드해석결과
• 5. 보의 두께를 바꾼 경우의 모드해석결과
• 제4절 부분구조합성법을 사용한 고속전철의 효율인 재해석
• 1. 부분구조합성법의 개요
• 2. 자유경계법의 이론
• 3. 일반화 합성법의 이론[4]
• 4. 부분구조합성의 적용
• 5. 진동모드 해석시 계산량절감을 위한 모델축소기법개발
• 제5절 결론
• 제6절 2차년도 연구계획
• 제3장 철도차량 실내소음원의 규명과 소음전달특성 파악기법의 개발
• 제1절 서론
• 1. 연구목표
• 2. 연구내용
• 3. 연구방법
• 제2절 본론
• 1. 이론
• 2. 다차원 스펙트럼의 해석절차 및 개발 프로그램의 알고리즘
• 3. 프로그램 검증을 위한 실험 및 시뮬레이션
• 4. 고속전철의 소음, 진동 발생 기구
• 제3절 결론
• 제4절 2차년도 연구계획
• 제4장 철도차량 실내소음 측정기법개발
• 제1절 서론
• 1. 연구목표
• 2. 연구내용
• 3. 연구방법
• 4. 타 세부과제와의 연계성
• 제2절 본론
• 1. 철도차량 내부의 소음측정
• 2. 철도차량 음원발생특성
• 3. 철도차량 내부공간의 잔향특성
• 제3절 결론
• 제4절 2차년도 연구계획
• 제5장 철도차량의 실내소음해석 및 해석프로그램 개발
• 제1절 서론
• 1. 연구목표
• 2. 연구내용
• 3. 연구방법
• 4. 타 세부과제와의 연계성
• 제2절 본론
• 1. 이론
• 2. FEM을 이용한 객차 실내공간 해석
• 3. BEM을 이용한 객차실내의 3차원 음장해석
• 제3절 결론
• 제4절 2차년도 연구계획
• 제6장 흡/차음재의 이론적 모델링/해석/평가기법개발
• 제1절 서론
• 1. 연구목표
• 2. 연구내용
• 3. 연구방법
• 4. 타 세부과제와의 연계성
• 제2절 본론
• 1. 흡음성능 해석이론
• 2. 다층흡음재의 흡음성능해석
• 3. 차음성능 해석이론
• 4. 차음성능 해석사례
• 제3절 결론
• 제4절 2차년도의 연구계획