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      지능형 도로 최적설계 프로그램 개발(최종)

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      https://www.riss.kr/link?id=G3637523

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      목차 (Table of Contents)

      • 제1장 서론
      • 1절. 연구 배경 및 목적
      • 1. 연구 배경
      • 2. 연구 목적
      • 2절. 연구 범위
      • 제1장 서론
      • 1절. 연구 배경 및 목적
      • 1. 연구 배경
      • 2. 연구 목적
      • 2절. 연구 범위
      • 제2장 국내·외 기술개발 현황
      • 1절. 국내 기술 동향
      • 1. 도로 및 철도의 종단선형설계((주)유신코퍼레이션, 건설신기술지정)
      • 2. GIS기반의 도로계획 및 노선선정방안개발
      • 3. 도로노선선정 과정의 타당한 접근 방법
      • 2절. 국외 기술 동향
      • 3절. 기술동향 분석 결론
      • 제3장 연구개발 수행 내용 및 결과
      • 1절. 연구개발결과 요약
      • 1. 연구개발결과 요약
      • 2. 지능형 최적설계 프로그램 흐름도
      • 2절. 연구개발 주요내용
      • 1. 시스템 개념도 및 최적선형 탐색 흐름도
      • 2. 공간정보 시스템
      • 3. 전문가 시스템
      • 4. GA(유전자 알고리즘)를 적용한 선형 탐색
      • 5. 지능형 도로 최적설계 프로그램의 주요내용
      • 3절. 사례 연구
      • 1. 개요
      • 2. 제약 조건 설명
      • 3. 각 비교 안 설정 비교
      • 4. 선형 요약 보고서
      • 5. 결론
      • 6. 도로 도면 자료
      • 제4장 연구목표 달성도 및 관련분야에의 기여도
      • 1절. 연구목표의 달성도
      • 1. 연구개발 수행 진도율
      • 2. 연구개발 목표의 달성도
      • 2절. 관련분야의 기여도
      • 제5장 연구개발 결과의 활용 계획
      • 1절. 활용방안
      • 1. 활용주체 및 대상
      • 2. 기업화, 추가 기술 개발 및 기술 이전 방안
      • 3. 사업화 계획
      • 2절. 기대효과
      • 1. 기술적 측면
      • 2. 경제·산업적 측면
      • 3절. 관련 후속연구개발의 전망
      • 제6장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보
      • 1절. 일본
      • 1. 일본 도로 공단의 최적도로선형설계 기술
      • 2절. 미국
      • 1. 미국 메릴렌드대학의 "유전자알고리즘을 이용한 도로선형 최적설계 시스템개발"
      • 2. 미국 FHWA(Federal HighWay Association)
      • 3. TFHRC(Turner-Fairbank Highway Research Center)
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