이륜자동차 주행행태 분석 연구 = Analysis on Motorcycle Driving Behavior

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Emerged in early 1990s, so called ‘Quick service’ industry that provides faster delivery of small parcels than regular mail service accelerated use of motorcycles. As the economic grows, use of large bicycles (more than 250CC displacement) for leisure purpose has also rapidly increased. Traffic crash data clearly shows the increasing trend in motorcycle crashes. The ratio of motorcycle involved crashes out of total has increased from 5.7% in 2005 to 8.3% in 2008, and similar trend can be found in fatalities ratio as well.
In this study, we assess the level of risk when motorcycles operate on motorways by analyzing traffic rule violation ratio, lane change behaviour, driving speed behaviors of motorcycles in Uninterrupted Traffic Flow Facilities and using PC-CRASH simulation we also calculate car shock impulses occurred when an accident happens. Analysis result shows that the motorcycle is different from the car in terms of lane change timing and average speed, and also shows motorcycle drivers tends to conduct more improper driving behavior particularly when traffic is congested.
The results from this study could be usefully applied when the law enforcement agent decides whether bicycles shall be allowed to use motorways. The result could be also utilized as fundamental information for further study of bicycles' driving behavior.

국문 초록 (Abstract)

도심 교통체증 감소와 물류의 신속한 이동을 위해 1990년대 초반 등장한 퀵서비스산업은 이륜자동차의 증가를 가속화 했으며, 경제발전에 따라 250CC 이상 대배기량의 이륜자동차들도 레저용으로 급증하고 있는 추세를 보이고 있다. 사고발생추세에서 전체교통사고대비 2005년 5.7%, 2008년 8.3%로 점차 증가추세를 보이며 사망률 또한 증가하고 있다. 본 연구에서는 이륜자동차의 자동차전용도로 통행에 대한 위험도를 알아보고자 서울시 연속류 도로를 대상으로 이륜자동차의 법규위반율과 차로변경 행태, 주행속도 행태를 분석하였으며 사고시의 차량충격량을 PC- CRASH 시뮬레이션으로 산출하였다. 분석 결과, 차로변경시간과 평균통행속도가 일반차량과 상이하며 도로정체가 발생할 경우 부적절한 주행행태를 보이는 것으로 나타났다.
정부의 이륜자동차 자동차전용도로 허용 검토에 있어 본 연구는 허용여부를 판단하는데 도움이 되며 이륜자동차의 주행 행태를 연구하는데 기초자료로 활용할 수 있다.

참고문헌 (Reference)

1 이석철, "폭주행위자의 교통안전침해 방지에 관한 연구 :오토바이 폭주행위자를 중심으로" 연세대학교 2006

2 교통안전관리공단 교통과학연구원, "청소년 교통안전교육 개선방안에 관한 연구 :자전거 및 이륜자동차 교육 중심도로"

3 정강, "이륜자동차운행문화 개선을 위한 국회공청회 발제자료" 2008

4 일본교통안전교육보급협회, "이륜자동차에 관한 안전지도지침(二輪車に関する安全指導指針)"

5 채범석, "이륜자동차 교통사고 예방과 안전운전 개선연구" (440) : 45-57, 2005

6 도로교통안전관리공단 교통과학연구원, "이륜자동차 교통사고 예방 및 제도 개선방안 연구" 2006

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8 임선호, "교통사고율에 영향을 미치는 요인 분석" 대한교통학회 27 (27): 41-53, 2009

9 김기하, "교통사고 감소를 위한 교통교육 정책에 관한 연구" 경주대학교 2004

10 "道路交通法 第六章　自動車及び原動機付自転車の運転免許"

11 ACEM, "Facts and figures on PTW (Powered two wheels)s in Europe"

12 EU, "Driving licences: ensuring security, safety and free movement"

13 교통안전공단, "2009년도 교통문화지수 실태조사 보고서" 2009