슬립·링 誘導電動機 回轉子側에 브리지整流回路, 휠터回路 및 改善된 쵸퍼回路를 연결하여 듀티比에 따른 슬립·링 誘導電動機의 速度制御特性을 向上시키고자 閉루우프 速度制御系를 �...
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국문 초록 (Abstract)
슬립·링 誘導電動機 回轉子側에 브리지整流回路, 휠터回路 및 改善된 쵸퍼回路를 연결하여 듀티比에 따른 슬립·링 誘導電動機의 速度制御特性을 向上시키고자 閉루우프 速度制御系를 �...
슬립·링 誘導電動機 回轉子側에 브리지整流回路, 휠터回路 및 改善된 쵸퍼回路를 연결하여 듀티比에 따른 슬립·링 誘導電動機의 速度制御特性을 向上시키고자 閉루우프 速度制御系를 設計, 試作한 硏究이다.
좀 더 양호한 速度變動率과 速應性을 갖도록 設計한 閉루우프制御系를 동작점 근방에서 小信號動搖모델로 전개하여 動的應答을 구한 이론결과는 실험결과와 잘 부합되었다.
그러므로 본 연구에서 제시한 理論解法은 얻고자 하는 應答特性을 갖도록 閉루우프 制御系를 設計, 解析하는데 유효하게 쓰여질 것으로 기대되며 比例積分器의 성능에 따라서는 速度變動率을 거의 없앨 수 있음을 알았다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
This paper is designed and implemented to improve variable speed drive of slip-ring Induction motor(SRIM) with connecting bridge rectifier, developed chopper circuit and filter to the rotor side of SRIM. The closed loop system is designed and impleme...
This paper is designed and implemented to improve variable speed drive of slip-ring Induction motor(SRIM) with connecting bridge rectifier, developed chopper circuit and filter to the rotor side of SRIM.
The closed loop system is designed and implemented to obtain a better speed regulation and fast response. A small signal dynamic model is developed around the given steady-state operating point and its theoretical results are coincided with experimental results.
This small signal model for small purturbations of input signals is expected to be useful in designing a closed loop controller with predictable performance. The dynamic performance is very much improved with speed and current feedback and speed regulation can be almost zero with PI controllers.
Rezeption in historischer Rekonstruktion
少年非行原因에 關한 理論의 摸索과 事例適用에 對한 硏究