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      환경인자를 고려한 적정아스팔트 선정과 개발에 관한 연구(2차년도)  :  (A Study of the Selection and Development of Well-Performed Asphalt Binder in Considering Various Environmental Factors )

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The objectives of this study is to suggest a new specification of asphalt for pavement and more selection procedure of optimal asphalt binder through the review of superpave technique, the product of Strategic Highway Research Program(SHRP) which is concluded in 1993. As this study considered the conclusion and recommendation of the first year study, the modified asphalt binder which is included the polymer was producted and used to compare the performance to the conventional asphalt mixture in terms of the resilient modulus, the Marshall stability, plastic deformation using the wheel tracking device in the laboratory. The test results showed that the polymer modified asphalt performed better and the resistance of the plastic deformation is significantly improved.
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      The objectives of this study is to suggest a new specification of asphalt for pavement and more selection procedure of optimal asphalt binder through the review of superpave technique, the product of Strategic Highway Research Program(SHRP) which is c...

      The objectives of this study is to suggest a new specification of asphalt for pavement and more selection procedure of optimal asphalt binder through the review of superpave technique, the product of Strategic Highway Research Program(SHRP) which is concluded in 1993. As this study considered the conclusion and recommendation of the first year study, the modified asphalt binder which is included the polymer was producted and used to compare the performance to the conventional asphalt mixture in terms of the resilient modulus, the Marshall stability, plastic deformation using the wheel tracking device in the laboratory. The test results showed that the polymer modified asphalt performed better and the resistance of the plastic deformation is significantly improved.

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구는 미국의 전략도로 연구계획(SHRP)의 성과내용을 활용하여 우리 나라의 교통 및 기후여건에 적합한 아스팔트의 품질규격과 선정방법을 제시함으로서 포장의 공용성과 내구성을 향상시키고 포장손상을 방지하여 보수에 필요한 예산절감과 보수기간동안의 교통통제로 인한 손실을 극소화하고자 시행되었다. 2차년도에는 고분자 첨가에 의한 하나의 방법으로 개질된 국산 아스팔트 바인더를 사용한 혼합물의 특성을 실내시험으로 분석하여 소성변형에 저항성이 우수한 아스팔트 포장이 가능하다는 결론을 얻었다.
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      본 연구는 미국의 전략도로 연구계획(SHRP)의 성과내용을 활용하여 우리 나라의 교통 및 기후여건에 적합한 아스팔트의 품질규격과 선정방법을 제시함으로서 포장의 공용성과 내구성을 향상...

      본 연구는 미국의 전략도로 연구계획(SHRP)의 성과내용을 활용하여 우리 나라의 교통 및 기후여건에 적합한 아스팔트의 품질규격과 선정방법을 제시함으로서 포장의 공용성과 내구성을 향상시키고 포장손상을 방지하여 보수에 필요한 예산절감과 보수기간동안의 교통통제로 인한 손실을 극소화하고자 시행되었다. 2차년도에는 고분자 첨가에 의한 하나의 방법으로 개질된 국산 아스팔트 바인더를 사용한 혼합물의 특성을 실내시험으로 분석하여 소성변형에 저항성이 우수한 아스팔트 포장이 가능하다는 결론을 얻었다.

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      목차 (Table of Contents)

      • 1. 서론
      • 1.1 연구배경
      • 1.2 연구 목적
      • 1.3 연구범위
      • 2. 아스팔트의 규격비교 및 슈퍼패이브 시험법
      • 1. 서론
      • 1.1 연구배경
      • 1.2 연구 목적
      • 1.3 연구범위
      • 2. 아스팔트의 규격비교 및 슈퍼패이브 시험법
      • 2.1 개요
      • 2.2 아스팔트 선정방법
      • 2.3 슈퍼페이브 바인더 시험
      • 2.4 국내사용 아스팔트의 품질
      • 2.5 분석검토
      • 3. PG등급 바인더 생산기술 연구
      • 3.1 개요
      • 3.2 아스팔트 물성 시험 및 분석 방법
      • 3.3 실험 결과 및 고찰
      • 3.4 분석검토
      • 4. 포장체의 온도분석
      • 4.1 개 요
      • 4.2 문헌분석과 최근 연구동향 분석
      • 4.3 포장체의 온도변화 이론
      • 4.4 지역별 기상자료 분석
      • 4.5 현장계측
      • 4.6 포장온도의 전국적인 분포특성
      • 4.7 전국 각 주요지점별 PG 등급의 분류
      • 4.8 분석검토
      • 5. 가열아스팔트 혼합물의 거동특성
      • 5.1 개요
      • 5.2 재료특성
      • 5.3 아스팔트 혼합물의 거동특성
      • 5.4 아스팔트 혼합물의 특성규명
      • 6. 혼합물 시험 및 분석
      • 6.1 혼합물의 배합설계
      • 6.2 아스팔트 혼합물의 실내시험
      • 6.3 시험결과 및 분석
      • 6.4 분석검토
      • 7. 결론
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