(A) study on the interaction provided by companion driving bot that helps the anger regulation of drivers

국문 초록 (Abstract)

주행 중 도로에서 벌어지는 분노 표출에 따른 난폭 및 보복운전을 뜻하는 로드레이지(Road rage)가 큰 사회적 문제로 거론되고 있다. 다른 도메인에 비해 주행 환경은 외부 요인으로 인해 운전자의 분노를 유발하는 빈도와 상황이 자주 발생함에도 불구하고 주행 맥락에서 운전자 관점에서 분노를 조절(Anger regulation)하는 방안에 대한 연구는 소극적으로 진행되어 왔다. 이와 같이 분노와 공격적인 감정 상태는 운전자의 행동에 직접적으로 영향을 미치며 이로 인해 발생되는 로드레이지는 운전 수행도(Performance) 및 안전성에 부정적인 영향을 끼친다. 본 연구에서는 주행 맥락에서 운전자의 분노를 효과적으로 조절하기 위해서 옆에서 분노를 중재해줄 수 있는 동반자적 주행 봇(Companion Driving Bot)의 존재가 필요하며 운전자가 분노를 적절히 표현하기 위해서는 운전자와 동반자적 주행 봇 사이에 친밀한 관계가 형성되어야 하며 이를 컴패니언십(Companionship)으로 보았다. 따라서, 본 연구에서는 운전자와 함께 주행하면서 운전자가 분노를 느꼈을 때 동반자적 주행 봇이 어떤 인지적 반응(Cognitive response)을 해주면 운전자의 분노가 완화되며, 동반자적 주행 봇에게 공감 및 컴패니언십을 느끼는 지에 대처 방안(Coping strategy)에 대한 연구를 진행하고자 한다. 실험 결과, 분노 상황에서 함께 상대방을 비난(Blaming others)해주는 부적응적 대처 방안(Mal-adaptive coping strategy)이 적응적 대처방안(Adaptive coping strategy)에 비해 가장 분노 완화, 공감, 컴패니언십, 인지부하에 긍정적인 영향을 미친다는 것을 도출하였다. 이는 기존의 인지적 감정 조절 방안을 주행맥락에서 살펴봤다는 점과 향후 운전자의 분노를 조절하기 위한 에이전트 설계에 대한 선행적 연구로 학문적, 실용적 의의가 있다고 할 수 있다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Road rage, which refers to the violent and revengeful driving behaviors that occur on the roads due to expression of anger are becoming an increasingly significant social issue. The driving environment, in comparison to other environments, is one with more frequent external factors that cause anger in drivers. Despite this fact, there is a lack of research being conducted halted to the Anger Regulation from the perspective of drivers within driving environments. Driving while angry and emotional has a direct influence on the driving behavior of drivers and the road rage that results from this can have negative effects on the driving performance and safe driving behaviors of drivers. Therefore the objectives of this research study are to examine what type of cognitive emotional response by the companion driving bot could help regulate the anger of drivers when accompanying drivers during angering situations, and also to examine cognitive emotion coping strategies through which drivers could feel a sense of empathy and companionship from the companion driving bot. The results of this research confirmed that mal-adaptive coping strategies, including blaming others during angering situations, when compared to adaptive coping strategies, had a more significant mediating effect on anger reduction, empathy, companionship and workload.