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      YOLO 기반 차선검출 시스템 = YOLO-based lane detection system

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      https://www.riss.kr/link?id=A107324705

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      Automobiles have been used as simple means of transportation, but recently, as automobiles are rapidly becoming intelligent and smart, and automobile preferences are increasing, research on IT technology convergence is underway, requiring basic high-performance functions such as driver's convenience and safety. As a result, autonomous driving and semi-autonomous vehicles are developed, and these technologies sometimes deviate from lanes due to environmental problems, situations that cannot be judged by autonomous vehicles, and lane detectors may not recognize lanes. In order to improve the performance of lane departure from the lane detection system of autonomous vehicles, which is such a problem, this paper uses fast recognition, which is a characteristic of YOLO(You only look once), and is affected by the surrounding environment using CSI-Camera. We propose a lane detection system that recognizes the situation and collects driving data to extract the region of interest.
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      Automobiles have been used as simple means of transportation, but recently, as automobiles are rapidly becoming intelligent and smart, and automobile preferences are increasing, research on IT technology convergence is underway, requiring basic high-p...

      Automobiles have been used as simple means of transportation, but recently, as automobiles are rapidly becoming intelligent and smart, and automobile preferences are increasing, research on IT technology convergence is underway, requiring basic high-performance functions such as driver's convenience and safety. As a result, autonomous driving and semi-autonomous vehicles are developed, and these technologies sometimes deviate from lanes due to environmental problems, situations that cannot be judged by autonomous vehicles, and lane detectors may not recognize lanes. In order to improve the performance of lane departure from the lane detection system of autonomous vehicles, which is such a problem, this paper uses fast recognition, which is a characteristic of YOLO(You only look once), and is affected by the surrounding environment using CSI-Camera. We propose a lane detection system that recognizes the situation and collects driving data to extract the region of interest.

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      자동차는 단순한 이동 수단으로 사용되었지만 최근 지능화 및 스마트화가 급속하게 진행되고 자동차 선호도가 증가하면서 운전자의 편의 및 안전 등 고성능 기능을 요구하면서 IT 기술 융합 연구가 진행되고 있다. 이로 인해 자율주행과 반자율주행 자동차가 개발되고 이러한 기술들은 주변 환경 문제로 인하여 차선 이탈 경우와 자율주행 자동차에서 판단하지 못하는 상황이 생기고 차선 검출기에서는 차선을 인식하지 못하는 경우가 있다. 이러한 문제점인 자율주행 자동차의 차선검출 시스템의 차선 이탈에 대한 성능을 향상하기 위해 본 논문에서는 YOLO(You only look once)의 특성인 빠른 인식을 사용하고 CSI- Camera를 사용하여 주변 환경으로부터 영향을 받는 상황을 인지하고 주행 데이터 수집하여 관심 영역을 추출하는 차선검출 시스템을 제안한다.
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      자동차는 단순한 이동 수단으로 사용되었지만 최근 지능화 및 스마트화가 급속하게 진행되고 자동차 선호도가 증가하면서 운전자의 편의 및 안전 등 고성능 기능을 요구하면서 IT 기술 융합...

      자동차는 단순한 이동 수단으로 사용되었지만 최근 지능화 및 스마트화가 급속하게 진행되고 자동차 선호도가 증가하면서 운전자의 편의 및 안전 등 고성능 기능을 요구하면서 IT 기술 융합 연구가 진행되고 있다. 이로 인해 자율주행과 반자율주행 자동차가 개발되고 이러한 기술들은 주변 환경 문제로 인하여 차선 이탈 경우와 자율주행 자동차에서 판단하지 못하는 상황이 생기고 차선 검출기에서는 차선을 인식하지 못하는 경우가 있다. 이러한 문제점인 자율주행 자동차의 차선검출 시스템의 차선 이탈에 대한 성능을 향상하기 위해 본 논문에서는 YOLO(You only look once)의 특성인 빠른 인식을 사용하고 CSI- Camera를 사용하여 주변 환경으로부터 영향을 받는 상황을 인지하고 주행 데이터 수집하여 관심 영역을 추출하는 차선검출 시스템을 제안한다.

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      참고문헌 (Reference)

      1 전수빈, "안정적인 고속도로 통제를 위한 향상된 실시간 가변 속도 제한" 한국정보과학회 22 (22): 405-418, 2016

      2 옥민환, "고속도로 ADAS 주행차량을 위한 종방향 자율주행 지원 시스템 시뮬레이터 개발" 한국정보기술학회 17 (17): 27-35, 2019

      3 Y. H. Shim, "Trends of Standardization of Autonomous Driving System" 41 (41): 63-66, 2019

      4 B. Y. Lee, "Trends and Prospects of Technology Development for Domestic and Overseas Self-driving Vehicles" 33 (33): 10-16, 2016

      5 V. Milanes, "Modeling cooperative and autonomous adaptive cruise control dynamic responses using experimental data" Elsevier 48 : 285-300, 2014

      6 H. G. Kim, "Autonomous Driving Technology Rese arch Trends and Prospects" 35 (35): 3-12, 2018

      7 김봉주, "ACC 차량의 시험평가 방법에 대한 연구" 사단법인 유공압건설기계학회 14 (14): 8-17, 2017

      8 S. Y. Lee, "A Study on DoS Attack and Response Technology Trends in V2V Communication Environment of Self-driving Vehicles" 30 (30): 41-48, 2020

      1 전수빈, "안정적인 고속도로 통제를 위한 향상된 실시간 가변 속도 제한" 한국정보과학회 22 (22): 405-418, 2016

      2 옥민환, "고속도로 ADAS 주행차량을 위한 종방향 자율주행 지원 시스템 시뮬레이터 개발" 한국정보기술학회 17 (17): 27-35, 2019

      3 Y. H. Shim, "Trends of Standardization of Autonomous Driving System" 41 (41): 63-66, 2019

      4 B. Y. Lee, "Trends and Prospects of Technology Development for Domestic and Overseas Self-driving Vehicles" 33 (33): 10-16, 2016

      5 V. Milanes, "Modeling cooperative and autonomous adaptive cruise control dynamic responses using experimental data" Elsevier 48 : 285-300, 2014

      6 H. G. Kim, "Autonomous Driving Technology Rese arch Trends and Prospects" 35 (35): 3-12, 2018

      7 김봉주, "ACC 차량의 시험평가 방법에 대한 연구" 사단법인 유공압건설기계학회 14 (14): 8-17, 2017

      8 S. Y. Lee, "A Study on DoS Attack and Response Technology Trends in V2V Communication Environment of Self-driving Vehicles" 30 (30): 41-48, 2020

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      2021-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2018-01-01 평가 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
      2017-12-01 평가 등재후보로 하락 (계속평가) KCI등재후보
      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-11-23 학술지명변경 외국어명 : THE JOURNAL OF The KOREAN Institute Of Maritime information & Communication Science -> Journal of the Korea Institute Of Information and Communication Engineering KCI등재
      2011-11-16 학회명변경 영문명 : International Journal of Information and Communication Engineering(IJICE) -> The Korea Institute of Information and Communication Engineering KCI등재
      2011-11-14 학회명변경 한글명 : 한국해양정보통신학회 -> 한국정보통신학회
      영문명 : 미등록 -> International Journal of Information and Communication Engineering(IJICE)
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      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2002-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.23 0.23 0.27
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.24 0.22 0.424 0.11
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