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      고고도 장기체공무인기 주익 Spar 비선형 구조 해석 = Non-linear Structural Analysis of Main Wing Spar of High Altitude Long Endurance UAV

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      https://www.riss.kr/link?id=A103446863

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In order to increase endurance flight efficiency of long endurance electric powered UAV, main wing of UAV should have high aspect ratio and low structural weight. Since a spar which consists of thin and slender structure for weight reduction can cause catastrophic failure during the flight, it is important to develop verification method of structural integrity of the spar with the light weight design. In this paper, process of structural analysis using non-linear finite element method was introduced for the verification of structural integrity of the spar. The static strength test of the spar was conducted to identify structural characteristic under the static load. Then, the experimental result of the spar was compared to the analytical result from the non-linear finite element analysis. It was found that the developed process of structural analysis could predict well the non-linear structural behavior of the spar under ultimate load.
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      In order to increase endurance flight efficiency of long endurance electric powered UAV, main wing of UAV should have high aspect ratio and low structural weight. Since a spar which consists of thin and slender structure for weight reduction can cause...

      In order to increase endurance flight efficiency of long endurance electric powered UAV, main wing of UAV should have high aspect ratio and low structural weight. Since a spar which consists of thin and slender structure for weight reduction can cause catastrophic failure during the flight, it is important to develop verification method of structural integrity of the spar with the light weight design. In this paper, process of structural analysis using non-linear finite element method was introduced for the verification of structural integrity of the spar. The static strength test of the spar was conducted to identify structural characteristic under the static load. Then, the experimental result of the spar was compared to the analytical result from the non-linear finite element analysis. It was found that the developed process of structural analysis could predict well the non-linear structural behavior of the spar under ultimate load.

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      참고문헌 (Reference)

      1 Hannes Ross, "Fly around the World with a Solar Powered Airplane" AIAA 2008

      2 Frulla, G., "Design, Manufacturing and Testing of a HALE-UAV Structural Demonstrator" 83 : 143-153, 2008

      3 박상욱, "24시간 장기체공 전기 동력 무인항공기 주익 구조 개발" 한국항공우주연구원 12 (12): 1-9, 2013

      1 Hannes Ross, "Fly around the World with a Solar Powered Airplane" AIAA 2008

      2 Frulla, G., "Design, Manufacturing and Testing of a HALE-UAV Structural Demonstrator" 83 : 143-153, 2008

      3 박상욱, "24시간 장기체공 전기 동력 무인항공기 주익 구조 개발" 한국항공우주연구원 12 (12): 1-9, 2013

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      2016-04-26 학회명변경 영문명 : The Korean Society For Aeronautical Science And Flight Operation -> The Korean Society for Aviation and Aeronautics KCI등재
      2016-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2012-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
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      2016 0.2 0.2 0.19
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.18 0.19 0.358 0.03
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