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      KCI등재

      AA5052와 AA6061의 이종재질의 마찰교반용접 최적화 공정에 대한 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A106828840

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Recently, the use of non-ferrous metals has been increasing to lighten the weight of automobiles and parts. In particular, demand for non-ferrous alloy materials such as aluminum alloys and magnesium alloys is increasing. The purpose of this study is to calculate the optimization process of friction stir welding by using different materials of AA5052 and AA6061. By analyzing the reaction value of tensile strength and elongation by full factorial design and Custom Design Methodology. In other words, we analyzed the optimization process according to rotation speed, feed rate, tool angle and tool shape. In conclusion, the optimal process for tensile strength was achieved by using a tool with a rotation speed of 900 RPM, feed rate of 270, tool angle of 2.5° and a triangle tool. and The rotation speed was 1003 RPM, the feed rate was 314.5, tool angle of 1° and a triangle tool, it was able to get the maximum value of elongation when using a tool of the form.
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      Recently, the use of non-ferrous metals has been increasing to lighten the weight of automobiles and parts. In particular, demand for non-ferrous alloy materials such as aluminum alloys and magnesium alloys is increasing. The purpose of this study is ...

      Recently, the use of non-ferrous metals has been increasing to lighten the weight of automobiles and parts. In particular, demand for non-ferrous alloy materials such as aluminum alloys and magnesium alloys is increasing. The purpose of this study is to calculate the optimization process of friction stir welding by using different materials of AA5052 and AA6061. By analyzing the reaction value of tensile strength and elongation by full factorial design and Custom Design Methodology. In other words, we analyzed the optimization process according to rotation speed, feed rate, tool angle and tool shape. In conclusion, the optimal process for tensile strength was achieved by using a tool with a rotation speed of 900 RPM, feed rate of 270, tool angle of 2.5° and a triangle tool. and The rotation speed was 1003 RPM, the feed rate was 314.5, tool angle of 1° and a triangle tool, it was able to get the maximum value of elongation when using a tool of the form.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 연구 배경
      • 2.1 연구 개요
      • 2.2 실험계획법 설정
      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 연구 배경
      • 2.1 연구 개요
      • 2.2 실험계획법 설정
      • 2.3 사용자설계법 설정
      • 3. 실험 결과 및 고찰
      • 3.1 완전요인설계 분석
      • 3.2 사용자설계법 결과
      • 4. 결론
      • 후기
      • References
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      참고문헌 (Reference)

      1 원시태, "마찰 교반 용접된 철도 차량용 A6005 압출재의 기계적 성능 향상을 위한 최적 공법 설계" 대한용접접합학회 27 (27): 81-87, 2009

      2 S. H. Yang, "Surface Roughness Prediction with a Full Factorial design in Turning" 1 (1): 133-140, 2002

      3 R. Kumar, "Microstructural and Mechanical Properties of Friction Stir Welded Aluminium Alloy" 2 (2): 2697-2701, 2013

      4 W. M. Thomas, "G. B. Patent Application No. 9125978.8"

      5 송준혁, "Al6061-T6의 SP시험에 의한 FSW 용접부 파괴특성 연구" 한국기계기술학회 20 (20): 593-599, 2018

      6 박희상, "A6061-T6과 A5052-H32재의 이종 마찰교반용접시 핀 형상이 기계적 강도에 미치는 영향에 관한 연구" 한국생산제조학회 16 (16): 270-278, 2009

      7 S. K. Jang, "A Development of Optimizing Tools for Friction Stir Welding with 2mm Thick Aluminum using a Milling Machine" 25 (25): 91-96, 2001

      1 원시태, "마찰 교반 용접된 철도 차량용 A6005 압출재의 기계적 성능 향상을 위한 최적 공법 설계" 대한용접접합학회 27 (27): 81-87, 2009

      2 S. H. Yang, "Surface Roughness Prediction with a Full Factorial design in Turning" 1 (1): 133-140, 2002

      3 R. Kumar, "Microstructural and Mechanical Properties of Friction Stir Welded Aluminium Alloy" 2 (2): 2697-2701, 2013

      4 W. M. Thomas, "G. B. Patent Application No. 9125978.8"

      5 송준혁, "Al6061-T6의 SP시험에 의한 FSW 용접부 파괴특성 연구" 한국기계기술학회 20 (20): 593-599, 2018

      6 박희상, "A6061-T6과 A5052-H32재의 이종 마찰교반용접시 핀 형상이 기계적 강도에 미치는 영향에 관한 연구" 한국생산제조학회 16 (16): 270-278, 2009

      7 S. K. Jang, "A Development of Optimizing Tools for Friction Stir Welding with 2mm Thick Aluminum using a Milling Machine" 25 (25): 91-96, 2001

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      2020-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2015-04-01 학회명변경 영문명 : Journal of the Korean Society of Mechanical Technology -> Korean Society of Mechanical Technology KCI등재
      2014-01-01 평가 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2012-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (기타) KCI등재후보
      2011-01-01 평가 등재후보 1차 FAIL (등재후보2차) KCI등재후보
      2010-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.4 0.4 0.36
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.39 0.38 0.279 0.22
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