小規模 住居團地開發의 環境的 特性에 관한 硏究 = A Study on the Housing Environment of Small Site Development

국문 초록 (Abstract)

행정구역의 확대와 상무 신도심 건설로 광주시의 도시개발이 활기를 맞고 있다. 이에 따라 주거지역의 개발이 新舊市街地모두에 현저히 증가하고 있다.
光州市의 주거지역의 경관의 특징은, 저층인 단독주택지역과 신개발 된 고층 주거지역이 명확히 구분이 되지가 않는다. 이것은 단독주택지역에 小規模 高層住居團地가 '근린의 섬'처럼 불규칙하게 건설되어 지역의 이미지를 파괴시키고 있기 때문이다.
그러므로 본 연구에서는 小規模 住居團地의 환경적 제측면상의 문제점과 이에 대한 계획적·제도적 개선방안을 제시하기 위하여 小規模 住居團地 사례를 분석한 결과는 다음과 같다.
첫째, 小規模 住居團地의 高層高密化 : 세대규모는 국민주택규모가 전체 공급량의 90%이상이며, 60㎡이하가 60%에 해당하는 소규모이며, 層數는 11층이상 20층사이가 대부분이며 심지어는 25층의 경우도 있어 지역이 高密度化하였다.
둘째, 建物形態의 都市美觀 沮害 : 용적률이 대단위 住居團地의 평균 170∼200%를 훨씬 상회하는 250 ∼ 400%사이에 고른 분포를 보여 대단위 지역에 비해 환경이 열약한데, 좁은대지에 高層建物의 건설을 위해 사선제한등을 피해서 건물마다 층수가 3∼5가지가 달라 균형 및 통일감이 결여된 高層의 住居棟으로 도시의 경관을 파괴하고 있다.
셋째, 駐車空間의 絶對的 不足 : 증가하는 주차 수요에 비해 세대당 0.7대의 주차장 확보는 인근지역의 도로 기능의 효율성을 저하시킬 것이 예상되므로 규제의 강화가 필요하다.
넷째, 公共空間의 不足 : 團地別 시설기준은 충족시킬 수 있지만, 이러한 小規模 단지의 연속적 개발은 결국 地域全體의 公園, 어린이 놀이터, 진입로, 단지주변도로등의 公共空間의 부족이 예상되므로 지역 전체의 密度를 고려한 투자와 제도적인 보완이 수반되어야 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The extension of city resign has promoted the urban residential development in Kwang-ju city. But the considering the view of the residential area in Kwang-ju city, the division between high density area and low density area and low density area is not cleared. This is because small residential housing sites have been constructed all over the urban area. The environmental characteristics of the small residential housing sites can be summarized as follows ;
a. High rise & high density housing sites.
b. Degeneration of urban view because of the unbalanced buildin form.
c. The absolute shortage of parking lot in the housing sites.
d. The shortage of public space-Park, Playground and Access road, etc.
Therefore, to solve these environmental problems, the reform of regulation is needed in the following division ; The designation of high density residental area and the construction of small residential housing sites only in the designated area. The proportional co-ordination of building form. The increase in parking lot of 1 per unit at least. The increase in public area.