프리스트레스트 강합성 교량의 거동

국문 초록 (Abstract)

효과와 단면의 변형에 따른 텐돈의 변형의 영향을 밝히기 위해 사하중 및 활하중이 작용될 때 합성전·후에 발생하는 부재내의 변형도 및 응력변화와 허용응력 한계상태, 항복응력 한계상태 및 강도한계상태의 단면력과 부재내의 변형도 및 응력변화를 구한다.
거더의 동적특성을 파악하기 위해 다양한 교량길이와 부재단면에 대해 각각 동적해석을 수행하여 고유진동모우드와 고유진동수를 구한다.
거더의 내진 특성을 파악하기 위하여 도로교 표준시방서에서 제시한 응답스펙트럼을 이용하여 지진하중에 대한 다중응답스펙트럼 해석을 실시한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Member force, strain and stress distribution of a section are obtained for prestressed steel and concrete(PSSC) composite bridge subjected to dead and live load in order to interpret the effect of prestressing and deformation of tendon. The stress and strain distribution and moment capacity are obtained for both noncomposite and composite section and for allowable stress limit state, yield limit state and strength limit state.
Free vibratin anlysis are performed to find out the charateristics of dynamic effects of PSSC girders and obtain the natural frequencies and modes under various span lengths and sectional properties.
Also, mutli-mode response spectrum analysis using domestic code are performed to get the seismic effects of the girders.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론 = 1
• 제2장 합성구조 = 4
• 2.1 개요 = 4
• 2.2 합성구조의 특성 = 5
• 2.2.1 전단연결재 = 5
• 2.2.2 합성보 = 6
• 2.2.3 합성형 교량 = 6
• 2.3 국내?외 관련 기술의 현황 = 7
• 2.4 PSC 거더의 특징 = 10
• 2.4.1 프리스트레스트 콘크리트의 특징 = 10
• 2.4.1.1 재료와 역학적 성질에 대하여 RC와 비교 = 10
• 2.4.1.2 사용성 안전성 경제성 등에 대한 비교 = 11
• 2.4.3 PSC거더 교량의 특징 = 12
• 2.5 강구조물의 특징 = 13
• 2.5.1 강구조물의 장점 = 14
• 2.5.2 강구조물의 단점 = 16
• 2.5.3 강박스거더교의 특징 = 17
• 2.6 PSSC교량의 특징 = 19
• 2.6.1 PSSC 교량의 장점 = 23
• 제3장 PSSC 거더 교량 설계 = 23
• 3.1 교량 설계 = 23
• 3.2 교량의 한계모멘트 계산 = 27
• 3.3 교량의 시공단계별 거동 분석 = 31
• 3.4 교량의 해석조건별 거동 분석 = 37
• 제4장 동적해석 = 41
• 4.1 자유진동해석 이론 = 41
• 4.2 모드 중첩을 이용한 동적해석 이론 = 42
• 4.3 PSSC거더의 고유진동해석 결과 = 49
• 제5장 내진해석 = 59
• 5.1 지진하중에 대한 동적해석 이론 = 59
• 5.1.1 운동방정식 = 59
• 5.1.2 다중 자유도 구조물의 내진해석 = 60
• 5.2 국내 내진설계 기준 (도로교 설계 기준) = 65
• 5.2.1 내진설계 일반 = 65
• 5.2.2 단일모드 응답스펙트럼 해석방법 = 71
• 5.2.3 다중모드 응답스펙트럼 해석방법 = 73
• 결과 = 73
• 제6장 결론 = 79
• 참고문헌 = 81
• ABSTRACT = 82