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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      응답보정계수에 의한 변위의 신뢰성 분석 = Reliability Analysis of displacement by the Response Correction Factor

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      https://www.riss.kr/link?id=A108400623

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      국문 초록 (Abstract)

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      국내 공용중인 교량에 대해서 교량 구조물 안정성 평가의 일환으로 내하율 및 내하력 평가를 실시하고 있다. 국토안전관리원(KISTEC, 2019)에 따른 공용내하력 산정 과정에는 초기해석모델과 실 교량의 응답을 비교한 응답보정계수가 사용된다. 응답보정계수는 초기해석모델을 실 교량 응답에 맞게 보정하는 값으로 사용되지만 계측 위치와 하중 조건에 따라 변동성이 크다. 본 연구에서는 PSC-I 거더교의 의사정적재하시험 계측 응답을 통한 변위와 초기해석모델의 변위를 사용하여 응답보정계수를 계산하고 응답보정계수를 통해 보정한 해석모델의 변위에 대한 신뢰성을 분석하였다.
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      국내 공용중인 교량에 대해서 교량 구조물 안정성 평가의 일환으로 내하율 및 내하력 평가를 실시하고 있다. 국토안전관리원(KISTEC, 2019)에 따른 공용내하력 산정 과정에는 초기해석모델과 ...

      국내 공용중인 교량에 대해서 교량 구조물 안정성 평가의 일환으로 내하율 및 내하력 평가를 실시하고 있다. 국토안전관리원(KISTEC, 2019)에 따른 공용내하력 산정 과정에는 초기해석모델과 실 교량의 응답을 비교한 응답보정계수가 사용된다. 응답보정계수는 초기해석모델을 실 교량 응답에 맞게 보정하는 값으로 사용되지만 계측 위치와 하중 조건에 따라 변동성이 크다. 본 연구에서는 PSC-I 거더교의 의사정적재하시험 계측 응답을 통한 변위와 초기해석모델의 변위를 사용하여 응답보정계수를 계산하고 응답보정계수를 통해 보정한 해석모델의 변위에 대한 신뢰성을 분석하였다.

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