차량하중 등에 의한 동결지반 매설관에 작용하는 응력분포에 관한 실험적 연구 : (A Study on the Stress on Buried Pipelines in Frozen Ground)

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 동결깊이 이하로 매설한 관에 대하여 매설관 상부의 흙이 동결되었을 경우 발생하는 동결하중(frozen load)에 대하여 밝히고, 자동차 등에 의한 상재하중이 작용할 경우 동결되지 않은 일반 지역과 비교해 어떻게 분포하는지 실험을 통하여 규명하였다. 이에 앞서 국내 전 국토의 약 70% 정도를 차지하고 있는 화강풍화토(또는 편마암질 풍화토)와 이와 성질이 상이한 점성토에 대한 동토공학적 특성으로서 기온 변화에 따른 동상특성, 열전도 특성을 실험하고, 아울러 부동수분량 실험, 열팽창 실험, 초음파 속도 측정 등을 실시하는 등 동절기 매설관에 작용하는 제반 영향에 대하여 동토공학적 측면에서 규명하였다.

목차 (Table of Contents)

• 1. 서론
• 2. 외국의 동결지반 매설관에 관한 연구사례
• 2.1 매설관에 작용하는 외부하중
• 2.2 Marston 하중
• 2.3 동결하중의 특성
• 2.4 동절기 관 파손
• 2.5 연구사례
• 3. 흙시료의 지반공학적 기본 시험
• 3.1 대상시료의 기본특성
• 3.2 다짐특성
• 4. 동상실험
• 4.1 실험장비
• 4.2 실험방법
• 4.3 실험결과
• 5. 동결토의 열전도 실험
• 5.1 실험장비
• 5.2 실험방법
• 5.3 실험결과
• 6. 동결토의 부동수분량 실험
• 6.1 실험장비
• 6.2 실험방법
• 6.3 실험결과
• 7. 동결토의 열팽창 실험
• 7.1 실험장비
• 7.2 실험결과
• 8. 동결토의 초음파 실험
• 8.1 실험장비
• 8.2 실험방법
• 9. 대형 동결챔버를 이용한 매설관에 작용하는 응력 분포 실험
• 9.1 실험장치의 특징
• 9.2 실험방법
• 9.3 실험결과
• 10. TRRL 동상시험기를 이용한 개방형 동상력 실험
• 10.1 실험장치의 특징
• 10.2 실험방법
• 10.3 실험결과
• 11. 결론
• 참고문헌