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    § ※ ☆ ★ ○ ● ◎ ◇ ◆ □ ■ △ ▽ → ← ↑ ↓ ↔ 〓 ◁ ◀ ▷ ▶ ♤ ♠ ♡ ♥ ♧ ♣ ⊙ ◈ ▣ ◐ ◑ ▒ ▤ ▥ ▨ ▧ ▦ ▩ ♨ ☏ ☎ ☜ ☞ † ‡ ↕ ↗ ↙ ↖ ↘ ♭ ♩ ♪ ♬ ㉿ ㈜ № ㏇ ™ ㏂ ㏘ ℡ ＃ ＆ ＊ ＠ ª º
    ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ ⅵ ⅶ ⅷ ⅸ ⅹ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ Ⅹ
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    근사함수방법을 이용한 실시간 다물체 차량 동역학 모델

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    목차 (Table of Contents)

    • Abstract
    • 1. 서론
    • 2. 일반 좌표 분할법을 이용한 부분 시스템 차량 운동 방정식
    • 3. 근사함수방법에 의한 부분 시스템 차량 운동 방정식
    • 4. 멕퍼슨 현가의 ¼차량 시뮬레이션
    • Abstract
    • 1. 서론
    • 2. 일반 좌표 분할법을 이용한 부분 시스템 차량 운동 방정식
    • 3. 근사함수방법에 의한 부분 시스템 차량 운동 방정식
    • 4. 멕퍼슨 현가의 ¼차량 시뮬레이션
    • 5. 결론
    • References
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    참고문헌 (Reference)

    1 "Vedyna 3.7 User Manual" 2003.

    2 "Subsystem SynthesisMethods with Independent Coordinates for Real-Time Multibody Dynamics" 19 (19): 312-319, 2005

    3 "Development of Massless Link Model including External Force and Bushing Deformation" 9 (9): 163-170, 2001.

    4 "CarSim User Manual Mechanical Simulation Corporation" 2005.

    5 "Automated Methodsfor High Speed Simulation of Multibody Dynamic Systems" center for computer aided design : 1989-, theuniversityofiowa

    6 "An Introduction to NumericalAnalysis" 168-185, 1978.

    7 "An Efficient Modeling Method of Suspensions for Vehicle Dynamic Simulation" Ⅱ : 674-679, 1998

    8 "A Subsystem Synthesis Method forEfficient Vehicle Multibody Dynamics" 7 : 189-207, 2002

    9 "A Real-time Multibody Vehicle Dynamic Analysis Method Using Suspension Composite Joint" 24 (24): 259-273, 2000.

    10 "A Real-Tim MultibodyVehicle Dynamics Model using Subsystem Synthesis Method" 2001.

    1 "Vedyna 3.7 User Manual" 2003.

    2 "Subsystem SynthesisMethods with Independent Coordinates for Real-Time Multibody Dynamics" 19 (19): 312-319, 2005

    3 "Development of Massless Link Model including External Force and Bushing Deformation" 9 (9): 163-170, 2001.

    4 "CarSim User Manual Mechanical Simulation Corporation" 2005.

    5 "Automated Methodsfor High Speed Simulation of Multibody Dynamic Systems" center for computer aided design : 1989-, theuniversityofiowa

    6 "An Introduction to NumericalAnalysis" 168-185, 1978.

    7 "An Efficient Modeling Method of Suspensions for Vehicle Dynamic Simulation" Ⅱ : 674-679, 1998

    8 "A Subsystem Synthesis Method forEfficient Vehicle Multibody Dynamics" 7 : 189-207, 2002

    9 "A Real-time Multibody Vehicle Dynamic Analysis Method Using Suspension Composite Joint" 24 (24): 259-273, 2000.

    10 "A Real-Tim MultibodyVehicle Dynamics Model using Subsystem Synthesis Method" 2001.

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    2002-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    1999-07-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    학술지 인용정보

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    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.38 0.38 0.38
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0.37 0.36 0.793 0.11
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