도로시설의 공간적 경제누출효과 = 제조업 생산함수를 이용하여

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The objective of this study is to analyze spill-over effects of infrastructure investments on productivities of manufacturing sectors using a spatial weight matrix. This paper finds that the road shock has a positive effect on the productivity both in the invested region and its neighboring regions. The effects on the productivities of the latter regions are estimated as about half of those on the former region. The marginal effects of the road shock on the manufacturing productivity tend to gradually decrease down over the time.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 1. 서론
• 2. 선행연구
• 3. 싧증분석
• 4. 결론
• 참고문헌

참고문헌 (Reference)

1 "지역별 사회간접자본(SOC)스톡의 적정규모에 관한 연구" 111 : 32-55, 2005

2 "은 연세대학교 도시공학과를 졸업하고 현재 서울대학교 농경제사회학부 지역정보전공 석사과정에 있다 주요 관심분야는 도시 및 지역경제의 계량분석이다 수도권 및 인접지역의 제조업 생산성 비교분석 지역연구 이 있으며 Development of CGE Model for Housing Market 등의 연구논문을 발표한 바 있다" 20072007

3 "은 연세대학교 도시공학과를 졸업하고 국토연구원 연구원을 거쳐 현재 서울대학교 농경제사회학부 지역정보전공 박사과정으로 있다 주요 관심분야는 도시 및 지역경제 공간계량경제 및 공공투자정책이다 공간종속성을 고려한 서울시 아파트 가격의 공간영향력 지역연구 등이 있으며 수도권 서북부의 공간통합효과 등의 연구논문을 발표한 바 있다" 한국지역학회 20032007

4 "은 연세대학교 건축공학과를 졸업하고 미국 Cornell University에서 지역경제학 박사학위를 취득하였다 국토연구원 연구위원과 연세대학교 정교수를 거쳐 현재 서울대학교 농경제사회학부 지역정보전공 정교수로 재직 중이다 현재 한국지역학회학회지인 지역연구와 Annals of Regional Sceince 편집위원장을 맡고 있으며 지난 10년간 17개의 해외 논문을 포함하여 43개의 논문을 학회지에 발표하였다 주요 관심분야는 도시 및 지역경제학 도시 및 지역이론 및 공공투자정책이다"

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