A3-6 : LOSA 관찰자 훈련에 관한 연구

국문 초록 (Abstract)

LOSA는 상용 항공사나 정기노선를 운영하는 항공사에서 정상비행 상태일 때 실시하는 안전을 관찰기법으로 LOSA는 사고를 예방하기 위한 프로그램으로 운항 승무원이 조종을 수행 중에 위협이나 오류의 종류 등을 조종석 뒤에 탑승하여 기록하는 것이다. LOSA의 관찰 측정은 비행 상태별로 이륙 전, 이륙/상승, 운항, 그리고 하강/접근/착륙 및 이륙후 등의 단계별로 위협 관리, 오류 관리, 그리고 불안전 항공기 상황 관리 등을 어떻게 대처하였는 지를 수집하는 것이다. 국내의 경우, LOSA와 같은 안전관리시스템에 대해서 비밀보장의 문제, 문화의 문제, 그리고 분석된 자료 보고에 대한 항공사에게 불이익에 대한 문제 등으로 안전활동이 미비하다. 이와 같은 LOSA 기법의 문제점을 해결하고 한국이 실정에 부합되고 조직안전문화를 도출할 수 있는 한국형 LOSA(K-LOSA) 모델링을 통한 항공사고자료 분석과 LOSA를 이용한 오류 자료를 도출하는 것이 타당하다. K-LOSA 효과 증대를 위해서는 위협과 오류 관련 자료수집에 대한 일관된 자료 수집력과 수집된 자료에 대한 관찰자들의 일관된 분석력 역시 중요하다. 더불어 운항 승무원의 안전진단을 위한 설문 유형의 일관성 역시 중요하다. 따라서 본 논문에서는 LOSA 관찰자 훈련을 위한 관찰자 선택, 팀 구성 및 규모, 관찰 훈련절차에 관하여 살펴본다. 간단히 살펴보면, 관찰자는 크게 두 단계로 나누어서 훈련하게 된다. 첫째로 절차 프로토콜에서 관찰자들을 교육하고 둘째로 TEM 개념과 분류를 교육하게 된다. 절차 프로토콜이란 LOSA가 진행되는 과정과 관찰을 수행하는 단계 및 LOSA 운영상의 특성들, 익명성과 은익성을 보장 그리고 간단한 승무원에게 토론하는 방법 그리고 자발적인 동의를 얻기 위한 방식들을 표현하는 것이 포함된다. 또한 관찰자 자질인 운항 승무원이 오류 검출을 수행하고 있는지 인지하지 못하게 안전 상황을 검사 방법을 훈련하게 된다. 다음 단계인 TEM 사항을 인지, 기록, 코드화하는 방법을 관찰자에게 숙지하게 된다. 전체 관찰자들이 동일한 코드화 및 사건 분류를 수행하도록 훈련하게 된다. TEM 코딩 훈련은 사건 형태, 대응, 그리고 산출물에 대한 표현을 수행하게 된다. 최종 관찰자 구성원들의 최종 평가 논의를 일관되고 정확한 코딩을 수행하도록 훈련하게 된다. 이와 같은 관찰자 훈련을 위한 매뉴얼 작성과 교육 프로그램을 효과적인 정립을 위한 자료를 자세히 살펴본다.