교통관리 효과분석을 위한 모의실험모형 개발(최종)

목차 (Table of Contents)

• 1. 서론
• 1.1 연구개발의 배경
• 1.2 연구개발의 목적
• 1.3 연구개발의 내용
• 2. 교통관리와 모의실험모형
• 2.1 진전된 교통관리
• 2.2 교통관리 효과분석 사례검토
• 2.3 효과분석방법론 평가
• 2.4 교통관리 효과분석과 모의실험모형
• 3. 모형개발의 기본방향
• 3.1 모형의 기능적 요구사항(functional requirement)
• 3.2 모형이 산출하는 결과물(output capability)
• 3.3 모형의 상세도(level of Detail)
• 3.4 모의 실험 대상분석
• 4. 교통류 부모형 분석
• 4.1 차량 및 운전자 특성
• 4.2 차두간격분포
• 4.3 자유교통류 조건에서의 차량주행
• 4.4 차량추종(Car-Following)
• 4.5 차로변경모형
• 4.6 간격수락
• 4.7 영향모형(Traffic Impact Models)
• 5. 모의실험 구현기법 및 환경분석
• 5.1 개요
• 5.2 모의실험 대상시스템 분석
• 5.3 객체지향 기법
• 5.4 기존모형 검토
• 5.5 구현도구 및 실행환경 검토
• 6. 모형의 틀
• 6.1 접근방법
• 6.2 모형의 입력과 출력
• 6.3 객체모형(Object Model)
• 6.4 동적모형(Dynamic Model)
• 6.5 기능적 모형(Functional Model)
• 7. 모의실험 프로그램의 작성
• 7.1 기본구조
• 7.2 세부모듈
• 8. 모형의 타당성검증(validation)
• 8.1 모의실험모형 타당성검증의 일반적 방법론
• 8.2 교통류 모의실험모형 타당성검증 사례검토
• 8.3 개발된 모형의 타당성검증
• 9. 결론
• 참고문헌
• 부록
• 부록1 최근의 교통 모의실험모형
• 부록2 차량군별 위치 및 속도궤적비교
• 부록3 각 객체의 state diagram
• 부록4 차량추종-차로변경 흐름도
• 부록5 Source Code