RISS 학술연구정보서비스

검색

인기 검색어

    다국어 입력

    http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

    변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

    예시)
    • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
    • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
    닫기
    KCI등재

    차량간 통신을 위한 셀 기반의 응급 메시지 브로드캐스트 기법

    한글로보기

    https://www.riss.kr/link?id=A101698966

    • 0

      상세조회
    • 0

      다운로드
    서지정보 열기
    • 내보내기
    • 내책장담기
    • 공유하기
    • 오류접수

    부가정보

    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    The emergency between vehicles on the superhighway should be transmitted quickly to the following vehicles for safety of people. The message between them has been transmitted by broadcast method in an wireless environment of 802.11, so far. That causes the broadcast storm and a waste of the bandwidth of Wireless network owing to unnecessary process of sending messages to even vehicles that do not have to receive the information. The message collision is a main cause of the increase of message delay. In order to overcome the existing problem, this paper proposed a message broadcast scheme based on cell (MBC), which is the way to divide cars into different groups by cell unit and transmit messages to the members of the groups through the cell primary (cp) vehicles. This paper shows the proposed broadcast's performance in the same environment is much superior to other conventional broadcast schems for inter-vehicle communication, since the receiving ratio among the following vehicles is improved.
    번역하기

    The emergency between vehicles on the superhighway should be transmitted quickly to the following vehicles for safety of people. The message between them has been transmitted by broadcast method in an wireless environment of 802.11, so far. That cause...

    The emergency between vehicles on the superhighway should be transmitted quickly to the following vehicles for safety of people. The message between them has been transmitted by broadcast method in an wireless environment of 802.11, so far. That causes the broadcast storm and a waste of the bandwidth of Wireless network owing to unnecessary process of sending messages to even vehicles that do not have to receive the information. The message collision is a main cause of the increase of message delay. In order to overcome the existing problem, this paper proposed a message broadcast scheme based on cell (MBC), which is the way to divide cars into different groups by cell unit and transmit messages to the members of the groups through the cell primary (cp) vehicles. This paper shows the proposed broadcast's performance in the same environment is much superior to other conventional broadcast schems for inter-vehicle communication, since the receiving ratio among the following vehicles is improved.

    더보기

    참고문헌 (Reference)

    1 최재훈, "하이브리드 브로드캐스트 환경에서 효과적인 동적 브로드캐스팅 기법" 한국컴퓨터정보학회 14 (14): 103-110, 2009

    2 유석대, "차량동위그룹을 이용한 차량 간 긴급 메시지 전파 방법" 한국정보과학회 34 (34): 340-347, 2007

    3 김태환, "차량 애드혹 네트워크에서 경쟁윈도우를 이용한 메시지 브로드캐스트 기법" 한국정보과학회 34 (34): 423-434, 2007

    4 박윤환, "차량 애드혹 네트워크에서 Busy tone을 이용한 긴급 메시지 브로드캐스트" 35 (35): 259-260, 2008

    5 유종덕, "차량 안전 통신을 위한 거리와 랜덤 기반 브로드캐스트 기법" 대한전자공학회 45 (45): 69-76, 2008

    6 서대희, "유비쿼터스 환경을 위한 다중 사용자 기반의 안전하고 효율적인 무선 네트워크 관리 기법 제안" 한국정보처리학회 13 (13): 1-10, 2006

    7 정성원, "무선 브로드캐스트 환경에서 편향된 엑세스 패턴을 가진 모바일 트랜잭션을 위한 효과적인 동시성 제어 기법" 한국정보과학회 33 (33): 69-85, 2006

    8 이호선, "대규모 무선 센서 네트워크 환경을 위한 다중 Sink 브로드캐스팅 기법 설계" 한국컴퓨터정보학회 10 (10): 239-248, 2005

    9 박 재 철, "다중-셀 다중 안테나 직교 주파수분할 다중화 기반 브로드캐스트 전송 방식의 아웃티지 성능" 한국통신학회 33 (33): 720-726, 2008

    10 Subir,B, "Vehicle-to-Vehicle Wiress Communication Protocols for Enhancing Highway Traffic Safety" 74-82, 2006

    1 최재훈, "하이브리드 브로드캐스트 환경에서 효과적인 동적 브로드캐스팅 기법" 한국컴퓨터정보학회 14 (14): 103-110, 2009

    2 유석대, "차량동위그룹을 이용한 차량 간 긴급 메시지 전파 방법" 한국정보과학회 34 (34): 340-347, 2007

    3 김태환, "차량 애드혹 네트워크에서 경쟁윈도우를 이용한 메시지 브로드캐스트 기법" 한국정보과학회 34 (34): 423-434, 2007

    4 박윤환, "차량 애드혹 네트워크에서 Busy tone을 이용한 긴급 메시지 브로드캐스트" 35 (35): 259-260, 2008

    5 유종덕, "차량 안전 통신을 위한 거리와 랜덤 기반 브로드캐스트 기법" 대한전자공학회 45 (45): 69-76, 2008

    6 서대희, "유비쿼터스 환경을 위한 다중 사용자 기반의 안전하고 효율적인 무선 네트워크 관리 기법 제안" 한국정보처리학회 13 (13): 1-10, 2006

    7 정성원, "무선 브로드캐스트 환경에서 편향된 엑세스 패턴을 가진 모바일 트랜잭션을 위한 효과적인 동시성 제어 기법" 한국정보과학회 33 (33): 69-85, 2006

    8 이호선, "대규모 무선 센서 네트워크 환경을 위한 다중 Sink 브로드캐스팅 기법 설계" 한국컴퓨터정보학회 10 (10): 239-248, 2005

    9 박 재 철, "다중-셀 다중 안테나 직교 주파수분할 다중화 기반 브로드캐스트 전송 방식의 아웃티지 성능" 한국통신학회 33 (33): 720-726, 2008

    10 Subir,B, "Vehicle-to-Vehicle Wiress Communication Protocols for Enhancing Highway Traffic Safety" 74-82, 2006

    11 Ni, S.Y, "The Broadcast Storm Problem in a Mobile Ad Hoc" 151-162, 1999

    12 "Spatial data generator,DaVisual Code1.0"

    13 Mihail,L, "Inter-Vehicle Communication Systems:A Survey" 10 (10): 88-104, 2008

    14 Mimoza, D, "Emergency Broadcast Protocol for Inter-Vehicle Communications" 402-406, 2005

    더보기

    동일학술지(권/호) 다른 논문

    동일학술지 더보기

    더보기

    분석정보

    View

    상세정보조회

    0

    Usage

    원문다운로드

    0

    대출신청

    0

    복사신청

    0

    EDDS신청

    0

    동일 주제 내 활용도 TOP

    더보기

    주제

    연도별 연구동향

    연도별 활용동향

    연관논문

    연구자 네트워크맵

    공동연구자 (7)

    유사연구자 (20) 활용도상위20명

    인용정보 인용지수 설명보기

    학술지 이력

    학술지 이력
    연월일 이력구분 이력상세 등재구분
    2026 평가 재인증평가 신청대상 (재인증)
    2020-01-01 등재 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
    2017-01-01 등재 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
    2013-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2010-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2007-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2006-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2004-07-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
    더보기

    학술지 인용정보

    학술지 인용정보
    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.44 0.44 0.44
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0.43 0.38 0.58 0.15
    더보기

    이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

    나만을 위한 추천자료

    해외이동버튼