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    교통안전 개선방안의 교통사고 감소효과 연구

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    정부 및 관계기관의 노력 등으로 최근 교통사고 사망자수가 크게 감소했음에도 불구하고 교통사고 건수 감소는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 교통안전 향상을 위해 현장에 적용하는 다양한 개선방안에 대한 교통사고 감소효과를 분석하였다. 분석자료로는 현재 정부에서 추진중인 교통사고 잦은 곳 개선사업의 효과분석 자료(2018~2022년 자료, 약 1000개소)를 활용하였으며 분석방법은 전통적인 통계분석 기법을 적용하였다. 분석 결과, 교통안전 개선방안의 효과는 대도시지역 보다는 지방지역에서 크게 나타났으며, 개선방안별 교통사고 감소 효과는 교통신호기 위치조정 -12%, 과속방지턱 -20%, 보도설치 -30% 등 개선방안별로 상이한 효과가 나타났다. 본 연구를 통해 오래전 수행되었던 선행 연구 결과와의 차이 뿐만 아니라, 선행 연구가 없는 개선방안의 교통사고 감소효과는 새롭게 밝혀졌다. 본 연구에서 나타난 결과는 향후 관련 분야 연구자들에게 도움이 될 것으로 기대되며, 중앙 및 지방정부의 관련 교통안전사업 추진시 효율성 향상에 기여할 수 있을 것으로 판단된다.
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    정부 및 관계기관의 노력 등으로 최근 교통사고 사망자수가 크게 감소했음에도 불구하고 교통사고 건수 감소는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 교통안전 향상을 위해 현장에 적용하는 다...

    정부 및 관계기관의 노력 등으로 최근 교통사고 사망자수가 크게 감소했음에도 불구하고 교통사고 건수 감소는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 교통안전 향상을 위해 현장에 적용하는 다양한 개선방안에 대한 교통사고 감소효과를 분석하였다. 분석자료로는 현재 정부에서 추진중인 교통사고 잦은 곳 개선사업의 효과분석 자료(2018~2022년 자료, 약 1000개소)를 활용하였으며 분석방법은 전통적인 통계분석 기법을 적용하였다. 분석 결과, 교통안전 개선방안의 효과는 대도시지역 보다는 지방지역에서 크게 나타났으며, 개선방안별 교통사고 감소 효과는 교통신호기 위치조정 -12%, 과속방지턱 -20%, 보도설치 -30% 등 개선방안별로 상이한 효과가 나타났다. 본 연구를 통해 오래전 수행되었던 선행 연구 결과와의 차이 뿐만 아니라, 선행 연구가 없는 개선방안의 교통사고 감소효과는 새롭게 밝혀졌다. 본 연구에서 나타난 결과는 향후 관련 분야 연구자들에게 도움이 될 것으로 기대되며, 중앙 및 지방정부의 관련 교통안전사업 추진시 효율성 향상에 기여할 수 있을 것으로 판단된다.

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