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      KCI등재

      3.5톤 상용차용 구동축 개발에 관한 연구 = A Study on the Development of the Driveshaft for a 3.5-Ton Commercial Vehicle

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      https://www.riss.kr/link?id=A105289613

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      This paper suggests a way to improve the strength of the driveshaft, which is a vulnerable part of the driveaxle system, for a 3.5-ton commercial vehicle. The driveshaft is composed of a universal joint with a spider andyoke, yoke shaft, etc. The driveshaft is developed by choosing design parameters for the spider and yoke suchas the diameter and distance through the structural analysis of the driveshaft’s components. Some driveshaftdesign cases have been made and analyzed with ANSYS; the strength of the driveshaft parts are validated fromthese results to propose an optimal design case. Finally, we suggest a driveshaft system that satisfies theworking conditions for a 3.5-ton commercial vehicle.
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      This paper suggests a way to improve the strength of the driveshaft, which is a vulnerable part of the driveaxle system, for a 3.5-ton commercial vehicle. The driveshaft is composed of a universal joint with a spider andyoke, yoke shaft, etc. The driv...

      This paper suggests a way to improve the strength of the driveshaft, which is a vulnerable part of the driveaxle system, for a 3.5-ton commercial vehicle. The driveshaft is composed of a universal joint with a spider andyoke, yoke shaft, etc. The driveshaft is developed by choosing design parameters for the spider and yoke suchas the diameter and distance through the structural analysis of the driveshaft’s components. Some driveshaftdesign cases have been made and analyzed with ANSYS; the strength of the driveshaft parts are validated fromthese results to propose an optimal design case. Finally, we suggest a driveshaft system that satisfies theworking conditions for a 3.5-ton commercial vehicle.

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      참고문헌 (Reference)

      1 오병기, "프로펠러샤프트용 Cross Groove형 등속조인트 케이지 강도해석" 한국자동차공학회 16 (16): 74-79, 2008

      2 조준현, "자동차 파워트레인 샤프트 가공용 8축 복합가공기 베드의 유한요소 해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 14 (14): 9-14, 2015

      3 국대선, "비틀림 모멘트가 부가되는 일체형 중공 드라이브 샤프트의 구조 안정성 분석" 한국정밀공학회 32 (32): 1073-1080, 2015

      4 권병수, "극저온용 액중펌프의 임펠러 및 샤프트 진동해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 16 (16): 56-62, 2017

      5 Avrigean, E., "Study of the Cardan Cross Using the Experimental and Analytical Method" 100 : 499-504, 2015

      6 Han, D. S., "Strength evaluation of a propeller shaft according to the cross angle" 237-238, 2008

      7 Kweon, S. S., "Improve ment of NVH Performance for Premium Passenger Car Propeller Shaft" 1345-1339, 2010

      8 Song, H. S., "Durability Assessment and Design Modification of a Propeller Shaft of an Automotive" 826-849, 2011

      9 Lee, H. J., "Bottom Pot Hole Shape Improvement and Structural Analysis of a Universal Joint Yoke for a Propeller Shaft" 1-9, 2010

      10 Choi, E. O., "A Study on the Design of Propeller Shaft for Reduction of Torsional Vibration" 7 (7): 221-228, 1999

      1 오병기, "프로펠러샤프트용 Cross Groove형 등속조인트 케이지 강도해석" 한국자동차공학회 16 (16): 74-79, 2008

      2 조준현, "자동차 파워트레인 샤프트 가공용 8축 복합가공기 베드의 유한요소 해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 14 (14): 9-14, 2015

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      4 권병수, "극저온용 액중펌프의 임펠러 및 샤프트 진동해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 16 (16): 56-62, 2017

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      7 Kweon, S. S., "Improve ment of NVH Performance for Premium Passenger Car Propeller Shaft" 1345-1339, 2010

      8 Song, H. S., "Durability Assessment and Design Modification of a Propeller Shaft of an Automotive" 826-849, 2011

      9 Lee, H. J., "Bottom Pot Hole Shape Improvement and Structural Analysis of a Universal Joint Yoke for a Propeller Shaft" 1-9, 2010

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      2010-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.77 0.77 0.62
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.53 0.47 0.441 0.13
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