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      KCI등재

      군용 궤도류 궤도몸체 설계 방법론 연구 = Design Technique for Track Shoe Body of Military Vehicles

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      https://www.riss.kr/link?id=A105289615

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Track shoes improve the off-road driving ability of tanks. The strength of the track shoe body directly affectsthe driving ability of tanks, self-propelled artillery, and armored vehicles. In this study, the design technique fortrack shoe body was investigated. To select the optimal design of track shoe body, three track shoe bodymodels were suggested and compared. Tensile strength was calculated using computer-aided engineering (CAE)analysis. Compressive tests were conducted using the original tank sprocket because sprocket compression iscritical to the lifespan of the track shoe body. As a result, one track shoe body design was selected and theprocess of track shoe body design was described.
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      Track shoes improve the off-road driving ability of tanks. The strength of the track shoe body directly affectsthe driving ability of tanks, self-propelled artillery, and armored vehicles. In this study, the design technique fortrack shoe body was inv...

      Track shoes improve the off-road driving ability of tanks. The strength of the track shoe body directly affectsthe driving ability of tanks, self-propelled artillery, and armored vehicles. In this study, the design technique fortrack shoe body was investigated. To select the optimal design of track shoe body, three track shoe bodymodels were suggested and compared. Tensile strength was calculated using computer-aided engineering (CAE)analysis. Compressive tests were conducted using the original tank sprocket because sprocket compression iscritical to the lifespan of the track shoe body. As a result, one track shoe body design was selected and theprocess of track shoe body design was described.

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      참고문헌 (Reference)

      1 길현준, "자주포 궤도 너트에 미치는 우발적 수소취성 현상의 영향" 한국기계가공학회 15 (15): 72-78, 2016

      2 김정화, "사판식 축 피스톤 펌프 밸브블록의 구조 해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 15 (15): 52-57, 2016

      3 류정민, "구난장갑차 윈치 마운트의 안전율 향상을 위한 구조설계 연구" 한국기계가공학회 16 (16): 58-62, 2017

      4 조홍제, "교량밀집 구간의 흐름특성과 하상변동 모의" 대한토목학회 30 (30): 589-598, 2010

      5 김태현, "고소작업차용 웜기어 감속기의 최적설계 및 해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 14 (14): 98-103, 2015

      6 Penguin, "Tank: The Definitive Visual History of Armed Vehicles" DK publishing 13-15, 2017

      7 Gent, A. N., "On the relation between indentation hardness and young's modulus" 31 (31): 896-906, 1958

      8 Robert C Juvinal., "Fundamentals of Machine Component Design" Wiley 255-, 2006

      9 Keays, R. H., "Analysis of armoured-vehicle track loads and stresses, with consideration on alternative track materials" 8-, 1989

      1 길현준, "자주포 궤도 너트에 미치는 우발적 수소취성 현상의 영향" 한국기계가공학회 15 (15): 72-78, 2016

      2 김정화, "사판식 축 피스톤 펌프 밸브블록의 구조 해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 15 (15): 52-57, 2016

      3 류정민, "구난장갑차 윈치 마운트의 안전율 향상을 위한 구조설계 연구" 한국기계가공학회 16 (16): 58-62, 2017

      4 조홍제, "교량밀집 구간의 흐름특성과 하상변동 모의" 대한토목학회 30 (30): 589-598, 2010

      5 김태현, "고소작업차용 웜기어 감속기의 최적설계 및 해석에 관한 연구" 한국기계가공학회 14 (14): 98-103, 2015

      6 Penguin, "Tank: The Definitive Visual History of Armed Vehicles" DK publishing 13-15, 2017

      7 Gent, A. N., "On the relation between indentation hardness and young's modulus" 31 (31): 896-906, 1958

      8 Robert C Juvinal., "Fundamentals of Machine Component Design" Wiley 255-, 2006

      9 Keays, R. H., "Analysis of armoured-vehicle track loads and stresses, with consideration on alternative track materials" 8-, 1989

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      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.77 0.77 0.62
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.53 0.47 0.441 0.13
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