탐색적 요인분석을 통한 항공안전관리시스템의 다기준 ALARP 의사결정기법 검증 = Validation of Multi-criteria ALARP Decision Method in Aviation SMS Using Exploratory Factor Analysis

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The study introduces vitalizing SMS (Safety Management System) for the alternative of aviation safety improvement by ICAO (International Civil Aviation Organization). The final stage of SMS has been suggested ALARP (As Low As Reasonable Practical) for the decision method to sustain moderate safety level based on traditional cost-benefit analysis. However, cost-benefit analysis is limited to apply for low-cost airlines or small sized aviation service business, the reason is that it needs resources investment for evidential material structure and also understanding analysis. Therefore, the study team suggested Multi-criterial ALARP Decision Method Analysis for the alternative. This analysis is possible to make cost efficiency decision related to safety based on rule of decision method. This study is analyzing exploratory factor regarding selected beneficial factor basis on SIRA (Safety Issue Risk Assessment) model to verify Multi-criteria ALARP Decision Method, through that it is suggested validity of Multi-criterial Decision Method Analysis as verified suitability of individual beneficial factor and set-up assessment grade. In this procedure, the major alternative policy of SMS is selected for factor analysis and suggested result of evaluation intended for government institution, industrial, education and research institution hands-on workers in total of 245 people.

국문 초록 (Abstract)

항공안전증진을 위한 대안으로서 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization, ICAO)를 중심으로 항공안전관리시스템(Safety Management System, SMS)을 도입하고 활성화하려는 노력이 이어지고 있다. 항공안전관리시스템에서 마지막 단계는 적정한 안전 수준을 유지하기 위한 의사결정원칙으로 전통적인 비용-편익분석에 근거한 ALARP(As Low As Reasonable Practical) 원칙을 권장하고 있다. 하지만 비용-편익분석을 적용하기 위해서는 기법을 이해하고 근거 자료를 구축하기 위한 자원의 투입이 필요하기 때문에, 저비용항공사 등 규모가 작은 항공서비스 제공자는 이를 적용하기에 한계가 있는 것이 사실이다. 이에 따라 송기한․이대겸(2013)에서는 안전과 관련된 의사결정의 원칙에 근거하면서도 비용 효율적으로 의사결정을 수행할 수 있는 대안적인 기법으로서 다기준 ALARP 의사결정 기법을 제시하였다. 본 연구는 이러한 다기준 ALARP 의사결정기법을 검증하기 위해 송기한 ․ 이대겸(2013)에서 SIRA(Safety Issue Risk Assessment) 모형을 기초로 선정된 편익항목에 대해 탐색적 요인분석을 수행한다. 이를 통하여 설정된 평가위계와 개별 편익항목 구조 적합성을 검증함으로써 다기준 ALARP 의사결정 기법의 타당성을 제시하였다. 이 과정에서 요인분석 수행을 위한 항공안전관리시스템의 주요 정책적 대안(방어기제)을 선정하였으며, 정부 관계기관, 산업계, 학계 및 연구기관 실무담당자 및 관련 종사자 245명을 대상으로 설문을 진행하고 분석한 결과를 제시하였다.

참고문헌 (Reference)

1 송기한, "항공안전관리시스템(Aviation Safety Management System)의 ALARP(As Low As Reasonable Practical) 의사결정을 위한 다기준 평가기법 개발" 한국교통연구원 20 (20): 1-15, 2013

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