본 논문은 실제의 비행시험 데이터를 이용하여 커나드 비행기 Velocity-173의 가로-방향의 조종/안정 미계수들을 추정하는 것이며, 나아가서 비행중에(In-Flight) 실시간 파라미터 추정기법을 이...
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2004
Korean
558
KCI등재,SCOPUS,ESCI
학술저널
57-64(8쪽)
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다운로드국문 초록 (Abstract)
본 논문은 실제의 비행시험 데이터를 이용하여 커나드 비행기 Velocity-173의 가로-방향의 조종/안정 미계수들을 추정하는 것이며, 나아가서 비행중에(In-Flight) 실시간 파라미터 추정기법을 이...
본 논문은 실제의 비행시험 데이터를 이용하여 커나드 비행기 Velocity-173의 가로-방향의 조종/안정 미계수들을 추정하는 것이며, 나아가서 비행중에(In-Flight) 실시간 파라미터 추정기법을 이용한 미계수 확인 및 분석에 관한 내용이다. 본 논문에서 적용한 비행중 실시간 파라미터 추정기법의 결과는 AAA의 해석 결과와 비교하였으며 그 결과는 상당히 신뢰할 수 있고 계산시간 또한 만족스러움을 확인하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
The Purpose of this paper is to obtain the lateral-directional controllability and stability derivatives of the Velocity-173 from the flight test data and to simulate motion of the aircraft by using In-flight Real-Time Parameter Estimation Techniques....
The Purpose of this paper is to obtain the lateral-directional controllability and stability derivatives of the Velocity-173 from the flight test data and to simulate motion of the aircraft by using In-flight Real-Time Parameter Estimation Techniques. In this paper, the results of the In-Flight Real-Time parameter Estimation Techniques are compared with the results of the Advanced Aircraft Analysis. As a result, Estimation by using In-Flight Real-Time Parameter Estimation Techniques can be done rapidly and their results are reliable.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 "실시간 항공기 파라미터 추정에 관한 연구" 359-362, 2001
2 "Real-Time Parameter Estimation in the Frequency Domaion" 1999.
3 "Introduction to Performance and Flying Qualities Flight Testing" National Test Pilot School 2000.
4 "Identification of Low Order Equivalent System Models From Flight Test Data" 2000.
5 "High Accuracy Evaluation of the Finite Fourier Transform Using Sampled Data" 1997.
6 "Computer Assisted Analysis of Aircraft-Performance Stability and Control" 1983.
7 "Advanced Aircraft Analysis user's Manual Version 2.2" 1999.
1 "실시간 항공기 파라미터 추정에 관한 연구" 359-362, 2001
2 "Real-Time Parameter Estimation in the Frequency Domaion" 1999.
3 "Introduction to Performance and Flying Qualities Flight Testing" National Test Pilot School 2000.
4 "Identification of Low Order Equivalent System Models From Flight Test Data" 2000.
5 "High Accuracy Evaluation of the Finite Fourier Transform Using Sampled Data" 1997.
6 "Computer Assisted Analysis of Aircraft-Performance Stability and Control" 1983.
7 "Advanced Aircraft Analysis user's Manual Version 2.2" 1999.
수정된 의사역행렬 재분배 기법을 이용한 여유 조종력 할당
기저선 제한조건을 이용한 GPS 반송파 바이어스 오차의 검출확률 향상
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2023 | 평가예정 | 계속평가 신청대상 (등재유지) | |
2018-01-01 | 평가 | 우수등재학술지 선정 (계속평가) | |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
2005-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
2002-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | ![]() |
1999-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | ![]() |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.28 | 0.28 | 0.27 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.25 | 0.22 | 0.421 | 0.09 |