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    지속가능한 수변지역 개발을 위한 토지이용계획

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    우리나라는 3면이 바다이며, 13,509㎞에 이르는 해안선을 가지고 있는 국가이다. 해양의 영향을 받는 연안 육역의 면적은 3,220㎢에 달하며 상주인구는 1,274만 명으로 총인구의 27%를 차지하고 있다. 이러한 측면에서 보면 연안 육역은 도시지역, 비도시지역으로 구분하는 국토계획상의 지역구분에서 추가해야할 또 다른 지역으로 볼 수 있다.
    이처럼 중요한 연안 육역의 토지가 무질서하고 무분별하게 개발된다면 수면과 접한 지리적 특성상 생태계 및 환경에 미치는 영향이 확산될 수 있고, 복구가 어려워 질 수 있으며, 자연재해로부터 취약하게 되어 주민의 안전을 위협하게 된다. 지속가능하고 안전한 해안권 지역사회를 조성하기 위해서는 생태 환경적 측면, 사회문화적 측면 그리고 기술적 측면이 보다 강하게 고려된 연안 육역 토지이용계획이 필요하다.
    본 연구는 지속가능한 연안 육역 개발을 위한 토지이용계획에 초점을 두고 주요 선진 사례를 바탕으로 연안이라는 특수지역에 대한 도시계획 수립 제도 등 발전적인 제도 창출 방안을 모색해 보고자 하였다. 지속 가능한 연안 육역 토지이용계획의 목표는 토지의 이용적 측면과 상반되는 생태계 보존 측면 등 이해의 대립과 갈등을 해소하고, 최선의 연안 육역 개발방안을 찾아내고자 하는데 있다. 이를 위해서는 육지를 관장하는 「국토의 계 및 이용에 관한 법률」과 바다를 관장하는 「연안관리법」이 유기적인 관계로 결합되어야 하며, 기관간의 협력도 긴요하게 이루어져야 한다. 육지와 바다의 이용계획들이 통합적으로 수립되고 운영되어질 때 국민의 행복한 삶을 지원하는 지속 가능한 국토이용계획을 수립할 수 있을 것이다.
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    우리나라는 3면이 바다이며, 13,509㎞에 이르는 해안선을 가지고 있는 국가이다. 해양의 영향을 받는 연안 육역의 면적은 3,220㎢에 달하며 상주인구는 1,274만 명으로 총인구의 27%를 차지하고 ...

    우리나라는 3면이 바다이며, 13,509㎞에 이르는 해안선을 가지고 있는 국가이다. 해양의 영향을 받는 연안 육역의 면적은 3,220㎢에 달하며 상주인구는 1,274만 명으로 총인구의 27%를 차지하고 있다. 이러한 측면에서 보면 연안 육역은 도시지역, 비도시지역으로 구분하는 국토계획상의 지역구분에서 추가해야할 또 다른 지역으로 볼 수 있다.
    이처럼 중요한 연안 육역의 토지가 무질서하고 무분별하게 개발된다면 수면과 접한 지리적 특성상 생태계 및 환경에 미치는 영향이 확산될 수 있고, 복구가 어려워 질 수 있으며, 자연재해로부터 취약하게 되어 주민의 안전을 위협하게 된다. 지속가능하고 안전한 해안권 지역사회를 조성하기 위해서는 생태 환경적 측면, 사회문화적 측면 그리고 기술적 측면이 보다 강하게 고려된 연안 육역 토지이용계획이 필요하다.
    본 연구는 지속가능한 연안 육역 개발을 위한 토지이용계획에 초점을 두고 주요 선진 사례를 바탕으로 연안이라는 특수지역에 대한 도시계획 수립 제도 등 발전적인 제도 창출 방안을 모색해 보고자 하였다. 지속 가능한 연안 육역 토지이용계획의 목표는 토지의 이용적 측면과 상반되는 생태계 보존 측면 등 이해의 대립과 갈등을 해소하고, 최선의 연안 육역 개발방안을 찾아내고자 하는데 있다. 이를 위해서는 육지를 관장하는 「국토의 계 및 이용에 관한 법률」과 바다를 관장하는 「연안관리법」이 유기적인 관계로 결합되어야 하며, 기관간의 협력도 긴요하게 이루어져야 한다. 육지와 바다의 이용계획들이 통합적으로 수립되고 운영되어질 때 국민의 행복한 삶을 지원하는 지속 가능한 국토이용계획을 수립할 수 있을 것이다.

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    목차 (Table of Contents)

    • Ⅰ. 서론 1
    • 1. 연구의 배경 및 필요성 1
    • 2. 연구의 목적 2
    • 3. 연구의 범위 및 방법 3
    • 1) 연구의 내용 및 범위 3
    • Ⅰ. 서론 1
    • 1. 연구의 배경 및 필요성 1
    • 2. 연구의 목적 2
    • 3. 연구의 범위 및 방법 3
    • 1) 연구의 내용 및 범위 3
    • 2) 연구의 방법 3
    • 3) 선행연구 검토 및 차별성 4
    • Ⅱ. 연안 육역 토지 이용 계획 7
    • 1. 연안 육역 토지 이용 계획의 특성과 그 필요성 7
    • 1) 해안권 관리의 정의와 토지 이용 특성 7
    • 2) 연안 육역에 특화된 토지이용계획의 필요성 9
    • 2. 영토관리와 연안 국토계획 9
    • 1) 내륙국토계획과 연안 국토계획의 관계 10
    • 2) 육지 국토와 해양국토와의 연계 방안 10
    • 3. 해양 이용과 연안 육역 토지이용과의 연계 12
    • 1) 해양계획과 육역 국토계획의 연계 15
    • 2) 우리나라의 해안권 개발 계획 18
    • 3) 연안육역 개발을 위한 지구단위계획 기준 도입 20
    • Ⅲ. 지속가능 연안 육역 개발계획 사례 41
    • 1. 영국의 Barry Waterfront 41
    • 1) 획지 현항 42
    • 2) 사업의 추진 42
    • 3) 개발 원칙 42
    • 2. Seattle Central Waterfront 재개발 47
    • 1) 위치적장점의 자본화 47
    • 2) Waterfront 재개발의 시행 49
    • Ⅳ. 연안 육역 지구단위계획 제도의 도입 52
    • 1) 계획의 밑그림 그리기 52
    • 2) 주민 등 이해관계자 참여 촉진 53
    • 3) 해안권 개발위원회(Partnership)의 구성 53
    • 4) Vision 제시 54
    • 5) 주민참여 결과 제시된 의견의 반영 54
    • 6) 혼합 토지이용계획(Mixed use) 등 계획 기법 활용 54
    • 7) 기후변화 대응 55
    • 8) 해양관광 활성화방안 계획 반영 57
    • Ⅳ. 결론 61
    • 참고문헌 64
    • Abstract 67
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