최근 터널 및 지하시설물의 건설이 증가하고 있고 터널 건설에 있어 주요 지보재인 숏크리트는 지반 이완, 강도, 콘크리트 라이닝의 하중의 분담을 요하기 때문에 장기강도와 내구성 측면에...
http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
https://www.riss.kr/link?id=A82495254
2009
-
530
학술저널
256-257(2쪽)
※ 스콜라의 서비스 중단으로 원문이 제공되지 않습니다.
0
상세조회0
다운로드국문 초록 (Abstract)
최근 터널 및 지하시설물의 건설이 증가하고 있고 터널 건설에 있어 주요 지보재인 숏크리트는 지반 이완, 강도, 콘크리트 라이닝의 하중의 분담을 요하기 때문에 장기강도와 내구성 측면에...
최근 터널 및 지하시설물의 건설이 증가하고 있고 터널 건설에 있어 주요 지보재인 숏크리트는 지반 이완, 강도, 콘크리트 라이닝의 하중의 분담을 요하기 때문에 장기강도와 내구성 측면에 대한 관심이 높아지고 있다. 이에 따라 숏크리트의 성능항상을 위한 고로슬래그 미분말의 분말도에 특성을 평가하고자한다. 고로슬래그 미분말을 분말도에 따라 혼입한 숏크리트는 분말도가 높아질수록 미세공극의 충진으로 인한 초기의 강도가 향상되는 것을 확인할 수 있었으며, 분말도가 높을수록 장기재령에서도 강도가 더 좋은 결과를 나타내는 것을 확인 할 수 있다.
곡선 개구제형 거더의 콘크리트 슬래브 타설방법에 관한 연구
고속도로 사면의 유지관리를 위한 위험도 분석 방안 연구