열차와 PC-Box 교량과의 동적상호작용 해석 = Dynamic interaction analysis bewteen high speed trains and PC-Box bridges

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 고속열차 주행에 의하여 PC-Box 교량구조물에 발생되는 진동을 수치해석적으로 평가하는 방법에 대하여 연구하였다. PC-Box 교량 구조물에서의 진동을 계산하기 위해서는 열차와 교량구조물과의 복합적인 상호작용해석이 필요하다. 그러므로 Lagrange 운동방정식을 사용하여 구한 고속열차의 운동방정식과 기존의 유한요소 방법으로 구한 PC-Box 교량의 운동방정식과 결합하여 열차와 교량 시스템의 운동방정식을 구한 후 이에 대한 해를 직접적분방법을 사용하여 구하였다. 따라서 이와같이 개발된 동적해석기법은 교량의 동적설계 및 해석에 활용될 수 있을 것이다. 또한 교량에 가해진 열차의 동적하중에 의한 교량하부 근처의 각종 건축물등에 대한 진동영향 및 피해예측에 활용될 수 있을 것이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In this study, an numerical procedure is presented for evaluating the vibrations in PC-Box railway bridges due to high speed train running. In order to dynamic calculation, it is required to consider the interaction between trains and bridges. Therefore simulation method is developed to analyze the dynamic interaction problem between high speed trains and PC-Box bridges.
The equations of motion are derived by using Lagange' equation of motion and the conventional finite element method for train and bridge respectively. Then the equations are solved by applying direct integration method. Therefore, developed procedure is applied to design and analysis of PC-Box bridges.