헬기개념설계단계에서는 많은 수의 반복계산과 Trade-Off Study가 필요하기 때문에 상대적으로 단순한 해석기법을 이용하는 것이 보통이다. 이때 해석코드에 사용되는 경험적 파라메터는 주로 ...
http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
https://www.riss.kr/link?id=A60226726
2012
Korean
558
KCI등재,SCOPUS,ESCI
학술저널
703-710(8쪽)
2
0
상세조회0
다운로드국문 초록 (Abstract)
헬기개념설계단계에서는 많은 수의 반복계산과 Trade-Off Study가 필요하기 때문에 상대적으로 단순한 해석기법을 이용하는 것이 보통이다. 이때 해석코드에 사용되는 경험적 파라메터는 주로 ...
헬기개념설계단계에서는 많은 수의 반복계산과 Trade-Off Study가 필요하기 때문에 상대적으로 단순한 해석기법을 이용하는 것이 보통이다. 이때 해석코드에 사용되는 경험적 파라메터는 주로 사용자의 경험에 의지하는 경우가 많은데, 이러한 경험적요소가 개념설계결과의 신뢰도와 정확성에 큰 영향을 미치게 된다. 따라서, 이러한 헬기개념설계도구에 사용되는 경험적파라메터를 보다 정확하고 논리적으로 산출하기 위한 새로운 기법이 필수적이다. 본 연구에서는 요구에 따라 산출된 경험적파라메터를 검증할 뿐만 아니라, 오류가 있을 경우 재산출하는 기법을 제안하였다. 현재 운용중인 특정헬기의 성능 및 유상하중을 설계헬기의 성능 및 중량추정의 목표값으로 설정한 후 최대이륙중량을 기준으로 참조헬기를 선정하고 참조헬기의 경험적파라메터를 헬기개념설계도구에 대입하여 설계해본 결과 오차범위 ±5% 이내로 목표 값과 일치함을 보였다. 본 연구에서 정립한 경험적파라메터 결정 기법이 개념설계 단계에서 효율적으로 활용될 수 있음을 확인하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
At the stage of conceptual design of a helicopter, it is a general way using low fidelity analysis methods because of a large number of design calculations and trade-off studies. Determination of empirical parameters used in analysis codes for more pr...
At the stage of conceptual design of a helicopter, it is a general way using low fidelity analysis methods because of a large number of design calculations and trade-off studies. Determination of empirical parameters used in analysis codes for more practical design, depends on an user’s design experiences, which effects on the accuracy and the fidelity of conceptual design results. Thus, more precise and logical method should be required to determine the empirical parameters used in the conceptual design of a helicopter. The present method is to be used not only in verifying the empirical parameters generated by design requirements, but also regenerate them if they contain any errors. Empirical parameters produced by present method were used to design a helicopter with a payload objective and performance constraints of an operating helicopter. As a result, weights and geometries of designed helicopter matched the target value within 5% significance level, proving that the suggested parameter generating method can be useful in the conceptual design of a helicopter.
참고문헌 (Reference)
1 Schoen, A. H., "User's Manual for VASCOMP II: The V/STOL Aircraft Sizing and Performance Computer Program, Version 1.15" Boeing Vertol Company 1995
2 김태우, "The development of a GUI program for automated generating rotor blade airfoil performance table" 대한기계학회 23 (23): 269-280, 2009
3 Schwartzberg, M. A., "Single-Rotor Helicopter Design and Performance Estimation Programs, Volume 1, Methodology" U.S. Army Air Mobility R&D Laboratory 1977
4 Sikorsky Corp., "S-76C++ Technical Information"
5 Johnson, W., "NDARC - NASA Design and Analysis of Rotorcraft" NASA 2009
6 Schrage, D., "GTPDP - A Rotary Wing Aircraft Preliminary Design and Performance Estimation Program Including Optimization and Cost" 1990
7 Lee, J., "Development of an Aerodynamic Performance Analysis Module for Rotorcraft Comprehensive Analysis Program" Pusan National University 2009
8 Eurocopter, "AS332L1 Technical Data"
9 Stepniewski, W. Z., "A Comparative Study of Soviet vs. Western Helicopters" NASA 1983
1 Schoen, A. H., "User's Manual for VASCOMP II: The V/STOL Aircraft Sizing and Performance Computer Program, Version 1.15" Boeing Vertol Company 1995
2 김태우, "The development of a GUI program for automated generating rotor blade airfoil performance table" 대한기계학회 23 (23): 269-280, 2009
3 Schwartzberg, M. A., "Single-Rotor Helicopter Design and Performance Estimation Programs, Volume 1, Methodology" U.S. Army Air Mobility R&D Laboratory 1977
4 Sikorsky Corp., "S-76C++ Technical Information"
5 Johnson, W., "NDARC - NASA Design and Analysis of Rotorcraft" NASA 2009
6 Schrage, D., "GTPDP - A Rotary Wing Aircraft Preliminary Design and Performance Estimation Program Including Optimization and Cost" 1990
7 Lee, J., "Development of an Aerodynamic Performance Analysis Module for Rotorcraft Comprehensive Analysis Program" Pusan National University 2009
8 Eurocopter, "AS332L1 Technical Data"
9 Stepniewski, W. Z., "A Comparative Study of Soviet vs. Western Helicopters" NASA 1983
엔진 노즐 형상이 Plume 적외선 신호에 미치는 영향에 관한 연구
다정밀도 해석기법을 이용한 무인항공기 다분야통합 최적설계
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2023 | 평가예정 | 계속평가 신청대상 (등재유지) | |
2018-01-01 | 평가 | 우수등재학술지 선정 (계속평가) | |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2005-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2002-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
1999-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.28 | 0.28 | 0.27 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.25 | 0.22 | 0.421 | 0.09 |