도로이용자를 위한 교통량 조사체계 개선

목차 (Table of Contents)

• 제1부 도로 환경 기상 정보의 수집체계 구축 및 설치효과
• 1. 개요
• 2. 대기오염 추세 현황
• 2.1 에너지 소비량
• 2.2 대기오염 배출량
• 2.3 대기오염 측정 자료 추세
• 2.4 자동차의 대기오염 기여도
• 3. 도로 환경 기상(E.M.S.) 검지기의 설치 및 연계 방안
• 3.1 E.M.S. 검지기의 종류 및 기능
• 3.2 E.M.S. 검지기의 측정 장소 및 측정 자료
• 3.3 대기오염, 교통 정보 및 기상 자료의 연계
• 4. 도로 환경 기상(E.M.S.) 검지기의 설치 효과
• 4.1 오염물질 감소 효과의 사전 사후 분석 예측
• 4.2 교통사고 비용의 절감 효과
• 5. 결론 및 향후 연구 방향
• 참고문헌
• 부록 1. 대기 환경 기준
• 부록 2. 자동차 배기가스의 배출 특성
• 부록 3. 자동차 배기가스의 측정 방법
• 부록 4. 대기오염 측정망을 설치할 때 고려해야 할 부문
• 제2부 WIM 자료의 분석 및 활용
• 1. 개요
• 2. 활용 사례
• 2.1 평균 트럭 중량 분석
• 2.2 등가단축하중 분석
• 2.3 트럭 중량 분포에 관한 분석
• 2.4 과적 차량 분석
• 3. 분석 방안
• 3.1 물동량 분석
• 3.2 과적률 분석
• 4. S/W 개발(안)
• 4.1 현장
• 4.2 센터
• 5. 결론 및 향후 연구 방향
• 참고문헌
• 제3부 도로 교통량 조사 장비 확충 및 조사 기본 계획 검토
• 1. 개요
• 2. 도로 교통량 조사체계의 현황
• 2.1 전역조사
• 2.2 상시조사
• 2.3 도로 교통량 데이터베이스 구축
• 3. 외국의 교통량 조사 사례 연구
• 3.1 조사의 종류 및 방법
• 3.2 조사 결과의 분석 및 활용
• 4. 개선 방안
• 4.1 교통량 조사 기본 계획 수립
• 4.2 전역조사
• 4.3 상시조사
• 참고문헌
• 부록 1. 교통량 조사 지점의 교통량 분포(1998년도 발행 통계연보)
• 제4부 정보통신망을 활용한 도로 교통 정보 제공
• 1. 개요
• 1.1 연구의 배경
• 1.2 연구의 목적
• 2. 연구의 내용
• 3. 국내의 정보통신망 운영 현황
• 3.1 정보화 및 정보통신망의 개요
• 3.2 우리 나라의 국가 초고속정보통신 기반 조성 사업
• 4. 국내외 도로 교통 정보 제공 현황
• 4.1 국내 현황
• 4.2 외국의 교통 정보 제공 시스템
• 5. 도로 교통 정보 제공시 고려사항
• 5.1 도로 교통 정보의 신뢰도 확보
• 5.2 이용자 특성을 고려한 도로 교통 정보의 제공
• 5.3 교통 정보 내용의 범위 및 기준 설정
• 5.4 교통 정보 제공을 위한 소프트웨어의 요구사항
• 6. 교통 정보 제공 프로그램의 개발
• 6.1 교통 정보의 선정
• 6.2 교통 상황 표출 프로그램 개발
• 7. 결론
• 참고문헌
• 부록 1. 도로 교통 정보 제공을 위한 인터넷 가입 방법 및 비용
• 부록 2. CCTV 영상의 정보 데이터베이스 구축
• 부록 3. 경찰청·도로교통안전협회 인터넷 정보 서비스 자료(http://www.kortic.or.kr)
• 부록 4. 한국도로공사 인터넷 정보 서비스 자료(http://www.freeway.co.kr/)
• 부록 5. 서울특별시 인터넷 정보 서비스 자료(http://www.seoul.nps.go.kr/)
• 부록 6. 미국 METRONETWORKS 인터넷 정보 서비스 자료(http://www.metronetworks.com/transportation.html)
• 제5부 국도상 주요 교차로 CCTV 설치 방안
• 1. 개요
• 1.1 연구의 목적 및 배경
• 1.2 연구의 방법
• 2. CCTV 시스템의 개요 및 구성
• 2.1 CCD 컬러 카메라(CCD COLOR CAMERA)
• 2.2 줌 렌즈(ZOOM LENS)
• 2.3 카메라 하우징(CAMERA HOUSING)
• 2.4 컬러 모니터(COLOR MONITOR)
• 2.5 비디오 분재 증폭기(VIDEO DISTRIBUTOR AMPLIFIER)
• 2.6 VIDEO MATRIX SWITCHER
• 2.7 SIGNAL DISTRIBUTION UNIT
• 2.8 CONTROL KEYBOARD
• 2.9 CPU
• 3. CCTV 시스템의 활용 사례 연구
• 4. 시범 사업 추진 방안
• 4.1 시범 사업의 개요
• 4.2 시스템 기본 구성
• 5. CCTV시스템 구성 대안
• 5.1 각 대안별 구성의 공통 사항
• 5.2 대안 1의 주요 특징
• 5.3 대안 2의 주요 특징
• 5.4 대안 3의 주요 특징
• 5.5 대안 4의 주요 특징
• 5.6 비용 절감 방안
• 5.7 유지관리 체계 방안
• 6. 대안 선정
• 참고문헌
• 부록 1. 전용회선 사용료
• 제6부 도로 교통 상황 정보체계망 구축: 국토관리청을 중심으로
• 1. 개요
• 1.1 배경 및 목적
• 2. 기존 연구 및 체계의 분석
• 2.1 기존 도로 교통 상황 정보 수집체계의 연구
• 2.2 정부 정보화 사업 추진
• 2.3 기존 도로 교통 상황 정보의 수집 및 제공체계
• 2.4 기존 체계의 문제점
• 3. 도로 교통 상황 정보체계망 구축
• 3.1 도로 교통량 자료의 활용 범위
• 3.2 지방국토관리청의 현황 및 역할
• 3.3 기존 센터의 현황 및 문제점
• 3.4 도로 교통 상황 정보체계망 구축
• 4. 기대 효과
• 참고문헌
• 부록 1. 교통량 조사 지점 수
• 부록 2. ISDN의 일반 내용
• 제7부 도로 교통량 조사 100대 추진 과제
• I. 조사 자료의 다양한 제공, 홍보 및 교통 상황 정보의 서비스 확대
• II. 교통 정보와 수도권 ITS, BMS, PMS와 연계
• III. 특별 교통 소통 기간 중 교통 상황 정보의 서비스 수준의 제고 관련
• IV. 교통량 측정 장비 극대화
• V. 교통량 자료를 이용한 연도별 적정 도로 교통 투자 규모 산정
• VI. ITS의 CVO(화물 차량 운송 체계) 구축 및 물류비 절감
• VII. 대중교통 부문 및 지역별 주요 도시의 교통 소통과 연계
• VIII. 교통 조사 방법, 교통 상황 정보 수집 방법 및 교통 통계 표준화 방안
• IX. 교통 환경 개선과 교통량 측정 장비
• X. 도로 포장 설계, 교통공학의 발전 및 GIS 관련
• XI. 교통 정보 센터 발전 방안