RISS 학술연구정보서비스

검색

인기 검색어

    다국어 입력

    http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

    변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

    예시)
    • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
    • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
    닫기
    KCI등재

    음주운전 전력 집단별 심리적 메커니즘 차이 분석을 통한 음주운전 상습화 예방대책 연구 = Prevention of Habitual Drunk Driving through Analyzing Psychological Difference for each Group partitioned by the Number of DUI Records

    한글로보기

    https://www.riss.kr/link?id=A104751077

    • 0

      상세조회
    • 0

      다운로드
    서지정보 열기
    • 내보내기
    • 내책장담기
    • 공유하기
    • 오류접수

    부가정보

    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    This paper investigated habitual drunk drivers’ characteristics by grouping them by the number of DUI records,and customized countermeasures for each group. Theoretical models to accommodate underlying causes for drunk driving, which adopted the form of a path analysis, were developed based on psychological variables. According to the psychological paths to drunk driving, each group showed different defense mechanisms and different senses of guilty, shame and embarrassment. This provided a rationale for differentiating countermeasures for each group.
    Habitual drunk drivers were found to have a strong propensity of self-justification due to their defense mechanism.
    Thereby, it would be useless to simply discourage them from drinking and driving. Rather, more active measures such as locking devices, invalidation of driver license, and group counseling should be taken to stop habitual drunk driving. Furthermore, since habitual drunk drivers showed high projection propensity, it is necessary to force them to participate in a sensibility training program, which might entail the amendment of related laws or regulations.
    번역하기

    This paper investigated habitual drunk drivers’ characteristics by grouping them by the number of DUI records,and customized countermeasures for each group. Theoretical models to accommodate underlying causes for drunk driving, which adopted the for...

    This paper investigated habitual drunk drivers’ characteristics by grouping them by the number of DUI records,and customized countermeasures for each group. Theoretical models to accommodate underlying causes for drunk driving, which adopted the form of a path analysis, were developed based on psychological variables. According to the psychological paths to drunk driving, each group showed different defense mechanisms and different senses of guilty, shame and embarrassment. This provided a rationale for differentiating countermeasures for each group.
    Habitual drunk drivers were found to have a strong propensity of self-justification due to their defense mechanism.
    Thereby, it would be useless to simply discourage them from drinking and driving. Rather, more active measures such as locking devices, invalidation of driver license, and group counseling should be taken to stop habitual drunk driving. Furthermore, since habitual drunk drivers showed high projection propensity, it is necessary to force them to participate in a sensibility training program, which might entail the amendment of related laws or regulations.

    더보기

    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    본 연구는 음주운전 전력(최근 5년간 단속 횟수) 집단별 음주운전과 관련한 심리학적 이론변수의 모형 구축 및검정과 경로분석 등을 통하여 집단별 특성을 도출하고 상습적 음주운전자에 대한 대책을 제시하고자 하였다. 본 연구의 결과 상습적 음주운전에 대한 예방대책을 요약하면 다음과 같다. 첫째, 음주운전과 관련한 운전자의 심리적 경로는 집단(회수)별로 방어기제와 죄의식, 수치심, 곤혹감 등에 많은 차이를 보여 음주운전 전력별로 대책의 차별화가필요한 것으로 나타났다. 둘째, 상습적 음주운전자는 자기 합리화의 방어기제가 높은 것으로 나타나 단순 정보제공이나 집체 교육만으로 예방효과를 거두기는 곤란한 것으로 나타나 자동차 시건장치 및 운전면허 제한 제도의 도입,그리고 집단 상담형태의 교육 및 처방이 이루어져야 할 것으로 분석되었다. 셋째, 상습적 음주운전자는 방어기제 중특히 투사성이 높아 감수성 훈련과 같은 프로그램을 의무적으로 부과하는 제도적 보완이 필요한 것으로 나타났다.
    번역하기

    본 연구는 음주운전 전력(최근 5년간 단속 횟수) 집단별 음주운전과 관련한 심리학적 이론변수의 모형 구축 및검정과 경로분석 등을 통하여 집단별 특성을 도출하고 상습적 음주운전자에 대...

    본 연구는 음주운전 전력(최근 5년간 단속 횟수) 집단별 음주운전과 관련한 심리학적 이론변수의 모형 구축 및검정과 경로분석 등을 통하여 집단별 특성을 도출하고 상습적 음주운전자에 대한 대책을 제시하고자 하였다. 본 연구의 결과 상습적 음주운전에 대한 예방대책을 요약하면 다음과 같다. 첫째, 음주운전과 관련한 운전자의 심리적 경로는 집단(회수)별로 방어기제와 죄의식, 수치심, 곤혹감 등에 많은 차이를 보여 음주운전 전력별로 대책의 차별화가필요한 것으로 나타났다. 둘째, 상습적 음주운전자는 자기 합리화의 방어기제가 높은 것으로 나타나 단순 정보제공이나 집체 교육만으로 예방효과를 거두기는 곤란한 것으로 나타나 자동차 시건장치 및 운전면허 제한 제도의 도입,그리고 집단 상담형태의 교육 및 처방이 이루어져야 할 것으로 분석되었다. 셋째, 상습적 음주운전자는 방어기제 중특히 투사성이 높아 감수성 훈련과 같은 프로그램을 의무적으로 부과하는 제도적 보완이 필요한 것으로 나타났다.

    더보기

    참고문헌 (Reference)

    1 최재원, "시내버스 준공영제가 시내버스 교통사고 및 시내버스 운전자의 운전태도 변화에 미치는 영향 분석" 대한교통학회 28 (28): 73-83, 2010

    2 박원범, "상습 음주운전자의 심리적 특성에 따른 음주운전 대책에 관한 실증적 연구" 대한교통학회 28 (28): 91-104, 2011

    3 장석용, "교통사고 가해자의 외상 후 스트레스 장애를 고려한 도로교통사고 비용 연구" 대한교통학회 28 (28): 17-29, 2010

    4 Kim J. E., "enforcement handbook of the Ewha Defense Mechanism Test" Hana medical publisher 1991

    5 Jeong C. G., "educational psychology" Hak Munsa 2003

    6 Ng R., "The construction of true and false selves in adolescence" 1993

    7 Rosenberg M., "Self-concept and psychology well-being in adolescence, In The development the self" Academic press 205-246, 1985

    8 Slagel S. J., "Self esteem and patterns of defense" University of Michigan 1965

    9 Grasmick H, "Reduction in Drunk Driving as a Response to Increased Threats of Shame, Embarrassment, and Legal Sanctions" 31 (31): 41-67, 1993

    10 장석용, "Q 분석 방법을 이용한 운전자 운전성향별 유형화에 관한 연구 (교통법규 위반자 및 교통사고 야기자를 중심으로)" 대한교통학회 26 (26): 165-180, 2008

    1 최재원, "시내버스 준공영제가 시내버스 교통사고 및 시내버스 운전자의 운전태도 변화에 미치는 영향 분석" 대한교통학회 28 (28): 73-83, 2010

    2 박원범, "상습 음주운전자의 심리적 특성에 따른 음주운전 대책에 관한 실증적 연구" 대한교통학회 28 (28): 91-104, 2011

    3 장석용, "교통사고 가해자의 외상 후 스트레스 장애를 고려한 도로교통사고 비용 연구" 대한교통학회 28 (28): 17-29, 2010

    4 Kim J. E., "enforcement handbook of the Ewha Defense Mechanism Test" Hana medical publisher 1991

    5 Jeong C. G., "educational psychology" Hak Munsa 2003

    6 Ng R., "The construction of true and false selves in adolescence" 1993

    7 Rosenberg M., "Self-concept and psychology well-being in adolescence, In The development the self" Academic press 205-246, 1985

    8 Slagel S. J., "Self esteem and patterns of defense" University of Michigan 1965

    9 Grasmick H, "Reduction in Drunk Driving as a Response to Increased Threats of Shame, Embarrassment, and Legal Sanctions" 31 (31): 41-67, 1993

    10 장석용, "Q 분석 방법을 이용한 운전자 운전성향별 유형화에 관한 연구 (교통법규 위반자 및 교통사고 야기자를 중심으로)" 대한교통학회 26 (26): 165-180, 2008

    11 Yu J., "Punishment Celerity and Severity : Testing a Specific Deterrence Model on Drunk Driving Recidivism" 22 (22): 355-366, 1994

    12 Brenner C., "Psychoanalytic technique and psychic conflict" International University Press 1976

    13 Bagogi R. P., "Performance and Satisfaction in an Industrial Sales Force : An Examination of their Antecedunts and Simultaneity" 44 : 65-77, 1980

    14 Yeo Gwang eung, "Educational psychology" Yangseowon 1992

    15 Shope J. T, "Drinking-Driving as a Component of Problem Driving and Problem Behavior in Young Adults" 63 : 24-33, 2002

    16 Baum S., "Drink Driving as a Social Problem: Comparing the Attitudes and Knowledge of Drink Driving Offenders and the General Community" 32 (32): 689-694, 2000

    17 Sen A., "Do Stricter Penalties Deter Drinking and Driving? An Empirical Investigation of Canadian Impaired Driving Laws" 34 (34): 149-164, 2001

    18 Ihilevich D., "Defense mechanism: Their classfication, correlate and measurement with the defense mechanism inventory" DMI Assoc 1986

    19 Brown S. L., "Associations Between Peer Drink Driving, Peer Attitudes toward Drink Driving, and Personal Drink Driving" 28 (28): 423-436, 1998

    20 Park W. B., "An Empirical Study on the Determinants of Compliance and Noncompliance of the Regulations Policy : Focused on the Drinking Drive Regulations" Gyeongsang National University 2007

    21 Piquero A, "An Application of Stafford and Warr's Reconeptualization of Detertence to Driking and Dtiving" 35 (35): 3-39, 1998

    22 Koroad, "A study on the countermeasures and psychosocial determinant of drunk driving 1" Koroad 2008

    23 Kim S. Y, "A empirical study on Effect of police Enforcement for Drunk Driving, In Collection of dissertations of Korea army Academy at Yeong-cheon Vol.53" Korea army Academy at Yeong-cheon 2001

    24 Jang S. Y, "A Study on the mechanism between PTSD of the assailant of a car accident and the change of driving attitude" 29 (29): 57-67, 2011

    25 Lee S. R, "A Study on the Causes of Drunken Driving" Korean Institute of Criminology 8 (8): 1997

    26 Lee S. N., "A Study on Impacts of the regulatory policy of the drunk driving about intention of the regulatory compliance" Yeungnam University 2011

    27 Hong S. P., "A Study on Drink Driving and Preventive Countermeasures" General Insurance Association of Korea 339 : 1997

    28 Gu B. W, "A Study of Defence Mechanism, In collection of dissertations of Kangnam University theology academic society, Vol.25" 273-304, 1994

    29 Jeon Y. S., "A Study about Deterren Factors for Drinking-Driving" 20 (20): 257-277, 2009

    더보기

    분석정보

    View

    상세정보조회

    0

    Usage

    원문다운로드

    0

    대출신청

    0

    복사신청

    0

    EDDS신청

    0

    동일 주제 내 활용도 TOP

    더보기

    주제

    연도별 연구동향

    연도별 활용동향

    연관논문

    연구자 네트워크맵

    공동연구자 (7)

    유사연구자 (20) 활용도상위20명

    인용정보 인용지수 설명보기

    학술지 이력

    학술지 이력
    연월일 이력구분 이력상세 등재구분
    2022 평가 계속평가 신청대상 (등재유지)
    2017-01-01 등재 우수등재학술지 선정 (계속평가)
    2013-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2010-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2008-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2006-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2004-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2001-07-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    1999-01-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
    더보기

    학술지 인용정보

    학술지 인용정보
    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.43 0.43 0.46
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0.46 0.43 0.762 0.2
    더보기

    이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

    나만을 위한 추천자료

    해외이동버튼