운전자 성격과 태도가 주관적 운전부하 수준에 미치는 영향 = The Effects of Driver Characteristics on Subjective Workload

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 운전자 277명을 대상으로 주관적 운전부하에 영향을 미치는 운전자의 특정 성격 및 태도를 파악하고자 하였다. 조사참가자의 성격과 태도를 파악하기 위해 운전행동결정요인과 운전확신수준 질문지를 이용하였으며, 이들의 주관적 운전부하 수준을 파악하기 위해 NASA-TLX와 DALI를 이용하였다. 연구결과, 기존에 구성된 운전행동결정요인과 운전확신수준의 각 하위 요인들 중 운전행동결정요인의 관계적응성부족과 상황불안 요인, 운전확신수준의 상황둔감성과 주의집중소홀 요인이 주관적 운전부하와 유의한 상관관계를 가지는 요인인 것으로 나타났다. 본 연구에서는 주관적 운전부하와 관련한 운전자 성격 및 태도 요인을 새로이 구성하고자, 운전행동결정요인과 운전확신수준 질문지의 문항들을 이용하였다. 문항들 가운데 주관적 운전부하와 유의한 상관관계를 가지면서, 적절한 내적 신뢰도를 보인 29개의 문항을 최종적으로 추출하였으며, 이 문항들로 요인분석을 실시한 결과, 29개의 문항들을 도로환경 부적응성, 운전자위험성향, 인적환경 부적응성 요인으로 구분할 수 있었다. 이 세 요인들 가운데 운전자 위험성향 요인과 인적환경 부적응성 요인은 DALI로 측정한 주관적 운전부하 수준에 대해 유의한 설명력을 가지는 것으로 나타났으며, 도로환경 부적응성 요인은 NASA-TLX로 측정한 주관적 운전부하 점수에 대해 유의한 설명력을 가지는 것으로 나타났다. 이러한 결과를 통해 운전부하에 대한 예방책을 마련하고, 심리적 특성을 고려한 주관적 운전부하 예측 도구를 개발하는 데 유용한 정보를 제공할 수 있을 것으로 기대하였다.

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