현대전에서 육군항공 전력은 핵심적인 역할을 수행하며, 이를 뒷받침하는 정비체계의 효율성은 작전 지속 능력과 직결된다. 그러나 현재 육군항공 야전정비 현장은 방대한 종이 기술교범(TM...

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논산 : 건양대학교 안보대학원, 2026
학위논문(석사) -- 건양대학교 안보대학원 , 방위산업학과 방위산업 , 2026. 2
2026
한국어
충청남도
52p ; 26 cm
지도교수: 최명진
I804:44001-200000961204
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현대전에서 육군항공 전력은 핵심적인 역할을 수행하며, 이를 뒷받침하는 정비체계의 효율성은 작전 지속 능력과 직결된다. 그러나 현재 육군항공 야전정비 현장은 방대한 종이 기술교범(TM)에 의존하고 있으며,정비 인력 간 숙련도 편차, 열악한 야전 환경, 그리고 시간적 압박으로 인해 정비 효율성 저하와 안전사고 위험이 상존하고 있다. 이에 본 연구는 현실 세계에 가상 정보를 중첩하여 시각화할 수 있는 혼합현실(Mixed Reality, MR) 기술을 육군항공 야전정비체계에 도입하기 위한장비 및 체계의 요구성능을 도출하고 구체적인 활용 방안을 제시하는 것을 목적으로 한다.
본 연구는 문헌연구를 통해 고해상도 디스플레이, 동시적 위치추정 및 지도작성(SLAM, Simultaneous Localization and Mapping) 센서 융합등 MR 관련 최신 기술동향을 살펴보고, 미군의 통합 시각 증강 체계(IVAS, Intergrated Augentation System) 및 민간 항공 정비 분야에서의 적용 사례를 고찰하였다. 이를 바탕으로 육군항공 야전정비 환경에 적합한 MR 장비의 요구성능을 도출하였다.
또한, 현재 육군항공의 주력기종인 KUH-1을 대상으로 정비 전, 중,후 단계별 적용 모델을 설계하여 실질적인 운용의 모습과, 정비시간의 절약을 시간으로 계산하였다. 그 결과, 정비 절차의 실시간 시각화와 부품 정보의 자동 인식등을 통해 정비 시간을 약 45% 감소시킬 수 있음을 계산하였다. 특히 비가시 부위의 시각화와 원격지원 기능은 숙련도 편차를 해소하고 정비 품질을 향상시키는데 크게 기여할 것이다.
마지막으로, MR 기술을 도입한 정비 지원장비 및 체계 도입을 위한 단계별 추진전략을 제시하여 전력화 및 운용를 위한 실질적인 방안을 제시하였다
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