해군 함정 조직에서의 안전관리 실행요소와 안전리더십이 안전행동에 미치는 영향 - 안전분위기의 매개효과를 중심으로 - = Effects of Safety Management Practices and Safety Leadership on Safety Behavior among Naval Ship Personnel - The Mediating Role of Safety Climate -

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 해군 함정 조직에서 안전관리 실행요소와 안전리더십이 승조원의 안전행동에 미치는 영향과 안전분위기의 매개효과를 규명하는 데 목적이 있다. 해군 함정 승조원 246명을 대상으로 설문조사를 실시하여 최종 178부를 분석에 활용하였다. 수집된 자료는 SPSS 25.0, AMOS 및 Hayes(2022)의 PROCESS Macro Model 4를 활용하여 탐색적 요인분석, 확인적 요인분석, 신뢰도 및 상관관계 분석과 5,000회 부트스트래핑을 적용한 매개효과 분석을 실시하였다. 확인적 요인분석 결과, 4요인 측정모형은 수용 가능한 적합도를 보였으며, 집중타당도와 판별타당도가 확보되었다. 매개효과 분석 결과, 안전관리 실행요소와 안전리더십은 각각 안전분위기를 통해 안전행동에 유의한 간접효과를 나타냈다. 또한 두 독립변수 간 공유분산의 영향을 고려하여 상대 독립변수를 통제한 추가분석을 실시한 결과, 안전관리 실행요소는 안전리더십을 통제한 후에도 안전행동에 대한 직접효과와 안전분위기를 통한 간접효과가 모두 유의하였다. 반면 안전리더십은 안전관리 실행요소를 통제한 후 안전행동에 대한 직접효과는 유의하지 않았으나, 안전분위기를 통한 간접효과는 유의하게 유지되었다. 이러한 결과는 해군 함정 조직의 안전행동을 향상하기 위해 안전관리 실행요소와 함께 안전분위기를 통해 안전행동과 연결되는 안전리더십의 역할을 고려할 필요가 있음을 시사한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study aimed to examine the effects of Safety Management Practices(SMP) and Safety Leadership(SL) on the safety behavior(SB) of naval ship personnel and to investigate the mediating role of Safety Climate(SC). A questionnaire survey was conducted with 246 naval ship personnel, and 178 valid responses were used for the final analysis. The data were analyzed using SPSS 25.0, AMOS, and Hayes’(2022) PROCESS Macro Model 4, including EFA, CFA, reliability and correlation analyses, and mediation analysis with 5,000 bootstrap resamples. CFA indicated that the four-factor measurement model showed acceptable fit and adequate convergent and discriminant validity. Both SMP and SL had significant indirect effects on SB through SC. Additional analyses controlling for the other independent variable showed that SMP retained significant direct and indirect effects on SB after controlling for SL. In contrast, after controlling for SMP, the direct effect of SL on SB was not significant, whereas its indirect effect through SC remained significant. These findings suggest that improving SB in naval ship organizations requires consideration of both SMP and the role of SL linked to SB through SC.