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    ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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    기후변화시대의 탄소배출저감을 위한 보행친화적 가로공간구조 연구 - 보행유발요인으로서 가로 구조적영향 분석

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    https://www.riss.kr/link?id=G3768378

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    본 연구는 교차로의 가로구조 환경에서 대각선 가로의 보행유입 원인을 밝히고자 하였다. 이를 위한 실험의 참가자는 컴퓨터, 인터넷 환경 및 3D 게임을 통한 가상현실을 경험해 본 20대 학생을 대상으로 남⋅여 구분 없이 20명에게 진행하였다. 실험 후에는 가로선택시 영향을 주는 구조적 요소 및 시야확보 정도 요소의 중요도와 평소 가로선택시 고려하는 요소에 대한 설문지를 작성하는 방식으로 진행하였다.
    본 자료는 최종결과물의 원자료로서 연구과정에서 참고한 선행연구논문들의 목록을 정리한 것이다.
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    본 연구는 교차로의 가로구조 환경에서 대각선 가로의 보행유입 원인을 밝히고자 하였다. 이를 위한 실험의 참가자는 컴퓨터, 인터넷 환경 및 3D 게임을 통한 가상현실을 경험해 본 20대 학생...

    본 연구는 교차로의 가로구조 환경에서 대각선 가로의 보행유입 원인을 밝히고자 하였다. 이를 위한 실험의 참가자는 컴퓨터, 인터넷 환경 및 3D 게임을 통한 가상현실을 경험해 본 20대 학생을 대상으로 남⋅여 구분 없이 20명에게 진행하였다. 실험 후에는 가로선택시 영향을 주는 구조적 요소 및 시야확보 정도 요소의 중요도와 평소 가로선택시 고려하는 요소에 대한 설문지를 작성하는 방식으로 진행하였다.
    본 자료는 최종결과물의 원자료로서 연구과정에서 참고한 선행연구논문들의 목록을 정리한 것이다.

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