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      주행 차량의 진동ㆍ소음 전달경로 해석 및 실내소음 예측

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      https://www.riss.kr/link?id=A102914092

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      국문 초록 (Abstract)

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      주행 차량의 실내 소음은 노면에서 발생되는 소음과 차체 및 구동부에서 발생하는 진동ㆍ소음에 의해 발생한다. 이러한 차실 소음을 저감하기 위해서는 소음 및 진동원의 특성과 함께 전달경로에 대한 해석이 필요하다. 주행 차량의 진동ㆍ소음 전달경로 해석을 위해 신호처리 기법인 다차원 스펙트럼 해석법을 사용했으며, 부분기여도함수를 이용하여 목적 주파수 별 입력원의 기여 순위를 판별하였다. 그리고 벡터합성법을 이용하여 입력원 및 위상 변경에 따른 실내 음압을 예측 시뮬레이션 하였다.
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      주행 차량의 실내 소음은 노면에서 발생되는 소음과 차체 및 구동부에서 발생하는 진동ㆍ소음에 의해 발생한다. 이러한 차실 소음을 저감하기 위해서는 소음 및 진동원의 특성과 함께 전달...

      주행 차량의 실내 소음은 노면에서 발생되는 소음과 차체 및 구동부에서 발생하는 진동ㆍ소음에 의해 발생한다. 이러한 차실 소음을 저감하기 위해서는 소음 및 진동원의 특성과 함께 전달경로에 대한 해석이 필요하다. 주행 차량의 진동ㆍ소음 전달경로 해석을 위해 신호처리 기법인 다차원 스펙트럼 해석법을 사용했으며, 부분기여도함수를 이용하여 목적 주파수 별 입력원의 기여 순위를 판별하였다. 그리고 벡터합성법을 이용하여 입력원 및 위상 변경에 따른 실내 음압을 예측 시뮬레이션 하였다.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 실험
      • 3. 실내 소음 예측 시뮬레이션
      • 4. 결론
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 실험
      • 3. 실내 소음 예측 시뮬레이션
      • 4. 결론
      • References
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