RISS 학술연구정보서비스

검색

인기 검색어

    다국어 입력

    http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

    변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

    예시)
    • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
    • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
    닫기

    정비사업에 있어서 정비기반시설의 무상양도 조건에 관한 연구 : 서울특별시 정비사업 사례를 중심으로 = (A) study on the contribution system of infrastructure in the urban regeneration project

    한글로보기

    https://www.riss.kr/link?id=T12127311

    • 저자
    • 발행사항

      서울 : 한양대학교 공학대학원, 2010

    • 학위논문사항
    • 발행연도

      2010

    • 작성언어

      한국어

    • 주제어
    • 발행국(도시)

      서울

    • 형태사항

      vi, 58 p. : 삽도 ; 26 cm.

    • 일반주기명

      지도교수: 이명훈
      국문요지: p. i-ii
      Abstract: p. 56-57
      참고문헌: p. 53-55

    • 소장기관
      • 한양대학교 안산캠퍼스 소장기관정보
      • 한양대학교 중앙도서관 소장기관정보
    • 0

      상세조회
    • 0

      다운로드
    서지정보 열기
    • 내보내기
    • 내책장담기
    • 공유하기
      • URL 복사
    • 오류접수
    인용문이 복사되었습니다.

    부가정보

    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    정비사업은 도시기능의 회복이 필요하거나 주거환경이 불량한 지역을 계획적으로 정비하고 노후·불량건축물을 효율적으로 개량하는 사업이다. 정비사업의 시행은 새로운 기반시설의 설치 수요를 발생시킨다. 원칙적으로 도로, 공원, 상하수도, 학교 등의 기반시설 설치는 국가 또는 지방자치단체가 부담해야 하지만 국가 재정의 부족과 개발이익의 수혜 대상 문제 등으로 인해 공공이 이를 모두 부담하는 것은 불가능한 현실이다.
    이에 「도시 및 주거환경 정비법」에서는 정비사업을 위한 기반시설의 비용 부담을 위해 제 65조 제 2항의 전단의 “시장·군수 또는 주택공사 등이 아닌 사업시행자가 정비사업의 시행으로 새로이 설치한 정비기반시설은 그 시설을 관리할 국가 또는 지방자치단체에 무상으로 귀속된다.”고 규정하고 있다. 같은 법 제 65조 제 2항 후단에서는 정비기반시설의 설치가 개발시행자의 재산상 손실에 상당부분을 차지하고 있음을 고려하여 사업시행자가 부담한 설치비를 보전 할 수 있도록 하기 위하여 “정비사업의 시행으로 인하여 용도가 폐지되는 국가 또는 지방자치단체 소유의 정비기반시설은 그가 새로이 설치한 정비기반시설의 설치비용에 상당하는 범위 안에서 사업시행자에게 무상으로 양도된다. “ 고 규정하고 있다.
    그러나 지방자치단체는 이 규정을 자의적으로 해석하거나, 사업승인의 조건으로 승인권자가 개발시행자에게 기반시설 비용을 과도하게 부담시키고 이에 대한 반대급부로서의 폐지되는 정비기반시설에 대한 무상양도 의무는 이행하지 않는 문제가 발생하고 있다. 이는 시행자 부담증가, 사업 승인 기간의 장기화, 사업 추진 중단 등과의 부작용의 원인이 되고 있다.
    이에 본 연구에서는 기반시설의 무상귀속․양도에 대한 법률적 기준과 판례를 분석하여 어떠한 문제점이 야기되고 있는지 분석하였다. 또한 사례 대상지를 선정하여 무상양도가 필요한 대상임에도 불구하고 법적 근거부족 등을 이유로 무상양도가 이루어지지 않는 경우에 대해 파악하였다.
    무상귀속 및 무상양도와 관련된 제도 개선 방안으로는 첫째, 무상귀속과 기부채납의 정의를 분명히 하여야 한다.
    둘째, 무상귀속 된 정비기반시설은 그 관리청에서 지체 없이 소유권 이전 등기를 하여, 당해 시설(토지)이 무상양도 대상이 되는지의 여부에 대한 다툼의 소지가 없도록 하여야 한다.
    셋째, 무상귀속 된 정비기반시설의 설치비용에 상응하는 국공유지의 무상양도가 실질적으로 이루어질 수 있도록 제도적 보완을 할 필요가 있다. 즉 부관 등을 통해 유상매도 할 수 있는 범위를 한정하는 법적 근거가 마련되어야 한다.
    넷째, ‘사실상 도로’ 등을 무상양도 대상에 통합시켜 정비사업 본연의 목적 달성과 더불어 정비사업 구역 간의 형평성을 제고할 필요가 있다.
    다섯째, 무상양도와 무상귀속의 비용 차이가 최소화 될 수 있도록 세제 지원 등에 대한 법적 근거가 마련되어야 한다.
    번역하기

    정비사업은 도시기능의 회복이 필요하거나 주거환경이 불량한 지역을 계획적으로 정비하고 노후·불량건축물을 효율적으로 개량하는 사업이다. 정비사업의 시행은 새로운 기반시설의 설�...

    정비사업은 도시기능의 회복이 필요하거나 주거환경이 불량한 지역을 계획적으로 정비하고 노후·불량건축물을 효율적으로 개량하는 사업이다. 정비사업의 시행은 새로운 기반시설의 설치 수요를 발생시킨다. 원칙적으로 도로, 공원, 상하수도, 학교 등의 기반시설 설치는 국가 또는 지방자치단체가 부담해야 하지만 국가 재정의 부족과 개발이익의 수혜 대상 문제 등으로 인해 공공이 이를 모두 부담하는 것은 불가능한 현실이다.
    이에 「도시 및 주거환경 정비법」에서는 정비사업을 위한 기반시설의 비용 부담을 위해 제 65조 제 2항의 전단의 “시장·군수 또는 주택공사 등이 아닌 사업시행자가 정비사업의 시행으로 새로이 설치한 정비기반시설은 그 시설을 관리할 국가 또는 지방자치단체에 무상으로 귀속된다.”고 규정하고 있다. 같은 법 제 65조 제 2항 후단에서는 정비기반시설의 설치가 개발시행자의 재산상 손실에 상당부분을 차지하고 있음을 고려하여 사업시행자가 부담한 설치비를 보전 할 수 있도록 하기 위하여 “정비사업의 시행으로 인하여 용도가 폐지되는 국가 또는 지방자치단체 소유의 정비기반시설은 그가 새로이 설치한 정비기반시설의 설치비용에 상당하는 범위 안에서 사업시행자에게 무상으로 양도된다. “ 고 규정하고 있다.
    그러나 지방자치단체는 이 규정을 자의적으로 해석하거나, 사업승인의 조건으로 승인권자가 개발시행자에게 기반시설 비용을 과도하게 부담시키고 이에 대한 반대급부로서의 폐지되는 정비기반시설에 대한 무상양도 의무는 이행하지 않는 문제가 발생하고 있다. 이는 시행자 부담증가, 사업 승인 기간의 장기화, 사업 추진 중단 등과의 부작용의 원인이 되고 있다.
    이에 본 연구에서는 기반시설의 무상귀속․양도에 대한 법률적 기준과 판례를 분석하여 어떠한 문제점이 야기되고 있는지 분석하였다. 또한 사례 대상지를 선정하여 무상양도가 필요한 대상임에도 불구하고 법적 근거부족 등을 이유로 무상양도가 이루어지지 않는 경우에 대해 파악하였다.
    무상귀속 및 무상양도와 관련된 제도 개선 방안으로는 첫째, 무상귀속과 기부채납의 정의를 분명히 하여야 한다.
    둘째, 무상귀속 된 정비기반시설은 그 관리청에서 지체 없이 소유권 이전 등기를 하여, 당해 시설(토지)이 무상양도 대상이 되는지의 여부에 대한 다툼의 소지가 없도록 하여야 한다.
    셋째, 무상귀속 된 정비기반시설의 설치비용에 상응하는 국공유지의 무상양도가 실질적으로 이루어질 수 있도록 제도적 보완을 할 필요가 있다. 즉 부관 등을 통해 유상매도 할 수 있는 범위를 한정하는 법적 근거가 마련되어야 한다.
    넷째, ‘사실상 도로’ 등을 무상양도 대상에 통합시켜 정비사업 본연의 목적 달성과 더불어 정비사업 구역 간의 형평성을 제고할 필요가 있다.
    다섯째, 무상양도와 무상귀속의 비용 차이가 최소화 될 수 있도록 세제 지원 등에 대한 법적 근거가 마련되어야 한다.

    더보기

    목차 (Table of Contents)

    • 제 1 장 서론 1
    • 제 1 절 연구의 배경 및 목적 1
    • 제 2 절 연구의 내용 및 방법 3
    • 1. 연구의 내용 3
    • 2. 연구의 방법 및 과정 3
    • 제 1 장 서론 1
    • 제 1 절 연구의 배경 및 목적 1
    • 제 2 절 연구의 내용 및 방법 3
    • 1. 연구의 내용 3
    • 2. 연구의 방법 및 과정 3
    • 제 2 장 정비사업 등의 개념 및 선행연구 검토 5
    • 제 1 절 정비사업 및 기반시설 5
    • 1. 정비사업 5
    • 2. 기반시설의 정의와 종류 7
    • 3. 공공시설 9
    • 제 2 절 기반시설의 설치와 무상귀속․양도 10
    • 1. 기반시설의 설치 주체 및 관련 법령 10
    • 2. 정비기반시설의 무상귀속․양도 13
    • 제 3 절 선행연구 검토 21
    • 1. 선행연구 동향 21
    • 2. 선행연구와의 차별성 24
    • 제 3 장 무상양도 관련 판례 및 사례분석 25
    • 제 1 절 무상양도 관련 판례 분석 25
    • 1. 사업자에게 무상으로 양도되는 용도폐지되는 정비기반시설의 범위 25
    • 2. 무상양도와 인센티브의 이중혜택의 문제 29
    • 제 2 절 행정조치 33
    • 1. 정비기반 시설 중 도로의 정의 및 무상양도 기준 설정 33
    • 2. 무상양도와 인센티브의 이중혜택의 문제 35
    • 제 3 절 정비사업 사례 분석 37
    • 1. 영등포구 00구역 주택재건축 정비구역 37
    • 2. 서대문구 00구역 주택재개발 정비구역 40
    • 3. 동대문구 00구역 주택재개발 정비구역 42
    • 4. 중구 00구역 주택재개발 정비구역 44
    • 5. 마포구 00구역 주택재건축 정비구역 46
    • 제 4 절 소 결 48
    • 제 4 장 결 론 49
    • 제 1 절 연구의 요약 49
    • 제 2 절 제도 개선 방안 및 연구의 한계점 51
    • 참 고 문 헌 53
    더보기

    분석정보

    View

    상세정보조회

    0

    Usage

    원문다운로드

    0

    대출신청

    0

    복사신청

    0

    EDDS신청

    0

    동일 주제 내 활용도 TOP

    더보기

    주제

    연도별 연구동향

    연도별 활용동향

    연관논문

    연구자 네트워크맵

    공동연구자 (7)

    유사연구자 (20) 활용도상위20명

    이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

    나만을 위한 추천자료

    해외이동버튼