마이크로 서피싱 포장의 도로 소음 저감 효과 연구 = A Study on the Effect of Micro Surfacing Pavement on Noise Reductions

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 환경 문제로 대두되고 있는 도로 교통 소음을 저감하기 위한 노력으로 저소음 포장 공법인 마이크로 서피싱 포장 공법을 활용한 저소음 포장의 현장 적용과 소음 저감효과를 평가하고자 하였다. 마이크로 서피싱 포장의 적용을 위해 소음의 발생 메커니즘을 분석하고, 포장의 최적화를 위해 골재의 입형과 입도를 변경하고, 야간공사에 적합한 배합과 공법을 제시하였다. 소음 측정 결과 고정식 측정의 경우 2dB에서 7.1dB까지의 소음 저감효과가 측정되었다. 고정식 측정결과는 바람의 영향, 차량통행량 등의 다양한 변수가 작용하여 편차가 큰 것으로 예상된다. 또한, 이동식 측정의 경우는 80km/h의 시속에서 5.6dB 에서 6.7dB의 소음 저감효과가 있었다. 이동식 측정결과는 반복측정에 대한 편차가 비교적 적으며, 각각의 차선에서 측정된 결과로 일정하여 도로 포장의 소음 감소효과를 측정하는데 보다 합리적이라 판단된다. 따라서 마이크로 서피싱 포장의 소음 저감효과를 확인할 수 있었으며, 표면처리 공법으로 예방적 보수를 실시하여, 경제적이고 지속적인 저소음 포장으로서의 기능을 할 수 있을 것으로 평가된다.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 요지
• 1. 서론
• 2. 이론적 배경
• 2.1 도로 교통소음
• 2.2 미머크로 서피싱 포장
• 3. 현장 소음측정 개요
• 3.1 마이크로 서피싱 포장의 현장 적용
• 3.2 소음측정 방법
• 4. 소음측정 결과 및 분석
• 4.1 고정식측정에 따른 소음결과
• 4.2 이동식측정에 따른 소음결과
• 5. 결론
• 참고문헌

참고문헌 (Reference)

1 일본도로협회, "포장설계지침"

2 박우진, "저소음 포장 시스템 개발 연구" 공주대학교 대학원 2010

3 노성열, "저소음 아스팔트포장의 설계 및 시공" 구미서관 2005

4 전순제, "박층 저소음⋅배수성 아스팔트 혼합물 개발" 유진기술연구소 2007

5 Anderson, K. W., "Wear Resistant Pavement Study" WSDOT 2009

6 Albert, Liu, "Low Noise Road Surface(LNRS) Technology" HKPU 2009