현장성토실험을 통한 지주식 흙막이 배면지주의 수평변위억제효과에 대한 연구 = A Study on the Effect for Restraining Lateral Displacement of Inclined Earth Retaining Wall through the Field Experiment

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

An Inclined Earth Retaining structure method (IER method) using back supports has been developed to improve existing earth retaining structures (Seo et al., 2012). The earth retaining method uses the integrated system of an earth retaining pile (front support) and a stabilizing pile (back support). The back supports connected to front supports reduce the earth pressure acting on the front wall and front supports by distributing it to back supports in order to increase the structural stability. In this study, a field experimental testing was performed in order to analyze the effect of the back support reducing earth pressure acting on the earth retaining wall installed adjacent to an embankment. Using back supports resulted in the 22% reduction of restraining the lateral displacement of front supports.
And result of analyzing by numerical analysis, if you install the same number of H-pile per the same length, was confirmed to have dual support reduced lateral displacement as compared to the single support.

국문 초록 (Abstract)

지주식 흙막이 공법은 엄지말뚝(이하 ‘전면지주’로 표기)과 억지말뚝(이하 ‘배면지주’로 표기)을 경사지게 설치하여, 구조적으로 일체화 시킨 공법으로 배면지주의 설치로 인해 전면지주에 작용하는 토압을 감소시키고, 지주들을 결합시키므로 구조적 안정성을 확보할수 있는 장점이 있다. 본 연구에서는 일반적으로 굴착 공사에 적용되어 우수한 안정성(Seo et al., 2012)을 보인 지주식 흙막이를 성토시에 적용할 때의 구조적인 안정성을 확인하기 위해서 현장실험과 수치해석을 실시하였다. 본 연구에서 실시한 현장실험의 결과, 수평변위는 최대 22% 감소하는 것으로 분석되었으며, 성토저면에서 높이가 높아짐에 따라 효율성도 함께 증가하는 것으로 나타나, 배면지주의 수평변위억제효과와 토압감소효과가 확인되었다. 그리고 수치해석을 통해서 다양한 경우에 대한 이중지주식이 외지주식에 비해수평변위가 감소함을 확인하여 이중지주식의 수평변위 억제효과를 분석하였다.

참고문헌 (Reference)

1 서민수, "지주식 흙막이의 안정성에 관한 실험적 연구" 한국지반공학회 28 (28): 99-110, 2012

2 정동욱, "점토지반내의 IER 지주식 흙막이의 실험적 고찰" 한국지반공학회 29 (29): 63-75, 2013

3 Korea Rail Network Authority, "Soil Survey Report of detailed design in the Daegu Line" 56-, 2010

4 Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, "Railway Design Standards : Roadbed Side" Korea Rail Network Authority 2011