갑오개혁 이후 한성 도로정비사업과 府民의 반응

국문 초록 (Abstract)

본 논문은 도로정비사업의 시행 배경을 살피고, 정부가 사업을 시행한 목적, 이 과정에서 나타난 각국 공사관의 영향에 주목하였다. 또한 사업이 서남부 지역에 집중된 것에 대한 한성부민의 반응을 고찰하였다. 이로써 개항기 한성의 도시 변화 과정에서 나타난 사회상을 밝혔다는데 그 의의가 있다고 할 수 있다. 기존연구에서 도로정비사업은 광무개혁 논쟁의 일환으로 사업의 주체가 고종인지 개화파인지를 두고 논란이 있어 왔다. 고종을 주체로 본 연구는 도로정비사업의 시행이 황도만들기의 일환이라 보았다. 개화파를 주체로 본 연구는 미국 경험이 있는 개화파 관료들이 워싱턴D.C.를 모방하여 사업을 시행하였다고 보았다. 그러나 이러한 주체논쟁은 사업의 배경을 개화파의 浮沈이나 고종의 황권 강화를 위한 시도로 한정시키는 한계를 가졌다. 그러나 한성 도로정비사업은 개항 이후 서구식 도로관이 축적되고, 갑오개혁기 대내외적으로 개혁 요구가 팽배해 있었기 때문에 가능했다. ‘문명개화국’이 되고자 한 조선정부의 의도와 한성에 체류 중이던 외국인의 요구가 함께 작용한 것이다. 도로정비사업은 도시의 경관은 진전시켰지만, 일상의 상업침탈을 가속화하고 소규모 조선 상인들에게는 피해를 입혔다. 또한 사업의 대상이 서남부지역에 치중되면서, 그 혜택이 한성부민에게는 잘 미치지 않았다. 한성부민은 도로정비사업이 정동지역에 치중된 것을 비판하며, 이에 대해 불만을 토로하기도 하였다.

목차 (Table of Contents)

• 머리말 1
• 1. 한성 도로정비사업의 배경 6
• 1) 개항 이후 서구식 道路觀의 수입 6
• 2) 갑오개혁기 정치 변동과 도로정비사업의 입안 18
• 2. 한성 도로정비사업 시행과 府民의 반응 30
• 1) 아관파천 이후 도로정비사업 시행과 정동 30
• 2) 도로정비사업에 대한 한성부민의 반응 46
• 맺음말 56
• 참고문헌 59