본 연구의 목적은 일반인들도 쉽게 접할 수 있는 자발적 주민참여 GIS모델을 구현하는데 있다. 이를 위해 일반인들도 쉽게 참여·활용이 가능한 GIS 기반의 커뮤니티매핑을 통해 최근 개방·제...

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청주시 : 한국교원대학교 대학원, 2015
학위논문(석사) -- 한국교원대학교 대학원 , 사회과교육학과지리교육전공 , 2015. 2
2015
한국어
915.1 판사항(22)
충청북도
ⅹ, 111 p. : 삽도 ; 26 cm
한국교원대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
지도교수 : 김영훈
참고문헌 : p.p.101-103
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본 연구의 목적은 일반인들도 쉽게 접할 수 있는 자발적 주민참여 GIS모델을 구현하는데 있다. 이를 위해 일반인들도 쉽게 참여·활용이 가능한 GIS 기반의 커뮤니티매핑을 통해 최근 개방·제공되는 공공정보와 지리적 특징을 융합하여 지도에 구현하는 플랫폼 모색과 국내·외 활용사례를 언급하고 활성화 방안 및 발전방향을 제시하고자 한다. 더불어 이용자가 능동적으로 정보를 제공, 이를 공유하는 열린 쌍방향 참여가능성을 도출하고자 하였다.
연구 방법으로는 서울시 서초구를 사례지역으로 연구대상인 청소년들의 유해환경 요소 중 교통사고에 영향을 미치는 요인들을 직접 지도화 하였다. 이를 바탕으로 연구지역에서 발생한 교통사망 사고 데이터와의 중첩 분석을 통해 공간적 차이점을 확인하였고, 연구결과를 통해 우리의 실생활에서 발생하는 원인과 실체를 규명하고 이를 제거함으로써 물리적 환경을 개선하는데 기여되길 기대, 안전한 환경 조성 설계의 필요성을 제시하고자 하였다.
연구결과로 얻어진 내용을 정리하자면, 연구대상인 청소년의 눈높이에서 교통유해 환경에 있어 사회에 대한 기대치와 청소년의 현황을 알 수 있었고, 대부분의 참여자들은 주로 보행 위험 요소로 보행환경에 지장을 주는 불법 무단 주·정차 차량들에 대해 많은 매핑을 하였으며, 이는 보행자의 시야확보가 어려워 교통사고의 위험성을 내포하고 있음을 알 수 있었다. 이와 더불어 훼손된 보도블럭·경계석 복구, 횡단보도 재도색 등에 대한 내용과 주의 표지판 설치, 시야 확보를 위한 반사경 설치 등의 요구 내용도 확인 할 수 있었다. 이 지역의 안전하고 쾌적한 청소년 보행환경을 조성하기 위해서 지속적인 계도활동과 일관된 주차단속 등의 제도적 필요성이 요구된다.
기존의 정책들이 지역민들의 고충과 민원해결을 방대한 문서에 의존했다면, 커뮤니티매핑은 한 장의 지도로 표현할 수 있다는 것이다. 한명의 목소리보단 열명의 목소리가 그 이상의 목소리가 하나같이 지도에 표현이 될 때 이는 공공적인 공간의사결정이 원활하도록 지원되고, 요구기반의 상향식 전략 실현이 가능하리라고 기대한다.
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