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      자동차 배기폐열 회수용 열전발전 시스템의 성능에 관한 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A100031181

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Internal combustion engines release 30~40% of the energy from fossil fuels into the atmosphere in the form of exhaust gases. By utilizing this waste heat, plenty of energy can be conserved in the auto industry. Thermoelectric generation is one way of ...

      Internal combustion engines release 30~40% of the energy from fossil fuels into the atmosphere in the form of exhaust gases. By utilizing this waste heat, plenty of energy can be conserved in the auto industry. Thermoelectric generation is one way of transforming the energy from engine’s exhaust gases into electricity in a vehicle. The thermoelectric generators located on the exhaust pipe have been developed for vehicle applications. Different experiments with thermoelectric generators have been conducted under various test conditions as following examples: hot gas temperature, hot gas mass flow rate, coolant temperature, and coolant mass flow rate. The experimental results have shown that the generated electrical power increases significantly with the temperature difference between the hot and the cold side of the thermoelectric generator and the gas flow rate of the hot-side heat exchanger. In addition, the gas temperature of the hot-side heat exchanger decreases with the length of the thermoelectric generator, especially at a low gas flow rate.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 실험장치 및 방법
      • 3. 실험결과 및 고찰
      • 4. 결론
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 실험장치 및 방법
      • 3. 실험결과 및 고찰
      • 4. 결론
      • References
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      참고문헌 (Reference)

      1 한훈식, "열전소자의 열적조건 변화에 따른 발전 특성" 대한설비공학회 22 (22): 165-170, 2010

      2 이영재, "열전발전 적용을 위한 가솔린차량의 전력 및 배기열 에너지 분석 연구" 한국자동차공학회 10 (10): 99-105, 2002

      3 정재훈, "소규모 산업 폐열회수용 열전발전시스템의 출력 특성에 관한 실험적 연구" 대한기계학회 34 (34): 383-390, 2010

      4 K. M. SAQR, "Thermal Design of Automobile Exhaust Based Thermoelectric Generators: Objectives and Challenges" 한국자동차공학회 9 (9): 155-160, 2008

      5 Lee, T. S., "Technology trends of thermo-electric generator system for the waste heat recovery" 32 (32): 43-51, 2010

      6 Mori, M., "Simulation of fuel economy effectiveness of exhaust heat recovery system using thermoelectric generator in a seris hybrid" SAE 2011

      7 Crane, D., "Potential thermoelectric applications in diesel vehicles" 1-6, 2003

      8 Smith, K., "Feasibility of thermoelectrics for waste heat recovery in coventional vehicles" National Renewable Energy Laboratory 2009

      9 Rowe, D. M., "Evaluation of thermoelectric modules for power generation" 73 (73): 193-198, 1998

      10 Furue, T., "Case study on thermoelectric generation system utilizing the exhaust gas of internal combustion power plant" 473-478, 1998

      1 한훈식, "열전소자의 열적조건 변화에 따른 발전 특성" 대한설비공학회 22 (22): 165-170, 2010

      2 이영재, "열전발전 적용을 위한 가솔린차량의 전력 및 배기열 에너지 분석 연구" 한국자동차공학회 10 (10): 99-105, 2002

      3 정재훈, "소규모 산업 폐열회수용 열전발전시스템의 출력 특성에 관한 실험적 연구" 대한기계학회 34 (34): 383-390, 2010

      4 K. M. SAQR, "Thermal Design of Automobile Exhaust Based Thermoelectric Generators: Objectives and Challenges" 한국자동차공학회 9 (9): 155-160, 2008

      5 Lee, T. S., "Technology trends of thermo-electric generator system for the waste heat recovery" 32 (32): 43-51, 2010

      6 Mori, M., "Simulation of fuel economy effectiveness of exhaust heat recovery system using thermoelectric generator in a seris hybrid" SAE 2011

      7 Crane, D., "Potential thermoelectric applications in diesel vehicles" 1-6, 2003

      8 Smith, K., "Feasibility of thermoelectrics for waste heat recovery in coventional vehicles" National Renewable Energy Laboratory 2009

      9 Rowe, D. M., "Evaluation of thermoelectric modules for power generation" 73 (73): 193-198, 1998

      10 Furue, T., "Case study on thermoelectric generation system utilizing the exhaust gas of internal combustion power plant" 473-478, 1998

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      2013-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2001-07-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1999-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      2016 0.8 0.8 0.62
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.51 0.44 0.622 0.03
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