(釜山港 增深浚渫 妥當性 및 基本設計)報告書

목차 (Table of Contents)

• 목차
• 第1章 總說 = 1
• 1.1 課業의 背景 및 目的 = 3
• 1.2 課業의 對象位置 = 3
• 1.3 課業의 範圍 = 3
• 1.4 課業遂行 現況 = 4
• 第2章 基礎資料 調査 = 5
• 2.1 自然條件調査 = 7
• 2.1.1 地形 및 地勢 = 7
• 2.1.2 氣象條件 = 7
• 2.1.3 海象條件 = 19
• 2.2 立地與件 調査 = 32
• 2.2.1 人文社會 = 32
• 2.2.2 産業 및 經濟 = 34
• 2.2.3 上·下水道 = 37
• 2.2.4 資源 = 39
• 2.3 港灣現況調査 = 41
• 2.3.1 港灣의 沿革 = 41
• 2.3.2 港灣施設現況 = 43
• 2.3.3 港灣利用現況 = 61
• 2.3.4 港灣運營現況 = 64
• 2.4 關聯計劃 檢討 = 68
• 2.4.1 上位計劃 = 68
• 2.4.2 圈域別 關聯計劃 = 72
• 2.4.3 港灣關聯計劃 = 74
• 第3章 現地調査 = 79
• 3.1 水深測量 = 81
• 3.1.1 水深測量 槪要 = 81
• 3.1.2 基準點 測量 = 81
• 3.1.3 測深方法 = 85
• 3.1.4 音測記錄 更正 = 85
• 3.1.5 潮位更正 = 85
• 3.1.6 測深 位置決定 = 86
• 3.1.7 水深圖 作成 및 分布 = 87
• 3.2 地層探査 = 91
• 3.2.1 地層探査 槪要 = 91
• 3.2.2 探査方法 = 91
• 3.2.3 地層分析 = 92
• 3.2.4 岩層圖 作成 및 分布 = 94
• 3.3 土質調査 = 97
• 3.3.1 調査槪要 = 97
• 3.3.2 調査內容 = 98
• 3.3.3 調査結果 = 102
• 3.3.4 旣存 土質資料 調査 = 105
• 3.4 支障物 調査 = 109
• 3.4.1 公共施設物 = 109
• 3.4.2 其他施設物 = 110
• 3.4.3 支障物 移設方案 = 110
• 第4章 開發與件 展望分析 및 貨物量 推定 = 113
• 4.1 海運 環境變化 趨勢 = 115
• 4.1.1 複合一貫 輸送體系 = 115
• 4.1.2 船舶 및 荷役技術 = 115
• 4.1.3 貨物流通 시스템의 變化 = 116
• 4.1.4 定期船社의 世界的 協力體制의 構築 = 116
• 4.2 港灣環境 變化 趨勢 = 119
• 4.2.1 東北亞 經濟權의 浮上과 超地域的 連繫輸送 可能性 檢討 = 119
• 4.2.2 港灣情報處理 自動化 趨勢 = 119
• 4.2.3 컨테이너 船舶의 大型化 趨勢 = 120
• 4.2.4 定期船代의 戰略的 提携와 港灣에 대한 壓力 = 120
• 4.3 컨테이너 船舶 諸元調査 = 121
• 4.3.1 大型化 推移 = 121
• 4.3.2 大型化 展望 = 131
• 4.4 釜山港 入出港 船舶 現況 = 137
• 4.4.1 入港船舶 屯級別 推移 = 137
• 4.4.2 釜山港 컨테이너선의 入出港 現況 = 138
• 4.4.3 大型船舶의 平均積載率과 吃水 = 140
• 4.5 釜山港 컨테이너 埠頭施設 現況 = 142
• 4.5.1 專用埠頭施設 現況 = 142
• 4.5.2 釜山港 컨테이너 埠頭 運營現況 = 148
• 4.5.3 荷役裝備施設 現況 = 151
• 4.5.4 大型 컨테이너 船舶의 受容可能性 檢討 = 153
• 4.5.5 釜山港 컨테이너 船舶 入港現況 = 161
• 4.5.6 外國港灣의 大型船舶 寄港現況 = 163
• 4.5.7 터미널간 競爭 不在可能性 = 163
• 4.6 釜山港 컨테이너 貨物量 推定 = 164
• 4.6.1 全國 컨테이너 物動量 = 164
• 4.6.2 釜山港 컨테이너 物動量 = 166
• 4.7 컨테이너 船舶 入港隻數 推定 = 168
• 第5章 基本計劃 檢討 = 181
• 5.1 開發與件 展望分析 = 183
• 5.1.1 東北亞의 物流中心國家 指向 = 183
• 5.1.2 컨테이너 港灣與件의 變化 = 183
• 5.1.3 컨테이너 港灣 施設의 不足 = 184
• 5.1.4 釜山北港 增深과 釜山新港灣, 光陽港의 關係檢討 = 185
• 5.1.5 釜山港 利用者 意見 = 188
• 5.1.6 世界 主要港灣의 大水深 船席 擴充現況 = 196
• 5.2 基本目標 및 開發方向 設定 = 201
• 5.2.1 增深浚渫 必要性 = 201
• 5.2.2 基本目標 = 202
• 5.2.3 開發方向 = 202
• 5.2.4 埠頭別 開發方向 = 203
• 5.2.5 增深浚渫 推進(案)別 比較 = 204
• 5.3 水域施設 規模 檢討 = 209
• 5.3.1 槪要 = 209
• 5.3.2 水域施設 規模檢討 = 209
• 5.4 埠頭改良 限界性 및 補强工法 檢討 = 217
• 5.4.1 子城臺埠頭 = 217
• 5.4.2 神仙臺埠頭 = 232
• 5.4.3 戡蠻埠頭 = 239
• 5.5 埠頭改良 및 增深浚渫時 構造物 安全檢討 = 243
• 5.5.1 設計條件 = 243
• 5.5.2 子城臺 埠頭 斷面 安定檢討 = 249
• 第6章 浚渫 基本 設計 = 259
• 6.1 槪要 = 261
• 6.2 浚渫土 發生量 展望 = 261
• 6.2.1 浚渫區域 區分 = 261
• 6.2.2 浚渫區域의 分割 = 261
• 6.2.3 浚渫 斷面 및 浚渫量 = 264
• 6.3 投棄場 所要 判斷 = 270
• 6.3.1 釜山 北港 浚渫投棄量 推定 = 270
• 6.3.2 旣存投棄場 容量檢討 = 273
• 6.3.3 投棄場 確保計劃 檢討 = 284
• 6.4 浚渫計劃 = 300
• 6.4.1 槪要 = 300
• 6.4.2 浚渫工法 選定 = 300
• 6.4.3 年次別 浚渫計劃 = 317
• 6.4.4 裝備使用 計劃 = 319
• 6.5 浚渫時 考慮 事項 = 323
• 6.5.1 浚渫 作業時 船舶의 安全運航 計劃 = 323
• 6.5.2 其他 浚渫作業時 考慮事項 = 326
• 6.6 工程 計劃 = 328
• 6.7 年次別 投資計劃 = 329
• 6.7.1 槪略工事費 算定基準 = 329
• 6.7.2 槪略工事費 = 329
• 6.7.3 年次別 投資計劃 = 330
• 第7章 神仙臺 西側 投棄場 計劃 = 331
• 7.1 槪要 = 333
• 7.2 水深 및 土質現況 = 333
• 7.2.1 水深現況 = 333
• 7.2.2 土質現況 = 334
• 7.3 設計 條件 = 336
• 7.3.1 自然條件 = 336
• 7.3.2 利用條件 = 336
• 7.3.3 荷重條件 = 337
• 7.3.4 使用材料의 許容應力 = 338
• 7.4 設計波 推定 = 340
• 7.4.1 槪要 = 340
• 7.4.2 深海設計波 = 340
• 7.4.3 淺海設計波 推定 = 340
• 7.5 平面 配置 計劃 = 342
• 7.5.1 平面配置 槪要 = 342
• 7.5.2 平面配置 比較 = 342
• 7.6 區間別 護岸 天端高 = 345
• 7.6.1 天端高 決定 槪要 = 345
• 7.6.2 岸壁(Ⅰ區間) 天端高 檢討 = 345
• 7.6.3 護岸(Ⅱ∼Ⅲ區間) 天端高 檢討 = 346
• 7.6.4 天端高 決定 = 351
• 7.7 被覆材 規格檢討 = 352
• 7.8 斷面 檢討 = 354
• 7.9 槪略工事費 = 358
• 第8章 朝島 投棄場 構想 = 359
• 8.1 工事用 船舶 繫留施設 檢討 = 361
• 8.1.1 基本 方向 = 361
• 8.1.2 小型船中 工事用 船舶分類 = 361
• 8.1.3 旣存施設의 用途別 繫留能力 = 363
• 8.1.4 工事用 船舶 繫留施設 需要 = 365
• 8.2 朝島投棄場內 工事用 船舶 繫留施設 配置 = 367
• 8.2.1 平面配置 槪要 = 367
• 8.2.2 平面配置 = 368
• 8.3 施設計劃 = 372
• 8.4 檢討結果 = 372
• 第9章 經濟性 및 效果分析 = 373
• 9.1 經濟性 檢討 = 375
• 9.1.1 槪要 = 375
• 9.1.2 前提 = 375
• 9.1.3 經濟的 妥當性 檢討 = 376
• 9.2 效果分析 = 382
• 9.2.1 港灣運營 側面 = 382
• 9.2.2 地域的, 社會的 側面 = 382
• 參與技術者 名單