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      하이브리드 자기베어링 시스템의 강인 안정도 해석

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      https://www.riss.kr/link?id=A82624828

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      본 논문에서는 하이브리드 자기베어링 시스템의 효과적인 제어 방안 마련을 위한 기법 제안을 목표로 한다. 자기베어링 시스템에서의 제어 목적이란, 회전자(rotor)의 회전을 외부의 물리적 접촉 없이 자기장의 힘만으로 동작하도록 베어링의 위치를 최대한 센터에 위치케 하는 것이다. 기본적으로 자기베어링 시스템은 비선형적 동적방정식으로 구성되기 때문에, 제어목적을 달성하기 위한 제어 입력 신호의 설계가 쉽지 않으며, 외부 환경의 영향에 따른 시스템 파라미터 변화율에도 많이 민감한 편이다. 본 논문에서는 자기베어링 시스템의 비선형성에 대한 해석 방안으로 퍼지 모델링을 통해 시스템을 재해석하게 되며, 제어 목적에 대한 설정은 선형행렬 부등식 기반 안정화 문제로 변환하여 제어 입력을 설계하고자 한다. 해당 퍼지 모델링 및 제어 알고리즘의 정당성은 시뮬레이션을 통해 검증된다.
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      본 논문에서는 하이브리드 자기베어링 시스템의 효과적인 제어 방안 마련을 위한 기법 제안을 목표로 한다. 자기베어링 시스템에서의 제어 목적이란, 회전자(rotor)의 회전을 외부의 물리적 ...

      본 논문에서는 하이브리드 자기베어링 시스템의 효과적인 제어 방안 마련을 위한 기법 제안을 목표로 한다. 자기베어링 시스템에서의 제어 목적이란, 회전자(rotor)의 회전을 외부의 물리적 접촉 없이 자기장의 힘만으로 동작하도록 베어링의 위치를 최대한 센터에 위치케 하는 것이다. 기본적으로 자기베어링 시스템은 비선형적 동적방정식으로 구성되기 때문에, 제어목적을 달성하기 위한 제어 입력 신호의 설계가 쉽지 않으며, 외부 환경의 영향에 따른 시스템 파라미터 변화율에도 많이 민감한 편이다. 본 논문에서는 자기베어링 시스템의 비선형성에 대한 해석 방안으로 퍼지 모델링을 통해 시스템을 재해석하게 되며, 제어 목적에 대한 설정은 선형행렬 부등식 기반 안정화 문제로 변환하여 제어 입력을 설계하고자 한다. 해당 퍼지 모델링 및 제어 알고리즘의 정당성은 시뮬레이션을 통해 검증된다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      This paper propose the robust stability algorithm for controlling a hybrid magnetic bearing system. The control object in the magnetic bearing system enables the rotor to rotate without any physical contact by using magnetic force. Generally, the system dynamics of the magnetic bearing system has severe nonlinearity and uncertainty so that it is not easy to obtain the control objective. For solving these problems, we propose the fuzzy modelling and robust control algorithm for hybrind magnetic bearing system. The sufficient conditions for robust controller are obtained in terms of solutions to linear matrix inequalities (LMIs). Simulation results for HMB are demonstrated to visualize the feasibility of the proposed method.
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      This paper propose the robust stability algorithm for controlling a hybrid magnetic bearing system. The control object in the magnetic bearing system enables the rotor to rotate without any physical contact by using magnetic force. Generally, the syst...

      This paper propose the robust stability algorithm for controlling a hybrid magnetic bearing system. The control object in the magnetic bearing system enables the rotor to rotate without any physical contact by using magnetic force. Generally, the system dynamics of the magnetic bearing system has severe nonlinearity and uncertainty so that it is not easy to obtain the control objective. For solving these problems, we propose the fuzzy modelling and robust control algorithm for hybrind magnetic bearing system. The sufficient conditions for robust controller are obtained in terms of solutions to linear matrix inequalities (LMIs). Simulation results for HMB are demonstrated to visualize the feasibility of the proposed method.

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      목차 (Table of Contents)

      • 요약
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 하이브리드 자기베어링 시스템 구성 및 퍼지 모델링
      • 3. 강인 안정도 해석
      • 요약
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 하이브리드 자기베어링 시스템 구성 및 퍼지 모델링
      • 3. 강인 안정도 해석
      • 4. 시뮬레이션 결과
      • 5. 결론
      • 참고문헌
      • 저자소개
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      참고문헌 (Reference)

      1 김우연, "플라이휠 에너지 저장장치를 위한 저 전력소모 하이브리드 마그네틱 베어링의 설계" 한국소음진동공학회 20 (20): 717-726, 2010

      2 김승종, "마그네틱 베어링 기술의 현황 및 전망" 13 (13): 196-206, 2003

      3 H. C. Sung, "Robust digital control of fuzzy systems with parametric uncertainties : LMI-based digital redesign approach" 161 (161): 919-933, 2010

      4 주영훈, "Robust H∞ Control for Uncertain Nonlinear Active Magnetic Bearing Sys-tems via Takagi-Sugeno Fuzzy Models" 제어·로봇·시스템학회 8 (8): 636-646, 2010

      5 X. H. Chang, "Relaxed stabilization coditions for continuous-time Takagi-Sugeno fuzzy control system" 180 : 3273-3287, 2010

      6 Y. H, "Dynamic decoupling control of AC-DC hybrid magnetic bearing based on neural network inverse method" 3940-3944, 2008

      7 S. H. Park, "Decoupled Control of a Disk-Type Rotor Equipped With a Three-Pole Hybrid Magnetic Bearing" SAGE PUBLICATIONS LTD 15 (15): 793-804, 2010

      8 F. Jiancheng, "A new structure for permanent-magent-biased axial hybrid magnetic bearings" 45 (45): 5319-5325, 2009

      1 김우연, "플라이휠 에너지 저장장치를 위한 저 전력소모 하이브리드 마그네틱 베어링의 설계" 한국소음진동공학회 20 (20): 717-726, 2010

      2 김승종, "마그네틱 베어링 기술의 현황 및 전망" 13 (13): 196-206, 2003

      3 H. C. Sung, "Robust digital control of fuzzy systems with parametric uncertainties : LMI-based digital redesign approach" 161 (161): 919-933, 2010

      4 주영훈, "Robust H∞ Control for Uncertain Nonlinear Active Magnetic Bearing Sys-tems via Takagi-Sugeno Fuzzy Models" 제어·로봇·시스템학회 8 (8): 636-646, 2010

      5 X. H. Chang, "Relaxed stabilization coditions for continuous-time Takagi-Sugeno fuzzy control system" 180 : 3273-3287, 2010

      6 Y. H, "Dynamic decoupling control of AC-DC hybrid magnetic bearing based on neural network inverse method" 3940-3944, 2008

      7 S. H. Park, "Decoupled Control of a Disk-Type Rotor Equipped With a Three-Pole Hybrid Magnetic Bearing" SAGE PUBLICATIONS LTD 15 (15): 793-804, 2010

      8 F. Jiancheng, "A new structure for permanent-magent-biased axial hybrid magnetic bearings" 45 (45): 5319-5325, 2009

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      2020-01-01 평가 등재학술지 선정 (재인증) KCI등재
      2019-12-01 평가 등재후보로 하락 (계속평가) KCI등재후보
      2016-01-01 평가 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
      2015-12-01 평가 등재후보로 하락 (기타) KCI등재후보
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-02-20 학술지명변경 한글명 : 한국퍼지및지능시스템학회 논문지 -> 한국지능시스템학회 논문지
      외국어명 : 미등록 -> Journal of Korean Institute of Intelligent Systems
      KCI등재
      2008-02-18 학회명변경 한글명 : 한국퍼지및지능시스템학회 -> 한국지능시스템학회
      영문명 : Korea Fuzzy Logic And Intelligent Systems Society -> Korean Institute of Intelligent Systems
      KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2002-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1999-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.62 0.62 0.63
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.56 0.49 0.866 0.2
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