본 연구에서는 KFLOW에서 사용하고 있는 γ-Re<SUB>θ</SUB> 천이 모델을 사용하여 KARI-11-180 익형의 공력특성을 수치적으로 예측하고 그 결과를 실험 결과 및 XFOIL과 MSES의 결과와 비교하�...
http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
https://www.riss.kr/link?id=A103019970
2017
Korean
558
KCI등재,SCOPUS,ESCI
학술저널
202-211(10쪽)
0
상세조회0
다운로드국문 초록 (Abstract)
본 연구에서는 KFLOW에서 사용하고 있는 γ-Re<SUB>θ</SUB> 천이 모델을 사용하여 KARI-11-180 익형의 공력특성을 수치적으로 예측하고 그 결과를 실험 결과 및 XFOIL과 MSES의 결과와 비교하�...
본 연구에서는 KFLOW에서 사용하고 있는 γ-Re<SUB>θ</SUB> 천이 모델을 사용하여 KARI-11-180 익형의 공력특성을 수치적으로 예측하고 그 결과를 실험 결과 및 XFOIL과 MSES의 결과와 비교하였다. 완전 난류모델은 천이모델에 비해 마찰항력을 크게 예측하기 때문에 전체적으로 높은 항력을 예측하는 등 천이모델과 완전 난류모델간의 차이를 확인하였다. KFLOW의 γ-Re<SUB>θ</SUB> 모델을 사용한 결과는 실험을 통해 확인된 천이 유동 실험 결과의 특성을 잘 예측하고 있었으며 XFoil이나 MSES의 결과와도 잘 일치하고 있음을 확인하였다. 본 연구를 통해 drag-bucket현상이 익형 표면의 천이점의 급격한 변화로 인해 발생함을 확인하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
In this study, numerical simulations were performed using the γ-Re<SUB>θ</SUB> transition model of KFLOW for the transitional flow over the KARI-11-180 airfoil. Numerical results of KFLOW were compared with experimental data and two othe...
In this study, numerical simulations were performed using the γ-Re<SUB>θ</SUB> transition model of KFLOW for the transitional flow over the KARI-11-180 airfoil. Numerical results of KFLOW were compared with experimental data and two other numerical results of XFoil and MSES. Fully turbulence model was predicted high skin friction drag than transition model because fully turbulence model could not solve the transitional flow. Numerical predictions using the γ-Re<SUB>θ</SUB> model of KFLOW show a good agreement with experimental data and other numerical results. Present numerical results were confirmed the state of drag bucket due to dramatic changing of the transition location on the airfoil surface.
전산해석을 활용한 두께비 18%익형(Case1)의 공력특성 분석
표준 동안정 모델의 전산유체해석 및 풍동시험 결과 비교검증
RAE-A 날개-동체 형상의 압력 분포에 대한 격자 수렴성 연구