지속가능한 장수명 모듈러 도로시스템 개발(1차년도) : (Sustainable-Perpetual-Modular(SPM) Road System Development)

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 1. 연구의 필요성
• 1.1 사회현안에 대한 능동적 대응
• 1.2 미래사회 대비 핵심기술 개발
• 1.3 기술동향 분석
• 2. 연구의 목표
• 2.1 최종 목표
• 2.2 대표성과 및 성과물
• 2.3 연차별 목표와 연구 내용
• 3. 연구추진전략 및 체계
• 3.1 연구추진 방향
• 3.2 연구 추진 체계 및 전략
• 3.3 연구개발 Roadmap
• 4. 활용 방안 및 기대효과
• 4.1 상황별 맞춤형 시스템 선정 Process 정립
• 4.2 가치창조형 맞춤형 도로시스템 활용 대상
• 4.3 기대 효과
• 제2장 순환구조형 카펫+슬래브 모듈러 도로시스템 개발
• 1. 카펫+슬래브 기본 개념 설계
• 1.1 Conceptual Slab Dimension 결정
• 1.2 역학적 특성기준 및 평가방법 제시
• 2. 역학적 해석 접근방법 정립
• 2.1 혼합물 Phase별 구현 개념 및 방법 정립
• 2.2 FEM을 이용한 Multi-Scale 모형
• 2.3 DEM-CFD를 이용한 Multi-Phase 모형
• 3. 재료물성 정량화
• 3.1 카펫재료에 대한 재료물성 검토 및 평가
• 3.2 슬래브 재료에 대한 재료물성 검토 및 평가
• 제3장 혁신적 스마트 조인트 모듈러 도로시스템 개발
• 1. 조인트 시스템 기본 개념 설계
• 1.1 조인트 시스템의 기능적/역학적 특성
• 1.2 조인트 시스템 기본 개념 정의
• 1.3 조인트 시스템의 성능평가 방법과 적용기준
• 2. 거동분석과 적용 재료 검토
• 2.1 FEM 기반 조인트 시스템 해석적 거동 분석
• 2.2 적용재료 검토
• 3. 수직조인트 시작품 제작 및 적용성 평가
• 3.1 수직조인트 시작품 제작
• 3.2 수직조인트 시제품 적용성 평가 - 시공성능
• 제4장 맞춤형 지지 모듈러 시스템 개발
• 1. 지지 모듈러 기본 개념설계
• 1.1 지지 모듈러 기본 개념 정의
• 1.2 지지 모듈러 시스템 역학적 모형 정립
• 2. 경제성 평가
• 2.1 기존 포장 하부 구조 경제성 분석
• 2.2 지지 모듈러 경제성 분석
• 제5장 결론 및 향후 연구계획
• 1. 지속가능한 장수명 모듈러 도로시스템 개발
• 1.1 카펫+슬래브 시스템 기본 개념 설계
• 1.2 역학적 해석 접근방법 정립
• 1.3 재료물성 정량화
• 2. 혁신적 스마트 조인트 모듈러 도로시스템 개발
• 3. 맞춤형 지지 모듈러 시스템 개발
• 참고문헌