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    강결된 상로아치교 고저 조절 방안 연구 = 최선교

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    본 연구는 강결된 상로아치교 상부에 콘크리트 도상 궤도구조로 구성되어 있어 강결된 상로아치교의 온도변화에 의한 변위를 콘크리트 도상에 설치된 궤도구조에 최적의 선형을 마련하여 고속열차 안전 운행에 기여하고자 한다.
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    본 연구는 강결된 상로아치교 상부에 콘크리트 도상 궤도구조로 구성되어 있어 강결된 상로아치교의 온도변화에 의한 변위를 콘크리트 도상에 설치된 궤도구조에 최적의 선형을 마련하여 ...

    본 연구는 강결된 상로아치교 상부에 콘크리트 도상 궤도구조로 구성되어 있어 강결된 상로아치교의 온도변화에 의한 변위를 콘크리트 도상에 설치된 궤도구조에 최적의 선형을 마련하여 고속열차 안전 운행에 기여하고자 한다.

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    목차 (Table of Contents)

    • 제 1 장 서론 1
    • 제 2 장 강결된 상로아치교 수직변위 발생 3
    • 2.1 현황 3
    • 2.2 원인분석 6
    • 2.3 조정後 기대효과 10
    • 제 1 장 서론 1
    • 제 2 장 강결된 상로아치교 수직변위 발생 3
    • 2.1 현황 3
    • 2.2 원인분석 6
    • 2.3 조정後 기대효과 10
    • 제 3 장 온도변화에 의한 수직변위 검토 13
    • 3.1 검토 개요 13
    • 3.2 작용 하중 13
    • 3.3 수직변위 검토 14
    • 3.4 수직변위 검토 결과 19
    • 제 4 장 강결된 상로아치교 수직변위 조정 방안 20
    • 4.1 열차 운행안정성 확보를 위한 궤도 조정 20
    • 4.2 발생 궤도 변위 분석 22
    • 4.3 과다 솟음변위에 대한 원인 및 대책 23
    • 제 5 장 강결된 상로아치교 수직변위 조정 27
    • 5.1 수직변위 조정 작업 27
    • 5.2 수직변위 조정 후 검측결과 29
    • 5.3 열차 주행안정성 해석 31
    • 5.4 언양고가 혹서기 주행 시 주행안정성 예측 36
    • 제 6 장 결론 38
    • 참 고 문 헌 39
    • ABSTRACT 40
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