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    KCI등재

    고령자의 비통근통행 거리에 영향을 미치는 거주지 근린환경 특성 분석: 서울시 KT 생활이동 데이터를 활용하여 = A Study on the Characteristics of the Neighborhood Environment of the Residential Areas Affecting the Elderly’s Non-commuting Distance: Using the KT Life Movement Data in Seoul

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    https://www.riss.kr/link?id=A108533583

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    The purpose of this study is to analyze the impact of neighborhood environment characteristics and regional characteristics on the elderly’s non-commuting distance using the ‘KT Life Movement Data in Seoul’. The results of the study are as follows. First, the characteristics of the neighborhood environment that affect the elderly’s non-commuting distance were identified. Second, this study, which examined the distance of traffic, differed from the existing study targeting the amount of traffic in terms of influencing factors. Third, regional characteristics should also be considered when creating a neighborhood environment suitable for the elderly who travel non-commuting around their residence. The results of these studies can contribute as basic data for realizing the policy goal of the concept of walking daily rights.
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    The purpose of this study is to analyze the impact of neighborhood environment characteristics and regional characteristics on the elderly’s non-commuting distance using the ‘KT Life Movement Data in Seoul’. The results of the study are as follo...

    The purpose of this study is to analyze the impact of neighborhood environment characteristics and regional characteristics on the elderly’s non-commuting distance using the ‘KT Life Movement Data in Seoul’. The results of the study are as follows. First, the characteristics of the neighborhood environment that affect the elderly’s non-commuting distance were identified. Second, this study, which examined the distance of traffic, differed from the existing study targeting the amount of traffic in terms of influencing factors. Third, regional characteristics should also be considered when creating a neighborhood environment suitable for the elderly who travel non-commuting around their residence. The results of these studies can contribute as basic data for realizing the policy goal of the concept of walking daily rights.

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    참고문헌 (Reference)

    1 한국조세재정연구원, "한국 도시의 거주환경의 질" 2021

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    3 고승욱 ; 김기중 ; 이창효, "토지이용 특성과 도시활동 잠재력이 여가통행의 연령대별 목적지 선택에 미치는 영향요인 연구 - 조건부 로지스틱 회귀모형을 활용하여 -" 서울연구원 18 (18): 43-58, 2017

    4 국토연구원, "지역 간 교통수요 예측의 신뢰성 제고를 위한 빅데이터 활용방안 연구" 2015

    5 "전파누리"

    6 이남휘 ; 최창규, "유형별 주중 여가통행의 영향요인에 관한 연구" 대한국토·도시계획학회 55 (55): 91-100, 2020

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    9 "서울특별시"

    10 서울특별시, "서울시, 디지털 대전환시대 미래공간전략 ‘2040 서울도시기본계획’ 발표"

    1 한국조세재정연구원, "한국 도시의 거주환경의 질" 2021

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    4 국토연구원, "지역 간 교통수요 예측의 신뢰성 제고를 위한 빅데이터 활용방안 연구" 2015

    5 "전파누리"

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    11 서울연구원, "서울시 고령인구 밀집지역 사회공간적 특성과 근린환경 개선방향" 2020

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    21 추상호 ; 송재인 ; 권봉성, "고령자의 통행에 미치는 요인 분석: 수도권 사례 연구" 대한국토·도시계획학회 46 (46): 235-250, 2011

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    36 보건복지부, "2020년도 노인실태조사" 2020

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