해양폐기물 수거·처리 실용화 기술개발 . 2

목차 (Table of Contents)

• 목차
• 요약문 = (1)
• 목차 = ⅰ
• 표차례 = xiii
• 그림차례 = xviii
• 제1편 해양폐기물 수거·처리 실용화 기술개발(Ⅱ) = 1
• 제1부 동해안 대수심 침체어망 조사장비 기술개발 = 3
• 제1장 서론 = 5
• 제1절 연구개요 = 5
• 제2절 조사장비 개발현황 = 6
• 제2장 대수심 침체어망 조사장비 개발 = 7
• 제1절 침체어망 조사장비 개발현황 = 7
• 1-1. 2002년도 조사장비개발(Tow-sled Ⅰ) = 7
• 1-2. 2003년도 조사장비개발(Tow-sled Ⅱ) = 8
• 1-3. 2004년도 조사장비개발(Tow-sled Ⅲ) = 9
• 1-4. Tow-sled 조사장비 비교 = 10
• 제2절 이관용 대수심 침체어망 조사장비 = 11
• 2-1. 이관용 조사장비 = 11
• 제3장 실해역 장비 성능시험 = 13
• 제1절 서론 = 13
• 제2절 침체어망 조사장비 실해역 성능시험 개요 = 14
• 2-1. 성능시험 지역 = 14
• 2-2. 대수심 준실시간 침체어망 조사장비 = 15
• 제3절 기타 장비 = 15
• 3-1. 작업모선 = 15
• 3-2. DGPS(Differential GPS) = 17
• 3-3. 부력용 부이 = 17
• 제4장 침체어망 조사 장비 위치 추적 = 18
• 제1절 연구 개요 = 18
• 1-1. 위치추적시스템의 구성 = 18
• 1-2. 위치추적시스템의 설치 및 시험 운용 = 20
• 제5장 준실시간 침체어망 조사장비 = 24
• 제1절 준실시간 촬영시스템 = 24
• 1-1. 연구개요 = 24
• 1-2. 준실시간 영상전송 시스템 개발 = 25
• 1-2-1. 준실시간 영상 처리 시스템 - 수중 시스템 = 27
• 1-2-2. 준실시간 영상 처리 시스템 - 모선 시스템 = 31
• 1-3. 수중모뎀 개발 = 40
• 1-4. 내압 용기 성능시험 결과 = 54
• 제6장 장비 성능시험 결과 = 56
• 제1절 침체어망 조사 장비 위치 추적 시험 결과 = 56
• 제2절 준실시간 영상전송시스템 성능 시험 결과 = 61
• 제7장 결론 및 향후 연구 = 64
• 제2부 조사장비 탑재선 개발(Ⅰ) = 65
• 제1장 서론 = 67
• 제2장 조사장비 탑재선의 운용환경 조사·분석 = 67
• 제1절 유사선박의 조사 = 67
• 제2절 고정식 A-frame과 유압식 A-frame의 장단점 분석 = 82
• 제3절 조사장비의 투입 및 회수인양 장치에 대한 고찰 = 84
• 제4절 선박의 운용 요구조건 = 86
• 제3장 탑재선의 초기 개념설계 = 92
• 제1절 개념개발 = 92
• 제2절 초기 개념설계 = 94
• 제4장 결론 및 향후 연구 = 98
• 제3부 폐 FRP 선박 용융안정화 처리기술 개발 = 99
• 제1장 서론 = 101
• 제2장 폐 FRP 선박 용융안정화 처리 시스템 = 106
• 제1절 전처리 시스템 = 107
• 제2절 용융안정화 시스템 = 109
• 제3장 폐 FRP 선박 용융안정화 실험 = 113
• 제1절 폐 FRP 시료 분석 = 113
• 제2절 용융실험 = 119
• 제4장 용융슬래그 재활용 = 133
• 제5장 결론 및 향후 연구 = 137
• 제1절 결론 = 137
• 제2절 향후연구 = 138
• 제4부 해양폐기물 전용소각로 이전 설치 = 141
• 제1장 설비개요 = 141
• 제2장 해양폐기물 전용소각로의 공해방지기능 및 특질 = 143
• 제3장 설비 이전 = 145
• 부록1 폐 FRP 선박 전국 현황조사 및 폐 FRP 선박 처리시스템 최적 운용방안 도출 = 149
• 제1장 조사연구의 필요성 및 방법 = 151
• 제1절 조사연구의 필요성 = 151
• 제2절 조사연구 방법 = 152
• 제2장 FRP 및 폐 FRP선박의 특성 = 153
• 제1절 FRP의 특성 = 153
• 제2절 FRP의 환경 유해성 = 153
• 제3절 FRP의 선박의 특성 = 154
• 3-1. FRP 선박의 장점 = 154
• 3-2. FRP 선박의 단점 = 155
• 제4절 전국 FRP 어선의 현황 = 155
• 제3장 폐 FRP 선박 전국 실태조사 = 157
• 제1절 폐 FRP 선박의 정의 = 157
• 제2절 처리대상선박 실태조사방법 = 157
• 제3절 처리대상선박의 현황 = 158
• 3-1. 처리대상선박의 재질별 현황 = 158
• 3-2. 처리대상선박의 지역별 현황 = 160
• 제4절 폐 FRP 선박의 현황 = 162
• 4-1. 폐 FRP 선박의 지역별 현황 = 162
• 4-2. 폐 FRP 선박의 톤급별 현황 = 164
• 4-3. 폐 FRP 선박의 방치위치별 현황 = 166
• 4-4. 폐 FRP 선박의 상태별 현황 = 169
• 제5절 폐 FRP 선박의 발생량 추정 = 171
• 제4장 폐 FRP 선박 처리시스템 최적 운용방안 도출 = 174
• 제1절 폐 FRP 선박의 설치운용후보지 도출 = 174
• 제2절 폐 FRP 선박의 최적처리방안 및 처리시스템 운용방안 도출 = 175
• 제5장 결론 = 177
• 부록2 해양폐기물 종합처리시설 정비를 통한 재활용 촉진방안 연구 = 179
• 제1장 해양폐기물 수거·처리시설의 개요 = 181
• 제1절 단계별 해양폐기물 수거·처리시설 = 181
• 1-1. 해양폐기물의 순환과정 = 181
• 1-2. 해양폐기물 수거·처리시설의 단계별 분류 = 182
• 제2절 주체별 보유시설 및 제원 = 183
• 2-1. 한국어촌어항협회 = 183
• 2-1-1. 어항청소선 = 183
• 2-1-2. 다기능수거선(Clean Ocean호) = 185
• 2-2. 한국해양오염방제조합 = 186
• 2-3. 지방자치단체 = 187
• 2-3-1. 폐스티로폼 감용기 = 187
• 2-3-2. 해양폐기물 전용 소각로 = 188
• 2-4. 한국해양연구원 = 188
• 2-4-1. 해상이동복합처리시스템 = 188
• 제2장 정부의 시설 정비계획 및 기능 = 189
• 제1절 정부의 시설 정비계획 = 189
• 1-1. 중앙정부의 정비계획 = 189
• 1-2. 한국해양연구원 = 190
• 제2절 해양폐기물 관련 주체의 역할과 기능 = 191
• 2-1. 중앙정부의 역할분담과 기능 = 191
• 2-2. 한국어촌어항협회 = 191
• 2-3. 한국해양오염방제조합 = 192
• 2-4. 한국해양연구원 = 193
• 2-5. 지방자치단체 = 193
• 제3장 설문조사 분석 결과 = 194
• 제1절 설문지 조사 방법과 범위 = 194
• 제2절 설문 내용 분석 = 194
• 2-1. 설치동기 = 194
• 2-2. 평균 가동시간 = 195
• 2-3. 종합만족도 = 195
• 2-4. 활용 상태 = 196
• 2-4-1. 설비 활용상태 = 196
• 2-4-2. 설비 가동상태 = 196
• 2-5. 사후처리 = 197
• 2-6. 지원 요구사항 = 198
• 2-7. 해양환경 개선 기여도 = 199
• 제4장 해양폐기물 수거·처리시설 연계의 경제성 분석 = 200
• 제1절 해양폐기물 수거·처리시설 연계 사례 = 200
• 1-1. 폐스티로폼 감용기의 사례 = 200
• 1-2. 다기능수거선(크린오션호)의 사례 = 200
• 1-3. 해양폐기물 전용 소각로의 사례 = 201
• 제2절 시설 연계의 경제성 분석 = 201
• 2-1. 폐스티로폼 감용기의 경제성 분석 = 201
• 2-1-1. 제작비 및 운영비 = 201
• 2-1-2. 감용기의 편익 = 201
• 2-1-3. 경제성 분석을 위한 가정 = 202
• 2-1-4. 감용기의 비용-편익분석 = 203
• 제5장 해양폐기물 비용분담의 법제적 측면 = 206
• 제1절 해양폐기물의 통합관리 = 206
• 1-1. 통합관리의 필요성 = 206
• 1-2. 폐기물에 대한 책임 및 비용부담 = 207
• 1-2-1. 문제의 배경 = 207
• 1-2-2. 폐기물관리법의 검토 = 207
• 1-2-3. 기타의 법에 의한 해양폐기물처리 지원가능성 = 209
• 1-2-4. 구체적인 다툼방법의 예시 = 210
• 제2절 폐기물의 재생연료화를 위한 법적 검토 = 210
• 2-1. 연료화의 기초 = 210
• 2-1-1. 논의의 배경 = 211
• 2-1-2. 법연혁 = 211
• 2-1-3. 내용 = 211
• 2-2. 신에너지 및 재생에너지로서의 개발추진규정 = 212
• 2-2-1. 계획수립 = 212
• 2-2-2. 사업지원 = 214
• 2-2-3. 신·재생에너지 사업으로 추진유형 = 218
• 2-2-4. 신·재생에너지 사업으로 추진방법 = 219
• 설문조사지-어업용 폐스티로폼 감용기 만족도 조사 = 221
• 제2편 해양폐기물 종합관리체제 구축(Ⅲ) = 225
• 제1부 하천을 통한 육상폐기물 해양유입조사(Ⅰ) = 227
• 제1장 서론 = 229
• 제1절 조사의 배경 및 목절 = 229
• 제2절 조사의 개요 및 방법 = 230
• 2-1. 조사기간 = 230
• 2-2. 조사 지역 = 230
• 2-3. 조사 지점 = 231
• 2-3-1. 낙동강 하구언 = 231
• 2-3-2. 금강 하구언 = 232
• 2-4. 조사 방법 = 233
• 2-4-1. 기상상태 조사 = 233
• 2-4-2. 현장조사 관련 제반정보 조사 = 233
• 2-4-3. 영상장비를 이용한 부유쓰레기 성상파악 및 양 추정 = 233
• 제2장 낙동강을 통한 육상폐기물 해양유입 조사 = 235
• 제1절 낙동강 수계의 특성 및 주요지역의 강우량 = 235
• 1-1. 낙동강 수계의 특성 = 235
• 1-2. 낙동강 수계의 주요지역 강우량 = 235
• 제2절 조사 시점 = 237
• 제3절 하구언 수문의 개방조건 = 237
• 제4절 해양유입 부유폐기물 양 추정 = 240
• 제3장 금강을 통한 육상폐기물 해양유입 조사 = 244
• 제1절 금강 수계의 특성 및 주요지역의 강우량 = 244
• 1-1. 금강 수계의 특성 = 244
• 1-2. 금강 수계의 주요지역 강우량 = 244
• 제2절 조사 시점 = 245
• 제3절 하구언 수문의 개방조건 = 246
• 제4절 해양유입 부유폐기물 양 추정 = 246
• 4-1. 1차 조사 결과 = 246
• 4-1-1. 해양으로 유입되는 부유폐기물의 성상별 구성비 = 249
• 4-1-2. 해양으로 유입되는 부유폐기물의 양 추정 = 254
• 4-2. 2차 조사 결과 = 256
• 제4장 조사결과 종합 = 257
• 제2부 시범지역 해양폐기물 광역통합처리계획 = 259
• 제1장 도서지역 해양폐기물 통계조사 지침 = 261
• 제1절 통계조사 개요 = 261
• 1-1. 조사의 목적 = 261
• 1-2. 해양폐기물 통계조사지침(안) 적용 검토 = 262
• 1-3. 도서해양폐기물 통계조사의 기본방향 = 264
• 제2절 도서해양폐기물 통계조사지침(안) = 267
• 2-1. 조사범위 = 267
• 2-1-1. 공간적 범위 = 267
• 2-1-2. 조사대상 = 267
• 2-2. 조사내용 = 268
• 2-3. 조사원 = 268
• 2-4. 조사 방법 = 269
• 제2장 시범도서지역 해양폐기물 통계조사 = 270
• 제1절 시범도서 선정 = 270
• 제2절 신안군 도서지역 현황 = 270
• 제3절 신안군 도서해양폐기물 통계조사 수행 = 273
• 3-1. 조사대상 및 범위 = 273
• 3-2. 조사원 = 276
• 제4절 신안군 도서폐기물 통계조사 결과 = 276
• 4-1. 조사대상자 분석 = 276
• 4-2. 응답결과 분석 = 278
• 4-2-1. 생활폐기물 = 278
• 4-2-2. 어업폐기물 = 279
• 제3장 시범도서지역 해양폐기물 광역통합처리계획 = 284
• 제1절 신안군 해양폐기물 수거·처리 실태 = 284
• 1-1. 신안군 해양폐기물 수거현황 = 284
• 1-2. 신안군 해양폐기물 처리현황 = 285
• 1-3. 신안군 생활폐기물 처리 현황 = 288
• 제2절 신안군 도서해양폐기물 수거·처리비용 분석 = 291
• 2-1. 신안군 해양폐기물 수거·처리비용 추정 요소 = 291
• 2-1-1. 신안군 연간 해양폐기물 발생량 = 291
• 2-1-2. 해양폐기물 수거 비용 = 292
• 2-1-3. 해양폐기물 운송비용 = 293
• 2-1-4. 해양폐기물 위탁처리비 = 294
• 2-2. 신안군 연간 해양폐기물 수거·처리 비용 추정 = 295
• 제3절 신안군 도서폐기물 광역통합처리시스템 운용계획 = 297
• 3-1. 이동식 해양폐기물 선상복합처리시스템의 개요 = 297
• 3-2. 집하장의 설치 = 298
• 3-2-1. 집하장 설치 기준 = 298
• 3-2-2. 집하장 형식 = 298
• 3-2-3. 신안군 도서지역의 집하장 설치방안 = 299
• 제4절 해양폐기물 수거·처리비용 조달방안 = 301
• 4-1. 환경개선특별회계 사용 = 301
• 4-1-1. 해양폐기물 발생원 분석 = 301
• 4-1-2. 육상폐기물 처리를 위한 재원 분석 = 301
• 4-1-3. 재활용부과금의 내용 = 302
• 4-1-4. 폐기물부담금의 내용 = 304
• 4-1-5. 환경개선특별회계에서 육상유입폐기물의 수거·처리비용 부담 방안 = 306
• 4-2. 자연재해대책법 및 재난및안전관리기본법에 의한 국고 지원 = 310
• 4-2-1. 재난관리 관련법률 분석 = 310
• 4-2-2. 자연재해대책법과 해양폐기물 처리 = 310
• 4-2-3. 자연재해에 대한 해양수산부의 역할 조정 필요 = 311
• 4-2-4. 재난및안전관리기본법상 특별재난지역과 해양폐기물 수거·처리 = 312
• 4-3. 민간기업 참여유도를 통한 해양폐기물 처리 비용부담 = 313
• 4-3-1. 일본의 해양폐기물 처리를 위한 민간 참여 권유 정책 = 313
• 4-3-2. 민관협력형 해양폐기물 처리 정책 추진 = 314
• 제5절 결론 및 정책제언 = 316
• 5-1. 연구 결론 = 316
• 5-1-1. 하천을 통한 육상폐기물 해양유입 조사 = 316
• 5-1-2. 시범해역 해양폐기물 광역통합처리계획 = 317
• 5-2. 향후 연구방향 = 320
• 제3부 해양폐기물 국가간이동 대응 및 민간관리 역량 강화 = 321
• 제1장 서론 = 323
• 제1절 연구의 배경과 목적 = 323
• 제2절 연구의 방법과 추진체계 = 326
• 제2장 서남해안 외국기인 해양폐기물 분포실태 조사 = 327
• 제1절 조사방법 = 327
• 1-1. 조사지역 선정 및 수행 체제 = 327
• 1-2. 조사방법 = 329
• 제2절 조사결과 = 329
• 2-1. 외국기인 폐기물 구분 기준 = 329
• 2-2. 외국기인 폐기물 조성 = 333
• 2-3. 외국기인 폐기물 인지용 지표 개발 = 333
• 2-4. 외국기인 폐기물의 발생비율 = 339
• 2-4-1. 전체 폐기물 중 외국기인 폐기물의 비율 = 339
• 2-4-2. 플라스틱음료수병 중 외국기인 폐기물의 비율 = 339
• 2-5. 외국기인 폐기물의 국가별 구분 = 342
• 2-5-1. 전체 폐기물 중 외국기인 폐기물의 국가별 비율 = 342
• 2-5-2. 플라스틱음료수병 중 외국기인 폐기물의 국가별 비율 = 344
• 2-6. 국내 해양폐기물 모니터링 결과 = 346
• 2-6-1. 국내 해양폐기물 모니터링 정량분석 결과 = 346
• 제3절 고찰 및 시사점 = 347
• 3-1. 연구의 의의 = 347
• 3-2. 외국기인 폐기물 조성 및 국가비율에 관한 고찰 = 349
• 3-3. 종합 시사점 = 351
• 제3장 해양폐기물 국가간이동 대응을 위한 민간 국제협력 강화 = 353
• 제1절 중국 현지 조사 = 353
• 1-1. 현지 조사 결과 = 353
• 1-1-1. 칭따오시 개황 및 폐기물 관리 정책 = 353
• 1-1-2. 칭따오 인하이 해안 모니터링 결과 = 354
• 1-2. 중국의 폐기물 관리 현황 = 356
• 제2절 국제협력의 필요성 및 추진방향 = 358
• 2-1. 해양폐기물 이슈의 범지구적 특성 = 358
• 2-2. 연성법 제도적 접근과 지역해 프로그램 = 359
• 2-2-1. 연성법 제도 = 359
• 2-2-2. 지역해 프로그램 = 359
• 2-3. 동북아시아 지역 해양환경협력 논의 = 360
• 2-3-1. 동북아지역 해양환경협력 논의 = 360
• 2-3-2. 북서태평양실천계획(NOWPAP) = 360
• 2-4. 국제협력의 방향 = 361
• 제4장 민간관리역량 강화 = 362
• 제1절 2005 ICC 행사 수행 결과 = 362
• 1-1. 2005 ICC 국내 행사 결과 개요 = 362
• 1-2. 언론 홍보사례 = 368
• 1-3. 2005년 ICC 데이터 분석결과 = 369
• 1-4. 종합 평가 및 시사점 = 374
• 제2절 지역 해양환경 민관협력체계 시범구축 = 374
• 2-1. '지방의제21을 활용한 지역 해양환경 민관협력체계 구축방안 = 374
• 2-1-1. 의제21(Agenda 21)과 지방의제21 = 375
• 2-1-2. 우리나라 '지방의제21' 추진 현황 = 375
• 2-1-3. '지방의제21'의 의의와 민관협력형 지역 해양환경보전 체게 = 376
• 2-1-4. '제7회 지방의제21 전국대회' 해양폐기물 체험홍보관 운영 = 377
• 2-2. 사천지역 사례 = 378
• 2-2-1. 사천지역의 해양환경보전 운동 = 378
• 2-2-2. '사천 생명바다 21 운동'「사천 해양정화 민관산 협력사업」구상 = 380
• 2-3. 무안·신안지역 사례 = 382
• 2-3-1. 지역개관 = 382
• 2-3-2. 지역 해양환경보전 활동 = 383
• 2-3-3. 민관협력체계모델 = 385
• 제3절 2005 해양보전활동 강화를 위한 교육 워크숍 = 386
• 3-1. 2005년 교육 워크숍 개요 = 386
• 3-2. 2005년 교육 워크숍 주요 내용 = 387
• 3-2-1. 국제연안정화 행사 준비하기 = 387
• 3-2-2. 해양환경의 오염과 복원 = 387
• 3-2-3. 해양환경보전 정책의 이해 = 388
• 3-2-4. 해양폐기물 이슈의 국제적 성격 = 388
• 3-2-5. 주제 토론 '국가해양폐기물 모니터링의 필요성과 방향' = 389
• 3-3. 2005년 교육 워크숍 평가 = 390
• 제5장 정책제언 및 향후 연구방향 = 392
• 제1절 연구성과 및 정책제언 = 392
• 1-1. 서남해안 외국기인 폐기물 발생 실태 파악 = 392
• 1-2. 일본 쓰시마 현지 한일공동 현장조사와 환경봉사활동 및 중국 현지 조사를 통한 국제협력 방향 도출 = 393
• 1-3. 민간관리역량 강화 및 민관협력 사업 확대 = 394
• 제2절 향후 연구방향 = 395
• 2-1. 해양폐기물 국가간 이동 분야 = 395
• 2-2. 해양폐기물 모니터링 분야 = 396
• 2-3. 교육홍보 분야 = 397
• 부록A 2005 도서폐기물 통계조사표 = 399
• 부록B 외국기인 폐기물 조사지역 및 결과 = 409
• 참고문헌 = 423