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      콘트리트 교량의 염해 내구성 평가 기술 개발  :  (Development of Durability Assessment Technology of Concrete Bridges for Salt-attack)

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      https://www.riss.kr/link?id=G3624382

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      This study was designed to achieve long term in-situ, data for sea-salt aerosols, flying into inland from sea, to season and distance in order to minimize the damage of concrete structures located in seashore. And, degradation of durability due to the chloride contamination was analyzed for the concrete mixed with sea sands, based on the long term test. This study was also designed to examine the performances of concrete mixed with sea sands having 0∼0.5% chloride ions by 30 years long term test.
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      This study was designed to achieve long term in-situ, data for sea-salt aerosols, flying into inland from sea, to season and distance in order to minimize the damage of concrete structures located in seashore. And, degradation of durability due to the...

      This study was designed to achieve long term in-situ, data for sea-salt aerosols, flying into inland from sea, to season and distance in order to minimize the damage of concrete structures located in seashore. And, degradation of durability due to the chloride contamination was analyzed for the concrete mixed with sea sands, based on the long term test. This study was also designed to examine the performances of concrete mixed with sea sands having 0∼0.5% chloride ions by 30 years long term test.

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구의 목적은 해안에서 내륙으로 날아오는 비래염분을 계절별, 거리별, 구조부재의 방위별로 장기간 조사하여 비래염분량을 정량적으로 측정하여 해안에 인접한 콘크리트 구조물의 내구성 설계, 수명평가 및 내염대책 수립하여 염해 피해를 최소화하는 기준을 마련하는데 있다. 또한, 현재 우리 연구원이 보유하고 있는 재령 18년차의 해사사용 시험체를 활용하여 해사 사용 콘크리트의 장기 내구 특성을 조사하여 콘크리트 구조물 건설시 품질관리 및 유지관리의 기초자료를 마련하는데 연구목적이 있다.
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      본 연구의 목적은 해안에서 내륙으로 날아오는 비래염분을 계절별, 거리별, 구조부재의 방위별로 장기간 조사하여 비래염분량을 정량적으로 측정하여 해안에 인접한 콘크리트 구조물의 내...

      본 연구의 목적은 해안에서 내륙으로 날아오는 비래염분을 계절별, 거리별, 구조부재의 방위별로 장기간 조사하여 비래염분량을 정량적으로 측정하여 해안에 인접한 콘크리트 구조물의 내구성 설계, 수명평가 및 내염대책 수립하여 염해 피해를 최소화하는 기준을 마련하는데 있다. 또한, 현재 우리 연구원이 보유하고 있는 재령 18년차의 해사사용 시험체를 활용하여 해사 사용 콘크리트의 장기 내구 특성을 조사하여 콘크리트 구조물 건설시 품질관리 및 유지관리의 기초자료를 마련하는데 연구목적이 있다.

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      목차 (Table of Contents)

      • Ⅰ 서론
      • 1. 배경 및 목적
      • 2. 연구 목표 및 내용
      • Ⅱ 비래염분 조사
      • 1. 비래염분 개요
      • Ⅰ 서론
      • 1. 배경 및 목적
      • 2. 연구 목표 및 내용
      • Ⅱ 비래염분 조사
      • 1. 비래염분 개요
      • 1.1 대기중의 염분
      • 1.2 해안으로부터 거리별 비래 경향
      • 1.3 비래염분에 대한 바람 및 장애물의 영향
      • 1.4 대기중의 염분량과 콘크리트에 부착되는 염분량의 관계
      • 1.5 비래염분에 의한 강재의 부식
      • 2. 비래염분 포집기 개발
      • 2.1 기존 비래염분 포집기의 문제점
      • 2.2 비래염분 포집기 성능실험 장치 개발
      • 2.2.1 개요
      • 2.2.2 장치 설계 사양
      • 2.2.3 송풍속도와 분사량
      • 2.3 건기연식 포집기 제안
      • 2.3.1 비교·검토 대상 기존 포집기
      • 2.3.2 건기연 I식
      • 2.3.3 건기연 Ⅱ식
      • 2.3.4 건기연 Ⅲ식
      • 3. 비래염분 포집기 현장 적용
      • 3.1 일본의 사례
      • 3.1.1 조사방법
      • 3.1.2 비래염분량의 측정
      • 3.1.3 콘크리트 시험체의 폭로실험
      • 3.1.4 비래염분량 전국분포
      • 3.1.5 계절변동과 연변동
      • 3.1.6 비래염분 피해사례
      • 3.2 비래염분 포집기의 현장 적용
      • 3.2.1 우리나라 해안의 풍속
      • 3.2.2 포집기 형식별 현장 포집성능 비교
      • 4. 소결
      • Ⅲ 해사사용 콘크리트의 내구특성
      • 1. 개요
      • 2. 해사사용 콘크리트의 현황
      • 2.1 국내외 기술개발 현황
      • 2.1,1 국내 연구의 동향
      • 2.1.2 국외 연구의 동향
      • 2.2 국내 모래사용현황
      • 2.3 해사 이용의 실태
      • 2.3.1 국내 실태 및 지역별 특성
      • 2.3.2 국외 실태 및 지역별 특성
      • 2.4 해사사용에 관련된 현행 관리규정 및 규제내용
      • 2.4.1 국내의 염분허용기준 및 염해방지기준
      • 2.4.2 국외의 염분허용기준 및 염해방지기준
      • 2.4.3 각국 염분허용기준의 비교, 분석
      • 2.5 염분이 콘크리트 구조물의 내구성에 미치는 영향
      • 2.5.1 염해의 메카니즘
      • 2.5.2 철근의 부식
      • 2.5.3 염해에 영향을 미치는 요인
      • 2.5.4 염화물의 침투경로
      • 2.5.5 염화물 부식의 진행
      • 3. 해사사용 시험체의 장기 조사시험
      • 3.1 시험 개요
      • 3.1.1 공시체 제작
      • 3.1.2 재료의 특성
      • 3.1.3 시료의 양생조건
      • 3.2 재령 18년차 시험체 비파괴 시험결과 및 검토
      • 3.2.1 반발경도에 의한 비파괴 압축강도
      • 3.2.2 콘크리트 중의 철근부식에 대한 자연전위
      • 3.2.3 시험결과 및 점토
      • 3.2.4 향후 추가 시험 계획
      • 4. 소결
      • Ⅳ 결론
      • 참고문헌
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