1 김연호, "전자클러치의 동특성 해석" 한국자동차 공학회 397-403, 1992
2 주식회사 다텍, "전자클러치를 이용한 동력 단속수단을 갖는 발전장치"
3 심재복, "전기전철기용 전자클러 치의 온도 변화에 따른 물리적 특성에 대한 연구" 한국 철도학회 80-86, 2004
4 김한, "적응요소분할법에 의한 자기클러치 전자 력의 유한요소해석" 대한전기학회 112-114, 1996
5 김신호, "자기장 병목현상 해소 를 통한 전자 클러치의 성능향상에 관한 연구" 한국정 밀공학회 304-307, 2005
6 전정채, "비상용 예비발전기 기 동시 과전압 발생 메카니즘 연구" 대한전기학회 학술대회 192-194, 2009
7 박 창 호, "FEM을 이용한 Electromagnetic Clutch 토크해석과 전기자 치수최적화" 대한전기학회 55 (55): 245-249, 2006
1 김연호, "전자클러치의 동특성 해석" 한국자동차 공학회 397-403, 1992
2 주식회사 다텍, "전자클러치를 이용한 동력 단속수단을 갖는 발전장치"
3 심재복, "전기전철기용 전자클러 치의 온도 변화에 따른 물리적 특성에 대한 연구" 한국 철도학회 80-86, 2004
4 김한, "적응요소분할법에 의한 자기클러치 전자 력의 유한요소해석" 대한전기학회 112-114, 1996
5 김신호, "자기장 병목현상 해소 를 통한 전자 클러치의 성능향상에 관한 연구" 한국정 밀공학회 304-307, 2005
6 전정채, "비상용 예비발전기 기 동시 과전압 발생 메카니즘 연구" 대한전기학회 학술대회 192-194, 2009
7 박 창 호, "FEM을 이용한 Electromagnetic Clutch 토크해석과 전기자 치수최적화" 대한전기학회 55 (55): 245-249, 2006