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      KCI등재

      비상발전기용 전자클러치의 자계해석

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      https://www.riss.kr/link?id=A82581587

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      This paper deals with the electromagnetic clutch which stop the generator at emergency by using the engine power of generator. The electromagnetic field was analyzed using Flux-2d program with different conditions : voltage, air gap, coil locations. As a result, the maximum magnetic flux density of electromagnetic clutch occurred between the coil and wheel : 0.27[T], 0.41[T] at 12[V], 24[V]. The maximum flux density was at the center location of the coil.
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      This paper deals with the electromagnetic clutch which stop the generator at emergency by using the engine power of generator. The electromagnetic field was analyzed using Flux-2d program with different conditions : voltage, air gap, coil locations. A...

      This paper deals with the electromagnetic clutch which stop the generator at emergency by using the engine power of generator. The electromagnetic field was analyzed using Flux-2d program with different conditions : voltage, air gap, coil locations. As a result, the maximum magnetic flux density of electromagnetic clutch occurred between the coil and wheel : 0.27[T], 0.41[T] at 12[V], 24[V]. The maximum flux density was at the center location of the coil.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 본론
      • 3. 결론
      • 감사의 글
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 본론
      • 3. 결론
      • 감사의 글
      • References
      • 저자소개
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      참고문헌 (Reference)

      1 김연호, "전자클러치의 동특성 해석" 한국자동차 공학회 397-403, 1992

      2 주식회사 다텍, "전자클러치를 이용한 동력 단속수단을 갖는 발전장치"

      3 심재복, "전기전철기용 전자클러 치의 온도 변화에 따른 물리적 특성에 대한 연구" 한국 철도학회 80-86, 2004

      4 김한, "적응요소분할법에 의한 자기클러치 전자 력의 유한요소해석" 대한전기학회 112-114, 1996

      5 김신호, "자기장 병목현상 해소 를 통한 전자 클러치의 성능향상에 관한 연구" 한국정 밀공학회 304-307, 2005

      6 전정채, "비상용 예비발전기 기 동시 과전압 발생 메카니즘 연구" 대한전기학회 학술대회 192-194, 2009

      7 박 창 호, "FEM을 이용한 Electromagnetic Clutch 토크해석과 전기자 치수최적화" 대한전기학회 55 (55): 245-249, 2006

      1 김연호, "전자클러치의 동특성 해석" 한국자동차 공학회 397-403, 1992

      2 주식회사 다텍, "전자클러치를 이용한 동력 단속수단을 갖는 발전장치"

      3 심재복, "전기전철기용 전자클러 치의 온도 변화에 따른 물리적 특성에 대한 연구" 한국 철도학회 80-86, 2004

      4 김한, "적응요소분할법에 의한 자기클러치 전자 력의 유한요소해석" 대한전기학회 112-114, 1996

      5 김신호, "자기장 병목현상 해소 를 통한 전자 클러치의 성능향상에 관한 연구" 한국정 밀공학회 304-307, 2005

      6 전정채, "비상용 예비발전기 기 동시 과전압 발생 메카니즘 연구" 대한전기학회 학술대회 192-194, 2009

      7 박 창 호, "FEM을 이용한 Electromagnetic Clutch 토크해석과 전기자 치수최적화" 대한전기학회 55 (55): 245-249, 2006

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      2021-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2018-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2014-01-08 학술지명변경 외국어명 : 미등록 -> Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2003-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2001-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.17 0.17 0.19
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.18 0.17 0.342 0.05
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