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      비행 환경에 따른 극초음속 비행체의 구조 건전성에 관한 연구

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      국문 초록 (Abstract)

      극초음속 비행체의 경우 고속으로 이동하는 유체와 구조물 표면사이의 마찰에 의해 공력 가열현상이 발생하며, 이로 인해 구조물의 강성이 저하되고 열 변형이 발생하게 된다. 이러한 물리...

      극초음속 비행체의 경우 고속으로 이동하는 유체와 구조물 표면사이의 마찰에 의해 공력 가열현상이 발생하며, 이로 인해 구조물의 강성이 저하되고 열 변형이 발생하게 된다. 이러한 물리적인 현상들은 비행체의 열공탄성학적인 불안정성을 초래할 수 있으며, 이와 더불어 구조물의 열적 안전성 감소시킬 수 있다. 이에 본 연구에서는 비행고도/비행시간/마하수를 변화시켜가며 공력열탄 성학적 연계해석을 수행하고, 해석된 결과를 이용하여 구조물의 열적 안전성과 동적 안정성에 대해 고찰을 하였다. 구조물의 동적 안전성을 판별하기 위해 계산된 변위와 자동회귀이동평균 기법을 이용하였으며, 내열 안전성은 계산된 온도와 구조물의 녹는점을 비교를 통해 판별을 하였다. 이를 통해 극초음속 비행체의 구조 건전성을 확보하기 위한 설계 방향을 제시하였다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In hypersonic regime, the complicated interaction between the air and surface of aircraft results in intensive aerodynamic heating on body. Provided this phenomenon occurs on a hypersonic vehicle, the temperature of the body extremely increases. And c...

      In hypersonic regime, the complicated interaction between the air and surface of aircraft results in intensive aerodynamic heating on body. Provided this phenomenon occurs on a hypersonic vehicle, the temperature of the body extremely increases. And consequently, thermal deformation is produced and material properties are degraded. Furthermore, those affect both the aerothermoelastic stability and thermal safety of structures significantly. With the background, thermal safety and dynamic stability are studied according to the altitude, flight time and Mach number. Based on the investigation, design guideline is suggested to guarantees the structural integrity of hypersonic vehicles in terms of both of thermal safety and dynamic stability.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 초록
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 본론
      • Ⅲ. 결론
      • ABSTRACT
      • 초록
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 본론
      • Ⅲ. 결론
      • References
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      참고문헌 (Reference)

      1 강연철, "극초음속 비행체의 구조설계를 위한 공력 열하중 요소 개발" 한국항공우주학회 46 (46): 892-901, 2018

      2 Meijer, M. C., "Zeroth-order flutter prediction for cantilevered plates in supersonic flow" 57 : 196-205, 2015

      3 Harsha, P. T., "X-43A Vehicle Design and Manufacture" 2005

      4 Wall, M., "X-37B Military Space Plane’s Latest Mystery Mission Passes 600 Days"

      5 Majumdar, D., "We Now Know How Russia's New Avangard Hypersonic Boost-Glide Weapon Will Launch"

      6 Culler, A. J., "Studies on Fluid-Thermal-Structural Coupling for Aerother-moelasticity in Hypersonic Flow" 48 (48): 1721-1738, 2010

      7 Falkiewicz, N. J., "Reduced-Order Aerothermoelastic Framework for Hypersonic Vehicle Control Simulation" 49 (49): 1625-1646, 2011

      8 Shinjo, J., "Numerical Simulation of Surface Melting Due to Aero-dynamic Heating" 47 (47): 281-286, 2005

      9 Pak, C. G., "New time-domain technique for flutter boundary identifi- cation" 1992

      10 Gibbs, Y., "NASA Armstrong Fact Sheet: X-15 Hypersonic Research Program"

      1 강연철, "극초음속 비행체의 구조설계를 위한 공력 열하중 요소 개발" 한국항공우주학회 46 (46): 892-901, 2018

      2 Meijer, M. C., "Zeroth-order flutter prediction for cantilevered plates in supersonic flow" 57 : 196-205, 2015

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      5 Majumdar, D., "We Now Know How Russia's New Avangard Hypersonic Boost-Glide Weapon Will Launch"

      6 Culler, A. J., "Studies on Fluid-Thermal-Structural Coupling for Aerother-moelasticity in Hypersonic Flow" 48 (48): 1721-1738, 2010

      7 Falkiewicz, N. J., "Reduced-Order Aerothermoelastic Framework for Hypersonic Vehicle Control Simulation" 49 (49): 1625-1646, 2011

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      14 김성룡, "KSR-III 공력가열 해석 및 비행시험" 한국항공우주학회 32 (32): 54-63, 2004

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      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2002-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
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      2016 0.28 0.28 0.27
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.25 0.22 0.421 0.09
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